創造號飛船

A. 神舟11號飛船中國高鐵華為手機哪個不屬於中國創造的

別說創造的話，那就只能說是你自己先創造出來的，這些的話其實都不算在中國首倡

B. 是什麼人創造了航天宇宙飛船

科學家

C. 我國「神州六號」載人航天飛船探訪太空圓滿完成任務，創造了我國航天史的新輝煌．其中航天飛行器座艙的空

D. 未來人類能不能創造出阿瓦隆號那樣大的飛船

制約因素有技術、資源和人力。
這三個因素隨著人類的發展，都是可以解決的。
所以，在未來，我們人類「能行」。

E. 我國製造的神舟飛船還是我國創造的+哪一個詞更適合1些

我國復製造的神舟飛船還是我國創製造的+哪一個詞更適合1些?我國製造的神舟飛船還是我國創造的+++++++++++++++++++++++++這兩個詞我覺得「製造」更好點。畢竟飛船講「創造」，要開先河才行。不過我有個更貼切點的，請樓主參考：自主研發你看怎樣樣？這個詞既顯得有有創造的意思，又具有中國特點在裡面。請採用，謝謝。

F. 神舟5號和神舟6號是怎樣創造出來的

中國航天科技集團載人航天工程辦公室主任周曉飛日表示，「神舟」飛船是我國獨立設計和研製的具有完全知識產權的產品。

周曉飛是在國務院新聞辦公室16日舉行的記者招待會上回答記者提問時作此表示的。他說，研製飛船是掌握高技術的一個標志，表示一個國傢具有綜合的高技術能力。目前，世界上能夠獨立實現載人航天的，沒有幾個國家。

周曉飛說，飛船是一個宏大的系統工程，其帶動作用不可估量。不管是對原材料的需求、對各種元件的需求，還是對我國的工業產品以及大型工程的組織和管理水平，都是嚴峻的考驗。整個「神舟」飛船的研製耗時10年，我們克服了很多困難，解決了很多技術難題，經受住了考驗。今天看來，我們取得了圓滿成功。

中國載人航天工程辦公室主任謝名苞在回答記者提問時也表示，與其他國家相比，我們的飛船有我們自己的特點：第一，從設計上看，我國飛船功能一步到位，不像美國和俄羅斯在初期把功能分成幾塊，一步一步地進行。因為有了前人的基礎，所以我們能夠一步到位。第二，我國飛船的直徑是根據我們的需要設計的，為2.5米，比俄羅斯的要大。這樣，航天員在裡面比較舒適，也留有發展的餘地和空間。第三，我國飛船在設計思想上也與俄羅斯不一樣。除把它作為天地往返運輸工具之外，我們還用飛船作為科學實驗的工具，飛船返回之後有一個留軌艙在太空繼續做科學實驗。第四，我們的飛船是在這幾年設計的，比其他國家的晚一些。因此，我們的設備技術含量，比如電子技術和控制技術含量比那時候要進步得多。

G. 自己創造飛船在太空中佔領星球的單機游戲

孢子：銀河大冒險

H. 載人登月飛船發生爆炸，宇航員創造了什麼奇跡

在航天技術的幫助下，我們人類已經可以走出地球，邁向太空。由於在宇宙中存在大量星球，所以踏上外星球，是很多人的夢想。不過，由於不同的星球離我們地球的距離不同，登陸不同外星球的難度也不同。對於當前的科技水平來說，踏上離我們地球最近的月球，還是可以實現的，因為早在50年前，我們人類就已經載人登陸月球了。

I. 美國的香農·盧西德宇航員創造最長飛行時間紀錄是乘坐美國的哪艘宇宙飛船

女宇航員所創造的最長飛行時間紀錄是188天4小時14秒，這位宇航員是美國的香農·盧西德。1996年專3月22日，她乘屬坐美國的「亞特蘭蒂斯STS76」號宇宙飛船抵達「和平」號空間站，同年9月26日乘「亞特蘭特蒂斯STS76」號返回地面。她在空間站停留時間超過任何其他美國宇航員。返回地面後，她即被柯林頓總統授予國會太空榮譽勛章。

俄羅斯宇航員瓦列里·波利亞科夫在太空中「生活」了多少天？

俄羅斯宇航員瓦列里·波利亞科夫1994年1月8日進入太空至1995年3月22日順利返回地面，在太空中「生活」了439天(其中有437天在「和平」號軌道空間)，創下了人類在太空生活單次時間最長的紀錄。1995年4月12日，俄羅斯「宇航節」這一天，葉利欽總統授予他「俄聯邦英雄」榮譽稱號。