推土機發明者

1. 卡特挖掘機的發展歷程

大約1890 年。 Benjamin Holt 和 Daniel Best 嘗試使用各種形式的蒸汽推土機進行農耕。他們在各自的公司單獨進行試驗。
1904 年。 Holt 研製成功第一台蒸汽履帶式推土機。
1906 年。 Holt 研製成功第一台天然氣履帶式推土機。
1915 年。 聯軍在第一次世界大戰中使用 Holt 的Caterpillar履帶式推土機。
1925 年。 Holt 製造公司和 C. L. Best 推土機公司合並，組成卡特彼勒推土機公司。
1931 年。 第一台 Diesel Sixty 推土機從伊利諾斯州東皮奧利亞的裝配線下線，它是採用新型高效動力源的履帶式推土機。
1940 年。 卡特彼勒產品系列包括機動平地機、鏟式平地機、升降式平地機、築梯田機和電動發電機組
1942 年。美國在戰爭中使用卡特彼勒的履帶式推土機、機動平地機、發電機組和用於 M4 坦克的特殊發動機。
1950 年。 卡特彼勒推土機公司在英國成立，這是眾多海外公司中的第一家。目的在於幫助管理外匯短缺、關稅、進口控制，並為全球客戶提供更好的服務。
1953 年。 1931 年，公司成立了獨立的發動機銷售小組，向其他設備製造廠商推廣柴油發動機。1953 年，該小組被獨立的銷售和營銷部門取代，以便更好地滿足廣大發動機客戶的需求。 發動機銷售約占公司總銷售和收入的三分之一。
1963 年。 卡特彼勒和三菱重工在日本成立了第一家由美國公司擁有部分股權的合資企業。卡特彼勒三菱有限公司於 1965 年開始生產，現已更名為新卡特彼勒三菱有限公司。是日本排名第二的建築機械和礦用設備製造商。
1981-83 年。 全球經濟衰退波及卡特彼勒，公司付出的是每天損失一百萬美元的代價。在不得已的情況下公司被迫大幅裁員。
1983 年。 卡特彼勒租賃公司業務擴展，為全球客戶提供設備金融服務可選方案，現已更名為卡特彼勒金融服務公司。
1985 年至今。 產品系列繼續多樣化，以滿足客戶的各種需求。 我們有超過 300 種產品，比 1981 年翻了一番多
1986 年。 卡特彼勒推土機公司更名為卡特彼勒公司 — 更准確地反映了公司不斷發展的多樣性。
1987 年。 耗資 18 億的工廠現代化項目已啟動，使製造流程更加順暢。
1990 年。 公司結構進行了分散，根據資產回報率和客戶滿意度重組業務單位。
1997 年。 公司繼續擴張，收購了英國的 Perkins 發動機公司。加上收購了德國的 MaK Motoren 公司，卡特彼勒已成為世界領先的柴油發動機製造商。
1998 年。 世界最大的非公路用卡車 — 797 型 — 在亞利桑那州的卡特彼勒試驗場閃亮登場。
1999 年。 卡特彼勒在全球最大的建築設備展 CONEXPO 上公布新的緊湊型建築設備系列，積極響應了客戶對更小、更通用的建築設備日新月異的需求。
2000 年。 卡特彼勒慶祝成立 75 周年。
2001 年。 卡特彼勒是第一家在全球范圍啟動 6 Sigma 的公司，並且在第一年獲得的效益就超出了實施成本。
2003 年。 卡特彼勒成為第一家整個 2004 型系列清潔柴油發動機完全符合美國環保署 (EPA) 要求並得到其認證的發動機 生產廠商。卡特彼勒突破性的排放控制技術，即 ACERT?，完全符合環保署的標准，而且無需犧牲性能、可靠性或燃燒效率。
2005. 卡特彼勒致力於可持續發展，曾向世界各地發生的多起災難伸出援助之手，諸如亞洲海嘯災難、美國海灣颶風以及南亞大地震。. 在這些災難面前，卡特彼勒員工、代理商和公司領導團結一致，向災區捐贈機器、資金和物資，用於緊急救助和災後重建，並對所有受難者做出承諾，以謀求希望和發展之路。
2006. Benjamin Holt，卡特彼勒奠基人之一以及第一台履帶式推土機的發明者，入選美國發明家名人堂，以表彰他的天才靈感和企業家精神
2006. 卡特彼勒公司的子公司卡特彼勒物流服務有限公司 (Cat Logistics) 在上海的臨港產業區新建了一家零件配送中心。
2006.卡特彼勒推出了修訂和更新後的全球行為准則和企業策略。 對於有機會進入橫跨全部商業投資中未曾涉及的領域，卡特彼勒深感榮幸，並將以嶄新方式服務新市場和新客戶。

2. 挖掘機，鏟車都是誰發明的

第一個發明挖掘裝載機的生產商——凱斯

凱斯 —— 履帶及輪式挖掘機的先鋒

1951 年，第一台全液壓反鏟挖掘機由位於法國的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出，從而在挖掘機的技術發展領域開創了全新空間。 1961 年 Poclain( 波克蘭 ) 工廠再度推出 TY45 型輪式液壓挖掘機，使之成為業界公認的最佳挖掘機製造商。 60 年代中期，凱斯在美國生產和銷售的挖掘機已擁有 6 種型號。 1968 年 Poclain( 波克蘭 ) 工廠正式納入凱斯旗下，從而使凱斯挖掘機的研發製造能力進一步增強。

如今凱斯已成為大中小型全系列挖掘機產品的製造商。每款機型都有其獨特的性能。凱斯中小型挖掘機上的「無尾回轉」特性，使之特別適合於狹小空間的作業，充分保證施工安全。

凱斯 CX 系列「會思考」的液壓挖掘機集業界一流的生產力及高品質於一身，是挖掘機市場的高端產品。之所以被稱為「會思考」的挖掘機，是因為 CX 系列具有一流的發動機與液壓系統製造技術，可以讓發動機「思考」並根據工況自動選擇最適合的動力分配和輸出，最終達到高效、經濟、高收益的結果。

同行業中最具生產力的滑移裝載機

凱斯認識到滑移裝載機的諸多優點和發展潛力，很快研製並納入到了自已的生產線。凱斯第一台滑移裝載機出現在 1968 年，它把傳統的普通農業機械改造成為一台真正具有工程機械使用特點的產品。到 2005 年為止，凱斯的滑移裝載機已發展到了最新的 400 系列。 400 系列滑移裝載機在動力、舉升能力和液壓附件的通用性方面均處於同類產品的領先水平。

凱斯 —— 世界級的全系列工程機械產品製造商

除了上述凱斯經典產品之外，凱斯的伸縮臂式多功能車、小型及大型輪式裝載機、推土機、平地機、鉸接式自卸卡車、水平定向鑽等產品在行業中的技術地位也是遙遙領先。

凱斯 —— 全球知名的跨國公司

1999 年 5 月，凱斯與紐荷蘭公司正式組成 CNH 全球集團。合並後的 CNH 成為世界上最大的機械及金融服務商之一。其總部仍舊位於凱斯公司的發祥地——美國 Wisconsin （威斯康星）洲 Racine （瑞仙）市。

凱斯公司經歷了 164 年的深厚積淀，回首往事，她懷著堅定的決心和無比的自豪感穿過這 164 年來的風風雨雨；面對未來，她充滿勇氣，隨時准備著迎接未來新的挑戰。凱斯人將始終信守 Jerome Increase Case 先生的不變承諾—— 「製造出最好的設備」，邁著堅實的步伐創造更輝煌、燦爛的明天。※（更多信息，歡迎致電凱斯。）

凱斯工程機械銷售並支持全系列工程機械設備，包括位居世界第一的挖掘裝載機、鉸接式自卸卡車、挖掘機、自行式平地機、輪式裝載機、震動壓路機、履帶式推土機、滑移裝載機、小型履帶式裝載機、越野叉車等。依靠凱斯強大的經銷商網路支持，客戶將找到真正的專業合作夥伴 ---- 享有世界頂級的設備與售後服務支持，業內領先的質量保證以及 CNH 靈活的金融支持。 CNH 全球集團，是凱斯品牌的製造商，是全球工程建築機械、農業機械和金融服務行業的領導者之一

3. 推土機、挖土機、鏟運機三種區別謝謝！（沒有分了）

一、三者的用途不同：

1、推土機的用途：用於建設排土場，平整汽車排土場，堆集分散的礦岩，平整工作平盤和建築場地等。不僅用於輔助工作，也可用於主要開采工作。例如，砂礦床的剝離和采礦，鏟運機和犁岩機的牽引和助推，在無運輸開采法時配合其他土方機械降低剝離台階高度等。

2、挖土機的用途：用語土方挖掘工程。

3、鏟運機的用途：適用於鐵路，道路、水利、電力等工程平整場地工作。

二、三者的分類不同：

1、推土機的分類：按用途分可分為通用型及專用型兩種。通用型是按標准進行生產的機型，廣泛用於土石方工程中。專用型用於特定的工況下，有採用三角形寬履帶板以降低接地比壓的濕地推土機和沼澤地推土機、水陸兩用推土機、水下推土機、船艙推土機、無人駕駛推土機、高原型和高濕工況下作業的推土機等。

2、挖土機的分類：按照鏟斗卸土方法分強制卸土、半強制卸土和自由卸土三種。

3、鏟運機的分類：大型挖土機、反鏟挖土機、輪式挖土機、浚挖船、抓鏟挖土機。

三、三者的特點不同：

1、推土機的特點：發動機與工作裝置液壓系統和傳動系統，採用全功率匹配技術。發動機可根據實際工況自動調整輸出給傳動系統和工作裝置液壓系統的功率，達到最大限度地利用發動機功率，以達到節能目的。

2、挖土機的特點：鏟運機屬於一種鏟土、運土一體化機械。本發明的要點，是設計了一個由斗體、鏟刃、破土刀、轉動擋板、滑動擋板組成的帶鏟土機構的鏟斗和由前支桿、2個側支桿、擋板支桿組成的支架機構。

轉動擋板和滑動擋板設置在斗體開口處，兩者之間由合頁聯結，合頁的兩端出軸插入斗體前端的滑槽內，可沿滑槽移動。鏟刃焊固在斗體底的前端，破土刀焊固在鏟刃上。支架機構用以控制滑動擋板和轉動擋板的升降。本發明結構簡單，施工效率高，適用於修河築壩水災後清除淤泥等。

3、挖土機的特點：提升能力是指額定穩定提升能力或額定液壓提升能力中較小的一個。額定穩定提升能力：75%的傾翻載荷 額定液壓提升能力：87%的液壓提升能力。

4. 為什麼好奇心是發明的老師

發明什麼?怎樣去發明?好奇心會告訴你。

1847年3月3日，亞歷山大·貝爾出生在愛丁堡。他的父親和祖父都是頗有名氣的語言學家。

受家庭的影響，貝爾小時候就對語言非常感興趣。他喜歡養麻雀、老鼠之類的小動物。因為他覺得動物的叫聲非常美妙動聽。上小學時，他的書包里，除了裝書本外，還經常裝有昆蟲、小老鼠等。有一次，老師正在講《聖經》里的故事，忽然他書包里的老鼠竄了出來，同學們躲的躲，叫的叫，弄得教室內大亂。老師怒不可遏，覺得他是一個十足的壞學生。

不久，貝爾的父親就將貝爾送到倫敦貝爾的祖父那兒。那位慈祥的老人深諳少年的學習心理，他不採用填鴨式的方法，硬逼貝爾學習書本上的知識，而是從培養貝爾的學習興趣人手。漸漸地，貝爾有了強烈的求知慾，學習成績迅速提高，成了優等生。貝爾後來回憶道：「我祖父使我認識到，每個學生都應該懂得普通功課，我卻不知道，這是一種恥辱。他喚起我努力學習的願望。」

一年之後，貝爾又回到了故鄉愛丁堡。在他家附近，有一座磨坊。貝爾覺得這種老式水磨太費勁了，應該加以改進。於是，他查閱各種圖書資料，設計出一幅改良水磨的草圖。雖然這圖畫得不規范，但構想卻十分巧妙。經過工匠師傅加工，水磨用起來果然十分靈活，比原來省力多了。從此，他成了遠近聞名的「小發明家」。

貝爾從這里看到了發明創造的意義。每一項發明，都將使很大一部分人受益，都是人類向前邁進的一塊基石。

1869年，22歲的貝爾受聘美國波士頓大學，成為這所大學的語音學教授，貝爾在教學之餘，還研究教學器材。

有一次，貝爾在做聾啞人用的「可視語言」實驗時，發現了這樣一個有趣的現象：在電流流通和截止時，螺旋線圈會發出雜訊，就像電報機發送莫爾斯電碼時發出的「滴答」聲一樣。

「電可以發出聲音!」思維敏捷的貝爾馬上想到，「如果能夠使電流的強度變化模擬出人在講話時的聲波變化，那麼電流將不僅可像電報機那樣輸送信號，還能輸送人發出的聲音，這也就是說，人類可以用電傳送聲音。」

貝爾越想越激動。他想：「這一定是一個非常有價值的想法。」於是，他將自己的想法告訴電學界的朋友，希望從他們那裡得到有益的建議。然而，當這些電學專家聽到這個奇怪的設想後，有的不以為然，有的付之一笑，甚至有一位不客氣地說：「只要你多讀幾本《電學常識》之類的書，就不會有這種幻想了。」

貝爾不在乎別人想什麼，說什麼，他決定向電磁學泰斗享利先生請教。

享利聽了貝爾的一五一十的介紹後，微笑著說：「這是一個好主意!我想你會成功的!」

「尊敬的先生。可我是學語音的，不懂電磁學。要想把它變成現實恐怕是件很難的事。」貝爾說。

「那你就學會它唄。」享利斬釘截鐵地說。

得到享利的肯定和鼓勵，貝爾覺得自己的思路更清晰了，決心也更大了。他暗下決心，「我一定要發明電話」。

此後，貝爾便一頭扎進圖書館，從閱讀《電學常識》開始，直至掌握了最新的電磁研究動態。有了堅實的電磁學理論知識，貝爾便開始籌備試驗。他請18歲的電器技師沃特森做試驗助手。

接著，貝爾和沃特森開始試驗。他們終日關在實驗室里，反復設計方案、加lT製作，結果卻是一次又一次的失敗。「我想你會成功的」，享利的話時時回盪在貝爾的耳邊，激勵著貝爾以飽滿的熱情投入到研製工作中去。

光陰似箭，兩年時間很快過去了。

1875年5月，貝爾和沃特森研製出兩台粗糙的樣機。這兩台樣機的構造與工作原理是：在一個圓筒底部蒙上一張薄膜，薄膜中央垂直連接著一根碳桿，插在硫酸液里。這樣，人對它講話時，薄膜受到振動，碳桿與硫酸接觸的地方電阻發生變化，隨之電流也發生變動；接收處，由於電流變化，也就產生變化的聲波。由此實現了聲音的傳送。

可是，經過驗證，這兩台樣機還是不能通話。試驗再次失敗。經反復研究、檢查，貝爾確認樣機的設計和製作不存在什麼問題。「可為什麼失敗了呢?」貝爾苦苦思索著。

一天夜晚，貝爾站在窗前，鎖眉沉思。忽然，遠處傳來了悠揚的吉他聲。那聲音清脆而又深遠，非常美妙!「對了，沃特森，我們應該製作一個音箱，提高聲音的靈敏度。」貝爾從吉他聲中得到啟迪。於是，兩人立即設計了一個方案。一時沒有材料，他們把床板拆了，經過幾個小時的奮戰，音箱製成了。

1875年6月2日，他們又對帶音箱的樣機進行試驗。貝爾在實驗室里，沃特森在隔著幾個房間的另一頭。貝爾一面在調整機器，一面對著送話器呼喚起來。忽然，貝爾在操作時，不小心將硫酸濺到了腿上，他疼得大喊：「沃特森先生，快來呀，我需要你!」

「我聽到了，我聽到了。」沃特森高興地從那一頭沖過來。他顧不上看貝爾的傷處，把貝爾緊緊擁抱住。貝爾此時高興地把疼痛也給忘了，激動得熱淚盈眶。

當晚，貝爾興奮得睡不著覺。他半夜爬起來，寫了一封信給母親。信中寫道：「今天對我來說，是個重大的日子。我們的理想終於實現了!未來，電話將像自來水和煤氣一樣進入人們的家庭。人們各自在家裡，不用出門，也可以進行交談了。」

兩年之後的1878年，貝爾在波士頓和紐約之間進行了相距300公里的長途電話試驗，大獲成功。此後，電話在北美各大城市迅速流行開來。

綜觀貝爾的一生，他取得成功的主要因素在於其強烈的好奇心。愛養小動物，帶著老鼠上學是貝爾好奇心在幼年的表現：改進老式水磨的嘗試，則是貝爾在好奇心驅使下萌生的發明沖動：抓住螺旋線圈發出的雜訊，而產生「電可以發出聲音」的靈感，則是貝爾好奇心進射的智慧火花。貝爾的成功，為「好奇心是發明的老師」這句名言提供了最好的注腳。

發明什麼?怎樣去發明?好奇心會告訴你。

1975年8月的一天，四川省汶川縣白岩村的農村青年姚岩松在田裡勞動之餘，坐在地上休息，意外發現腳下有一隻「屎殼郎」正推動著一團比它自身重幾十倍的泥土向前爬行。這一現象引起了細心的姚岩松的興趣，他蹲在地上仔細觀察了很久，似乎從中領悟了些什麼東西。

第二天一大早，他在山坡上找到一隻「屎殼郎」，用白線栓了一小塊泥土套在這只「屎殼郎」的身上，讓它拉著走。奇怪的是，這一小塊泥土比昨天的那塊要輕，而這個「屎殼郎」卻怎麼也拉不動。姚岩松接著又找了好幾只更強壯些的「屎殼郎」來做同樣的試驗，情況都一樣。由此姚岩松悟出一個道理：拉比推要更費勁，能夠推得動的東西可能會拉不動。

姚岩松曾開過幾年拖拉機。他早就為在電影上所看到的那些各種各樣的耕作機，無法在又小又窄、又高又陡的家鄉山地上行駛而深感遺憾。這時他聯想到：能不能學一學「屎殼郎」推土的功能，將拖拉機的犁放在耕作機機身動力的前面，而把拖拉機的動力放在後面呢?

他很快把自己的想法付諸行動，他把從山上採摘來的茅花稈，一節一節地切斷，用茅花稈和小鐵絲製作出了一台耕作機模型。3個月過後，姚岩松耗費數千元製作的耕作機開進了田裡，但它卻不聽使喚。姚岩松為此苦思冥想，寢食不安。

有一天。他在岷江河畔被一台推土機所吸引，他看出推土機主要是由於機下有履帶，因此穩定性強、附著性好。這時他又聯想到：耕作機能否也像推土機一樣裝上履帶呢?

幾個月過後，姚岩松的第一台「履帶式耕作機」終於問世，但這還不是最後的成功。又經過上百次的試驗、改進，直到1992年2月，他才成功拿出了第十台「屎殼郎耕作機」的樣機。為此，他耗去了全部積蓄，並負債數萬元。令他欣喜的是，他的成果獲得來自全國各地20多位專家的肯定，一致認為這種「犁耕工作部件前置、單履帶行走的微型耕作機」，以推動力代替牽引力，突破了耕作機械傳統的結構方式，具有實用性、創造性和新穎性，屬於國內首創。

姚岩松由「屎殼郎」推土塊的力量比拉土塊的力量大，聯想到可以將拖拉機的犁放在耕作機機身動力的前面，這是因為他想到了：二者的相似之處在於「推比拉的力量更大」這一點上。他由履帶式的推土機，聯想到可以將耕作機也設計為履帶式，這又是因為他想到了：二者的相似之處還在於工作過程中「需要穩定性強、附著性好」這一點上。著眼於事物之間的相似，是姚岩松以上聯想所具有的特點。

5. 有關20世紀重大科技發明的文字

1、兩彈一星

「兩彈一星」最初指原子彈、氫彈、人造衛星。「兩彈」中的原子彈和氫彈後來合稱核彈，另一彈指早期研發的導彈。後來「兩彈一星」指導彈、核彈、人造衛星。

1960年11月5日，中國仿製的第一枚導彈發射成功，1964年10月16日15時中國第一顆原子彈爆炸成功，使中國成為第五個有原子彈的國家。

1967年6月17日上午8時中國第一顆氫彈空爆試驗成功。

1970年4月24日21時中國第一顆人造衛星發射成功，使中國成為第五個發射人造衛星的國家。中國的「兩彈一星」是20世紀下半葉中華民族創建的輝煌偉業。

5、塑料

在本世紀前不存在的塑料已成了我們這個世紀不可少的東西，它始於1909年美國人L·貝克蘭發明的酚醛塑料的製作方法。在得知塑料的發明之後，全世界最開心的莫過於大象了。幾百年來，從小刀的把手到檯球，一切都以象牙為標准原料。19世紀80年代，象牙供應的逐步減少與檯球運動的興起就曾引發了一場危機。美國最大的檯球生產商費蘭與考蘭德公司迫不及待地懸賞價值1萬美元的黃金，這是一筆很可觀的獎賞，招募任何能夠提供代替象牙的合成品的「發明天才」。

一直到1907年，利奧·貝克蘭，一位曾因發明了用於拍攝快速運動照片的相紙而獲豐厚利潤的比利時籍發明家，無意中發明了苯酚和甲醛的化合物。這種首創的純合成塑料——酚醛塑料，具有防熱、防電和防腐蝕的功能。它不僅使檯球游戲獲益，塑料的一大好處在於其用途的多面性，從電話機到馬桶，從煙灰缸到飛機零件，一切東西都用得上塑料。到1968年，年輕的畢業生若要在一個有前途而又會成功的行業里找一份工作，就一定要聽從一個詞——塑料。

6. 推土機是誰發明的

推土機是一種在拖拉機前面裝推上鏟裝置的築路機械，用於推土、平整建築場地等。 19世紀70年代中期，美國已有人使用簡陋的馬拉推土刮板平整土地。1906年，履帶式拖拉機的發明者、美國的霍爾特又研製出最早的汽油內燃機拖拉機，霍爾特曾經作為配套裝置給拖拉機裝上推上鏟，成為世界上最早的推土機。 1909年，德國開始修築規模宏大的高速公路網，由於第一次世界大戰的原因，工程直到1921年才建成通車。德國在工程中開始大量使用推土機。1945年以後，在英國和歐洲大陸的重建工作以及美國許多建築工程中，推土機都是不可缺少的重要施工手段。 目前某些國家還在試驗一種由電視監控、機器人操作的水下推土機。隧道挖掘機 古代美索不達米亞人早已開挖隧道，但水下隧道卻到19世紀才開挖成功。在土壤松軟處挖隧道，要防止因泥和水滲人而坍塌。1818年，英國工程師布倫諾爾設計出挖掘機，在泰晤士河底下挖掘隧道。 他觀察過一種名叫鑿船蟲的蛀術軟體動物，發現這種蟲子利用圓管形硬殼支撐孔洞四周的物質，繼續向前鑽進。於是受到啟發，製造了一個箱形鐵殼（稱為盾構），利用千斤頂在松軟的土壤中向前推進。挖掘工人則在鐵殼內一面挖掘，一面在隧道內壁襯磚。 1825年至 1841年間，利用布侖諾爾設計的盾構鑿通韋乎到羅瑟海斯的世界第一條水下隧道，長約1100米。 1865年，英國橋梁工程師巴洛發明一種盾構，並注冊了專利。這種盾構是圓筒形，直徑較布侖諾爾設計的為小，不用磚鋪砌隧道內壁，而用鐵塊砌塊。巴洛和工程師格雷特黑德利用這種盾構在一年之內鑿通泰晤士河下的第二條隧道。格雷特黑德還改進挖隧道技術，以壓縮空氣抵消外面的水壓，1890年，倫敦用這種技術建成世界第一條地下鐵道。

7. 公路路基施工的主要機械有哪些

常用的土方挖運機械有推土機，鏟運機，平地機，挖掘機，裝載機，工程運輸車輛等。

壓路機

（1）挖掘機的特點

效率高、產量大，但機動性較差；適用范圍：開挖路塹、填築高路基等。

（2）鏟運機特點

能夠完成鏟裝、運輸、卸鋪作業，並兼有一定的壓實和平整能力；使用范圍：主要用於較大運距的土方工程，如填築路基、開挖路塹和大面積平整場地等。 鏟運機，屬於一種鏟土、運土一體化機械。本發明的要點，是設計了一個由斗體、鏟刃、破土刀、轉動擋板、滑動擋板組成的帶鏟土機構的鏟斗和由前支桿、2個側支桿、擋板支桿組成的支架機構。轉動擋板和滑動擋板設置在斗體開口處，兩者之間由合頁聯結，合頁的兩端出軸插入斗體前端的滑槽內，可沿滑槽移動。鏟刃焊固在斗體底的前端，破土刀焊固在鏟刃上。支架機構用以控制滑動擋板和轉動擋板的升降。本發明結構簡單，施工效率高，適用於修河築壩和 水災後清除淤泥等。

（3）平地機特點

它是一種鏟土、運土、卸土能同時進行的連續作業機械；使用范圍：

1）從線路兩側取土、填築不高於1米的路堤；

2）修整路基的斷裂面；

3）修刷邊坡；

4）開挖路槽和邊溝；

5）大面積的場地平整 ；

（4）裝載機的特點

效率較高，操作簡單，兼有推土機和挖掘機兩者的工作能力；適用范圍：鏟掘、推運、平整、裝卸、牽引等。

8. 美國人發明了什麼

1、電燈，1854年，移民美國的德國鍾表匠亨利·戈貝爾用一根放在真空玻璃瓶里的碳化竹絲版，製成了首個權有實際效用的電燈。

2、空調，1902年，美國威利斯·開利博士發明了第一套科學空調系統。

3、互聯網，網際網路始於1969年的美國。是美軍在ARPA（阿帕網，美國國防部研究計劃署）制定的協定下，首先用於軍事連接，後將美國西南部的加利福尼亞大學洛杉磯分校、斯坦福大學研究學院、UCSB（加利福尼亞大學）和猶他州大學的四台主要的計算機連接起來。

4、手機，1973年，美國摩托羅拉工程師馬丁·庫帕發明了世界上第一部商業化手機。

5、尼龍，尼龍是美國傑出的科學家卡羅瑟斯(Carothers)及其領導下的一個科研小組研製出來的，是世界上出現的第一種合成纖維。

9. 挖掘機是受到哪種動物的啟發發明的

是受大象的啟發，挖掘臂就是大象的鼻子。核潛艇是受鯨魚的啟發。直升機受蜻蜓啟發，鏟車受犀牛的啟發，推土機受屎殼郎啟發

10. 誰知道挖掘機是哪位先生發明的呢

第一個發明挖掘裝載機的生產商——凱斯 凱斯 —— 履帶及輪式挖掘機的先鋒 1951 年，第一台全液壓反鏟挖掘機由位於法國的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出，從而在挖掘機的技術發展領域開創了全新空間。 1961 年 Poclain( 波克蘭 ) 工廠再度推出 TY45 型輪式液壓挖掘機，使之成為業界公認的最佳挖掘機製造商。 60 年代中期，凱斯在美國生產和銷售的挖掘機已擁有 6 種型號。 1968 年 Poclain( 波克蘭 ) 工廠正式納入凱斯旗下，從而使凱斯挖掘機的研發製造能力進一步增強。 如今凱斯已成為大中小型全系列挖掘機產品的製造商。每款機型都有其獨特的性能。凱斯中小型挖掘機上的「無尾回轉」特性，使之特別適合於狹小空間的作業，充分保證施工安全。 凱斯 CX 系列「會思考」的液壓挖掘機集業界一流的生產力及高品質於一身，是挖掘機市場的高端產品。之所以被稱為「會思考」的挖掘機，是因為 CX 系列具有一流的發動機與液壓系統製造技術，可以讓發動機「思考」並根據工況自動選擇最適合的動力分配和輸出，最終達到高效、經濟、高收益的結果。 同行業中最具生產力的滑移裝載機 凱斯認識到滑移裝載機的諸多優點和發展潛力，很快研製並納入到了自已的生產線。凱斯第一台滑移裝載機出現在 1968 年，它把傳統的普通農業機械改造成為一台真正具有工程機械使用特點的產品。到 2005 年為止，凱斯的滑移裝載機已發展到了最新的 400 系列。 400 系列滑移裝載機在動力、舉升能力和液壓附件的通用性方面均處於同類產品的領先水平。 凱斯 —— 世界級的全系列工程機械產品製造商 除了上述凱斯經典產品之外，凱斯的伸縮臂式多功能車、小型及大型輪式裝載機、推土機、平地機、鉸接式自卸卡車、水平定向鑽等產品在行業中的技術地位也是遙遙領先。 凱斯 —— 全球知名的跨國公司 1999 年 5 月，凱斯與紐荷蘭公司正式組成 CNH 全球集團。合並後的 CNH 成為世界上最大的機械及金融服務商之一。其總部仍舊位於凱斯公司的發祥地——美國 Wisconsin （威斯康星）洲 Racine （瑞仙）市。 凱斯公司經歷了 164 年的深厚積淀，回首往事，她懷著堅定的決心和無比的自豪感穿過這 164 年來的風風雨雨；面對未來，她充滿勇氣，隨時准備著迎接未來新的挑戰。凱斯人將始終信守 Jerome Increase Case 先生的不變承諾—— 「製造出最好的設備」，邁著堅實的步伐創造更輝煌、燦爛的明天。※（更多信息，歡迎致電凱斯。） 凱斯工程機械銷售並支持全系列工程機械設備，包括位居世界第一的挖掘裝載機、鉸接式自卸卡車、挖掘機、自行式平地機、輪式裝載機、震動壓路機、履帶式推土機、滑移裝載機、小型履帶式裝載機、越野叉車等。依靠凱斯強大的經銷商網路支持，客戶將找到真正的專業合作夥伴 ---- 享有世界頂級的設備與售後服務支持，業內領先的質量保證以及 CNH 靈活的金融支持。 CNH 全球集團，是凱斯品牌的製造商，是全球工程建築機械、農業機械和金融服務行業的領導者之一。 參考資料： http://www.resalechina.com/Pages/zhuanti-3.asp