創造電動車

❶ 我愛發明電動車

山東省棗庄市的農民侯勝春是一個老實巴交的農民，只要小學文化的他如今已經擁有了多項發明專利，他的最大理想就是挑戰愛迪生，用更多的發明項目超越愛迪生！而在他的發明項目之中有一項十分引人矚目，那就是「空氣機動車」，也就是不喝汽油，吃空氣就能運行的氣車，原來，從早些年開始，老侯便開始注意到了節能環保的重大意義，他便萌生了要造「空氣機動車」的想法，經過長期的努力和反復試驗，他利用一台小型的摩托車發動機作為原始動力來源，帶動一台高效空氣壓縮機來產生高壓空氣，高壓空氣通過自己發明的「氣動機」時便會使氣動機旋轉，氣動機與車輛的變速箱相連，這樣車就能考吃空氣行走了。而另一項發明是河北襄樊農民曹青山創造的，現在研究電動汽車的人很多，但是到目前為止，無論是大專院校還是科研院所以及專業的汽車生產廠商，他們的電動車行駛里程均在一百公里左右，而且性能不夠穩定。但是曹青山經過26年的苦心研究和實驗，發明和改進了影響和制約電動車發展的高能電池和電動汽車專用電機，將電動車一次充電的最遠行程提高到了800公里，而且車輛的運行成本及其低，120公里的時速下百公里耗電只有4、5度，目前他的發明創造已經經過了國家權威的專業車檢部門的檢驗。
CCTV10《我愛發明》2010年7月25日

❷ 為什麼說下代奧迪A8很有可能創造電動車的歷史

就說一下奧迪的駕駛感，它雖然沒有寶馬7系那樣，偏向於駕駛樂趣的體驗，但是它非常容易上手，開起來很穩。而且在內飾的設計上，它比寶馬7系更加精緻有科技感。
2019款奧迪A8L已經上市了，在前不久的上海車展上也驚艷亮相過。
相比老款車型，新車主要在科技配置進行了升級。
比如搭載了奧迪激光大燈技術，當時速超過70km/h的時候，激光大燈系統會把光束照明範圍加倍，提高行車安全性。
也就是說，新款A8將會更加有科技感和豪華感。新車推出兩種動力共4款車型，指導售價區間為86.88-122.08萬元。
最大功率為250kW（340PS），峰值扭矩分別為450N·m和500N·m，匹配8速手自一體變速箱，並標配quattro四驅系統。
從這個數字來看，也是很有誠意了。

Bram Schot也證實了奧迪將會用一台正處於研發階段的全新電動跑車去取代現有的奧迪TT車型，兩者在售價上將基本保持一致。而另一台電動超跑也將會在未來取代R8。
之前寶馬i8也在瘋狂宣傳，它將在2020年出一款寶馬i8純電動版，以此來豐富高端豪華電動車的市場，如果奧迪A8這次出一款純電動車，勢必又將和寶馬i8一爭高下。

在奧迪年度大會中，奧迪官方負責人講述了公司的財務業績和未來產品計劃。在產品規劃部分，奧迪公司董事會主席Bram Schott宣布未來該奧迪機會推出下一代奧迪A8的全電動版本車型。

❸ 創造電動車新紀錄，現代Kona成功攀上海拔5700米高地

此前，印度汽車公司組織的探險隊將一輛現代Kona純電動汽車帶上了海拔超過5700米的高原，創造了一項新的世界紀錄，那就是迄今為止電動汽車所能達到的最高的地方。

現代KonaEV是一款小型SUV，探險隊駕駛這輛電動汽車來到了珠峰上年海拔為5731米的地方，打破了此前的紀錄，並且通過了吉尼斯紀錄的認證。

攀登的過程中，現代Kona使用了攜帶型充電器，保證車輛可以在夜間充電，而再生制動系統的使用也有利於提高續航里程，即便是在極端條件下，其充電過程也沒有出現問題，這極為難得。

純電動汽車能夠達到如此高海拔，創造了一項新的記錄，值得稱贊。也許燃油車能夠到達的地方，終有一天純電動車也可以做到。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 中國的電動車是誰發明的

胡繼紅和現綠源集團董事長倪捷先生。
1978年就考入中國科技大學的倪捷，在版1986年研究權生畢業後曾去浙江寧波大學工商經濟系任教4年。1989年，利用假期回到浙江金華老家，看到叔叔在企業里搞發明創造的場景改變了倪捷的命運。簡陋的車間里，他的叔叔大膽地向薄板電焊機這一技術難題發起進攻。這讓倪捷感嘆車間里的科學氛圍竟然可以超過課堂！在叔叔的鼓動下，倪捷和同是研究生畢業的夫人雙雙離開寧波大學，到了叔叔的焊接設備廠，並在此後擔任產品研製組組長、工程師、總工程師等職務。科班出身的倪捷夫婦果然不負所望，由他們夫婦開發的產品在國際展覽會上得到了高度的認可。

❺ 聽說雅迪創造了電動車騎行最遠世界紀錄，是怎麼回事兒

意思是雅迪電動車的電瓶續航能力最強的，超過全世界的續航記錄，雅迪電動車確實不錯，是個大品牌。

❻ 建立一個電動車廠要多少錢,開廠創造一個牌子都要辦什麼手續 懂的說下 先謝謝了

我在農村，附近的電動車廠很多，而且親戚家是做漆的，還有怎樣防火，越詳細越好，提前謝謝了，回答好的我會把分全加上

❼ 董明珠鐵了心要造電動車是怎麼回事

據央視財經報消，從2016年2月開始，格力和擁有鋰電池核心技術的珠海銀隆公司開始捆綁出現。盡管到年11月，格力電器收購銀隆的方案未獲股東大會通過，格力宣布終止收購。

格力電器有限公司董事長 董明珠：我們要走一條自主創新的道路。中國要崛起，不僅是消費者有這樣的需求，關鍵我是在技術領域里一定要自己掌控。只有掌控技術的人，只有自己能夠創造新技術的人，那我覺得他才有真正的話語權。到今天為止中國是汽車製造大國，但哪一樣是我們自己的?我們依然是跟隨型的。

董明珠：電動車我一定會做得最好!

格力電器有限公司董事長 董明珠：我用過進口的特別好的電動車，但是兩年半電池就壞了，就要換了。我在這里承諾，我們造的電動車，十年電池絕對由我們來承擔的。就是這一點，我認為我就贏了。

所以我覺得我們更多的是第一要有信心。第二個我覺得要有挑戰精神，敢於去面對消費者的需求，你進了這個門檻，要做到消費者喜歡才行，電動車我一定會做得最好。

❽ 有人知道雅迪電動車創造吉尼斯世界紀錄這事情嗎

這事兒也算在騎行圈火爆了，行程7000多公里，成功創造了單人騎行電動車最遠的世界紀錄！新聞報道在這里從北極村到三亞，雅迪創電動車騎行最遠紀錄

❾ 愛瑪電動車是誰創建的

愛瑪天津科技股份有限公司公司坐落於天津外環線旁的北辰科技園區宜興埠工業園內，總佔地版面積60萬多平方權米，是一家專業從事電動車製造的大型企業。 公司成立於2001年，自創建以來，以其雄厚的資金實力、先進的技術設備、完善的檢測手段、過硬的產品品質和健全的銷售網路實現了跨越式發展，使得公司生產的產品暢銷全國三十多個省、市、自治區，在國內市場享有盛譽，並遠銷海外。

❿ 插電混合動力汽車是誰發明創造的

第一輛混合動力車是保時捷公司創造的！

插電式混合動力（Plug-in Hybrid Vehicle，簡稱PHV），簡單說就是介於電動車與燃油車兩者之間的一種車。他既有傳統汽車的發動機、變速箱、傳動系統、油路、油箱，也有電動車的電池、電機、控制電路。而且電池容量比較大，有充電介面。

與雷克薩斯RX450h這種非插電的混合動力汽車相比，插電混合動力汽車電池容量更大，可以支持行駛的里程更長。如果每次都是短途行駛，有較好的充電條件，插電混合動力汽車電池可以不用加油，當做純電動車使用，具有電動車的優點。其車型代表有：寶馬i8、比亞迪秦、比亞迪唐、保時捷918等等。