發明雷達人

㈠ 雷達發明人

雷達最早是由奧地利物理學家多普勒於1842年發明的。

雷達，是用無線電的方法發現目標並測定它們的空間位置的電子設備。

雷達的出現是因為在第一次世界大戰期間，英國和德國之間的戰爭中，英國迫切需要一種能夠探測空中金屬物體的雷達（技術），以幫助在反空襲戰爭中搜索德國飛機。二戰期間，出現了具有地對空、空對地（搜索）轟炸、空對空（攔截）火力控制、敵我識別等功能的雷達技術。

奧地利物理學家在1842年率先提出利用多普勒效應的多普勒式雷達，但第一台實用雷達是由英國羅伯特·沃特森·瓦特在1935年的時候發明的。

(1)發明雷達人擴展閱讀：

雷達的發展歷史：

1842年，奧地利物理學家多普勒率先提出使用多普勒效應的多普勒雷達。

1917年，羅伯特·沃森·瓦特成功地設計了雷暴定位裝置。

1935年，英國羅伯特·沃特森·瓦特發明第一台實用雷達。

1937年，美國第一個軍艦雷達XAF測試成功。

1959年，美國通用電氣公司（General Electric Corporation of the United States）開發了一種彈道導彈預警雷達系統，可以跟蹤3000英里外600英里高的導彈。預警時間為20分鍾。

1964年，美國安裝了第一個空間軌道監視雷達來監視人造地球衛星或太空飛行器。

1971年，伊朱卡等人發明了全息矩陣雷達。同時，數字雷達技術也在美國出現。

1993年，美國曼徹斯特的德雷爾·麥吉爾發明了多塔查克超智能雷達。

㈡ 雷達是誰發明的

雷達是英國發明的，真正的實用雷達是英國物理學家、國家物理研究所無線電研究室主內任沃特森·瓦特發容明的。時間大概是二戰前，第一次運用是德國對英國實施「海獅計劃」發動空中閃電戰。英軍憑借雷達擊落了不少德軍飛機，取得不列顛空戰的勝利。雷達，是英文Radar的音譯，源於radio detection and ranging的縮寫，意思為"無線電探測和測距"，即用無線電的方法發現目標並測定它們的空間位置。因此，雷達也被稱為"無線電定位"。雷達是利用電磁波探測目標的電子設備。雷達發射電磁波對目標進行照射並接收其回波，由此獲得目標至電磁波發射點的距離、距離變化率(徑向速度)、方位、高度等信息。

㈢ 發明雷達,飛機,潛艇的發明家是誰

最早的潛艇是1622年荷蘭發明家德雷貝爾按照達.芬奇的設計在英國製成的。

㈣ 誰是第一部雷達的發明人

羅伯特·沃特森·瓦特，英國人，發明家，是他在1935年發明了雷達。
1934年，羅伯特·沃特森·瓦特（當時羅伯特·沃特森·瓦特擔任英國皇家無線電研究所所長的職務）帶領一批科學家，進行地球大氣層的無線電科學考察。一天，羅伯特·沃特森·瓦特在觀察熒光屏上的圖像時，被圖像中突然出現的一連串亮點吸引住了。從亮點的亮度和距離分析，它不可能來自地球大氣層。這是一種什麼無線電波信號呢？羅伯特·沃特森·瓦特抓住這一奇特現象進行了一系列實驗，終於發現這些亮點是被實驗室附近的一座高樓反射回來的電波信號。
當時，歐洲大陸密布戰爭的陰雲，與歐洲大陸一海之隔的英國也受到了戰爭的威脅。最令英國人擔心的是德國飛機的入侵，因為在當時的科學技術條件下，如果要想發現正在空中飛行的飛機，除用肉眼觀察和耳朵聽以外，還沒有一種能夠提前發現飛機的方法。羅伯特·沃特森·瓦特的這個實驗令他興奮不已，他想既然高樓大廈能反射電波，那麼，正在空中飛行的飛機是否也能在熒光屏上觀察到呢？如果可以提前發現敵機，一旦發生戰爭，就可以提前採取對付敵機的辦法，那該多好啊！於是，他立即把這一想法向皇室作了匯報。
1935年1月，英國政府命令他立即進行這種防禦武器的研製。羅伯特·沃特森·瓦特組織了一個特別小組，進行日夜攻關。他們首先試製成功電波發射裝置和接收裝置。後來，他們又把全部設備裝在載重汽車上，當試驗飛機從15千米以外飛到離汽車12千米左右時，電波碰到了飛機後，迅速反射回來，被接收裝置所接收。
世界上第一部雷達就這樣誕生了。

㈤ 雷達的發明者是誰，最開始雷達是用來做什麼的

雷達起源於一戰時期，當時的英國和德國交戰，英國就發明了一種能探測空中金屬物的雷達技術。在1935年英國的羅伯特·沃特森·瓦特，發明了第一台實用的雷達。不過最早提出雷達的，是奧地利物理學家多普勒，他在1842年率先提出了利用多普勒效應的多普勒雷達。而後雷達技術一直在發展，發明第一台實用雷達的就是羅伯特·沃特森·瓦特。

現在的雷達就比較厲害了，主要是用於無線電定位，可以利用電磁波探測目標的電子設備。藉此可以知曉對方的發射點距離、速度、方位、高度等信息，是用來追蹤、探索的最佳儀器。

㈥ 沃森.瓦特發明雷達的故事

羅伯特·沃森瓦特是蒸汽機發明人瓦特的後代，瓦特發明蒸汽機，帶來了第一次工業革命，沃森瓦特發明了雷達，誇張地說，打贏了第二次世界大戰。
羅伯特·沃森瓦特，1892年4月13日生於蘇格蘭的安格斯一個叫布里金的小鎮上，上學的時候學業優秀，在鄧迪大學讀書期間，得過一大堆各種各樣的獎牌，這是個學霸。要說學霸也是惺惺相惜， 沃森瓦特畢業後自然被更大的學霸收編，成為鄧迪大學物理系主任佩迪教授的門生，佩迪教授堪稱伯樂，在他的支使下，沃森瓦特選擇當時很新鮮的學科無線電。
無線電其實主要和電磁波打交道，電磁波看不見摸不著，主要用各種儀器來猜，沃森瓦特最初從事無線電通信，好像也沒什麼成果，不過1916年的時候，他突然腦筋急轉彎，開始轉行搞氣象，從事探測雷電的研究，天上雷霆萬鈞，必然釋放出大量的電磁波，他想發明一套裝置，讓飛行員們避開這些雷電。實際上的雷電和海軍的長波通信電台頻率相近，也是當時無線電通信的主要干擾。他早年的發明挺成功，曾經在2500公里之外就看到了雷電，不過探測起來容易，想定位就難了，需要發明一個大天線，能准確的指向雷電，整個過程中，偵聽人往往被無數個雷電搞得頭昏眼花，不過沃森瓦特一點點雷電攢經歷，漸漸成了這個行當里的達人。
1935年2月12日，沃森瓦特向英國空軍部提出用無線電探測飛機，當時無線電還只能用來通信呢。英國空軍部的官員對他的想法表示了支持和鼓勵，不過，不掏錢！我們很支持您的天才創意，不過，請演示給我們看。
當年2月26號，學霸秘密製造了兩套接收裝置，偷偷安在英國達文特里一個BBC的無線電發射塔附近，距離發射塔約9.7公里，兩個接收裝置進行了同步，這樣的話能把無線電信號互相抵消，不過從其他方向來的信號能夠被接收到。
一架皇家空軍的轟炸機被安排繞著BBC的發射塔轉大圈，而沃森瓦特在陰極射線管上，看到了期待已久的波形。
1935年4月2日，沃森瓦特取得了無線電探測和定位裝置的專利權，英文縮寫為RADAR，就是雷達這次蹭網成功，英國國防部非常感興趣，他們正少一種對付德國飛機的手段，於是大力支持，隨即的英國各地大力建設雷達站。
在著名的不列顛之戰中，英軍的雷達能准確預測來襲的德軍飛機，為取得空戰的勝利，發揮了關鍵的作用。
後來，在沃森瓦特的家鄉，人們建立了一座雕像，一個戴著瓶子底兒眼鏡的老頭，舉著一個發射塔。

㈦ 最早造出雷達的是哪國人

雷達的發展歷史
年份 重大事件
1842 都卜勒（Christian Andreas Doppler）率先提出利用都卜勒效應的都卜勒式雷達。
1864 馬克斯威爾（James Clerk Maxwell）推導出可計算電磁波特性的公式。
1886 赫茲（Heinerich Hertz）展開研究無線電波的一系列實驗。
1888 赫茲成功利用儀器產生無線電波。
1897 湯普森（JJ Thompson）展開對真空管內陰極射線的研究。
1904 侯斯美爾（Christian Hülsmeyer）發明電動鏡（telemobiloscope），是利用無線電波回聲探測的裝置，可防止海上船舶相撞。
1906 德弗瑞斯特（De Forest Lee）發明真空三極體，是世界上第一種可放大訊號的主動電子元件。
1914 第一次世界大戰爆發。
1916 馬可尼（ Marconi）和富蘭克林（Franklin）開始研究短波訊號反射。
1917 沃森瓦特（Robert Watson-Watt）成功設計雷暴定位裝置。
1922 馬可尼在美國電氣及無線電工程師學會（American Institutes of Electrical and Radio Engineers）發表演說，講題是可防止船隻相撞的平面角雷達。
1924 阿普里頓爵士（Sir Edward Victor Appleton）首次成功進行無線電測距試驗，利用無線電回聲測定電離層（ionosphere）的高度。
1925 貝爾德（John L. Baird）發明機動式電視（現代電視的前身）。
1925 伯烈特（Gregory Breit）與杜武（Merle Antony Tuve）合作，第一次成功使用雷達，把從電離層反射回來的無線電短脈沖顯示在陰極射線管上。
1935年2月26日 沃森瓦特在英國達文奇（Daventry）製成第一台實用雷達裝置。
1935年12月 馬可尼公司（Marconi Company）成功設計並生產發射簾天線陣，供安裝在世界上首五個鏈向 （Chain Home）雷達站。這些雷達的有效范圍覆蓋泰晤士河河口灣。
1937 馬可尼公司替英國加建20個鏈向雷達站。
1937 瓦里安兄弟（Russell and Sigurd Varian）研製成高功率微波振盪器，又稱速調管（klystron）。
1939 布特（Henry Boot）與蘭特爾（John T. Randall）發明電子管，又稱共振穴磁控管（resonant-cavity magnetron ）。
1944 馬可尼公司成功設計、開發並生產「布袋式」（Bagful）系統，以及「地氈式」（Carpet）雷達干擾系統。前者用來截取德國的無線電通訊，而後者則用來裝備英國皇家空軍（RAF）的轟炸機隊。
1945 二次大戰結束，全憑裝有特別設計的真空管——磁控管的雷達，盟軍得以打敗德國。

㈧ 雷達是誰發明的

發明人：奧地利物理學家多普勒（Christian Andreas Doppler）

1842年，奧地利物理學家多普勒（Christian Andreas Doppler）率先提出利用多普勒效應的多普勒式雷達。

雷達的出現，是由於一戰期間當時英國和德國交戰時，英國急需一種能探測空中金屬物體的雷達（技術）能在反空襲戰中幫助搜尋德國飛機。二戰期間，雷達就已經出現了地對空、空對地（搜索）轟炸、空對空（截擊）火控、敵我識別功能的雷達技術。

二戰以後，雷達發展了單脈沖角度跟蹤、脈沖多普勒信號處理、合成孔徑和脈沖壓縮的高解析度、結合敵我識別的組合系統、結合計算機的自動火控系統、地形迴避和地形跟隨、無源或有源的相位陣列、頻率捷變、多目標探測與跟蹤等新的雷達體制。

後來隨著微電子等各個領域科學進步，雷達技術的不斷發展，其內涵和研究內容都在不斷地拓展。雷達的探測手段已經由從前的只有雷達一種探測器發展到了紅外光、紫外光、激光以及其他光學探測手段融合協作。

(8)發明雷達人擴展閱讀：

雷達，是英文Radar的音譯，源於radio detection and ranging的縮寫，意思為"無線電探測和測距"，即用無線電的方法發現目標並測定它們的空間位置。

因此，雷達也被稱為「無線電定位」。雷達是利用電磁波探測目標的電子設備。雷達發射電磁波對目標進行照射並接收其回波，由此獲得目標至電磁波發射點的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、高度等信息。

雷達的優點是白天黑夜均能探測遠距離的目標，且不受霧、雲和雨的阻擋，具有全天候、全天時的特點，並有一定的穿透能力。因此，它不僅成為軍事上必不可少的電子裝備，而且廣泛應用於社會經濟發展(如氣象預報、資源探測、環境監測等)和科學研究(天體研究、大氣物理、電離層結構研究等)。

㈨ 雷達是誰發明的呢

早在第一次世界大戰前，德國人威爾斯梅耶於1903年就曾發現，無線電波遇到船隻反射回來的現象，於是他便研製了一種無線電波定向探測的設備，申請了專利。但是，這項重要發明未能引起德國當局的重視，也就無聲無息了。1930年，美國無線電專家海蘭和泰勒等人，發現無線電波能被飛機反射回來，美國海軍工程局對這一發現十分重視，隨即制定了「用無線電探測敵機、敵艦」的研究計劃。

1934年，美國科學家佩基第一次觀察到從1.6千米外的一架飛機反射回的電波（簡稱回波）。1935年2月，英國科學家瓦特和他的助手在一次試驗中，當他們發射無線電波後，突然在「回波顯示器」上發現了不尋常的現象——不是一個白點，而是一條短線。瓦特驚呼：「三架飛機！」後來證實當時確有3架飛機飛過那裡。瓦特由此設計出最初的雷達，當時叫無線電偵察器。在英國政府支持下，這種雷達得到推廣，而且在英國布設了作戰「雷達網」。

在第二次世界大戰中雷達發揮了巨大作用。

在著名的「不列顛大戰」中，德國法西斯曾出動轟炸機和戰斗機數千架，大規模轟炸英國。然而，不論白天入侵，還是晚上偷襲，在驚心動魄的空戰中，德國飛機總要遭受慘重的損失。

為什麼在數量上佔劣勢的英國戰斗機，每次寥寥數架去迎戰德國密集的機群，卻能獲勝呢？《第二次世界大戰的重大戰役》一書做過分析，除了德軍低估了英國皇家空軍力量外，還有一個重要原因，就是德國空軍元帥戈林不知曉，也不曾料到英國「雷達網」的存在。

當時，英國在英格蘭南海岸，以及遠至蘇格蘭東海岸一帶，設置了連成一片的秘密雷達站。

這些雷達包括防空警戒雷達、地面引導雷達、探照燈雷達、高射炮雷達等。幾十座防空警戒雷達晝夜不停地向空中發射無線電波束，不斷掃描敵機，簡直像神話小說中的「天羅地網」。德國飛機一闖進雷達波束的「羅網」，電波就反射產生回波。回波在顯示器上一出現，就可以很快測出飛機的方位、距離、批次和高度，從而為殲滅敵機創造了有利條件。

由許多雷達配置成的「雷達網」是十分嚴密的，為彌補低空的「漏洞」（一般雷達的「盲區」），還要在很高的地方設置幾部雷達，發射的雷達波束專門向低空掃描。當時，地面引導雷達已能探測80千米遠的敵機，能精確引導己方飛機進入最有利的截擊空域，居高臨下，痛殲敵機。飛機上的截擊雷達，即使在黑夜之中也能迅速發現和瞄準敵機，開炮射擊。一次夜間空戰中，一架英國戰斗機，竟接連打下6架德國飛機。探照燈雷達，能使探照燈瞄準率提高10倍以上。高射炮雷達，能使高射炮自動跟蹤、瞄準、射擊。正因為當時英國有如此眾多的「千里眼」，監視入侵的德國飛機，所以德國飛機雖然在數量上占優勢，但還是常吃敗仗。

發展到現在，雷達在戰爭中的部署更加密集。一些重要地區，當一架入侵飛機處於300米以上高度時，周圍可能有800～900部雷達監視它。其中，可能有300～400部雷達將以大約600～700個不同頻率的電波束搜索它。此外，更危險的是，還可能有30～40部雷達已用40～50個不同頻率的電波束緊緊跟蹤或通過扇形掃描搜索它。這就是說，入侵的飛機此時已處在眾目睽睽的危險之中。因為，自導彈問世之後，飛機一旦被發現，就意味著將被消滅，有些導彈幾乎是百發百中的。

㈩ 雷達是誰發明的

真正的實用雷達是英國物理學家、國家物理研究所無線電研究室主任沃特森·瓦特發明的. 第一次世界大戰期間，軍用飛機出現，一些國家在抵禦它的進攻方面遇到了很大的困難。為此，有的科學家開始研製一種遠距離尋找飛機的儀器，這就是後來的雷達。不過，雷達的發明可以追溯到19世紀。1887年，德國科學家赫茲在證實電磁波的存在時，就已發現電磁波在傳播的過程中遇到金屬物會被反射回來，就如同用鏡子可以反射光一樣。這實質上就是雷達的工作原理。不過，當時赫茲並沒有想到利用這一原理來進行無線電通訊試驗時，通訊突然中斷了，幾分鍾後又恢復了正常。這種現象連續幾次出現，起初他以為是機器出現了故障，經檢查，一切正常。於是，他觀察了外部的情況，發現一艘輪船正通過兩艘軍艦之間，等船駛過後，兩艦之間的通訊又恢復了正常。波波夫憑著自己敏銳的感覺，立刻意識到，就是這只船在經過兩艦之間時擋住了無線電波。他由此想到，如果在海上航線上設置無線電通訊設備，就可以利用電波探測到海上目標。但令人遺憾的是，他沒有將此想法付諸實踐。直到1922年，美國科學家根據波波夫的設想，在海上航道兩側安裝了電磁波發射機和接收機，當有船隻經過時，通過電波馬上就可以測出。這就等於在海上設置了 一道看不見的警戒線。不過這種裝置仍然不能算是嚴格意義上的雷達。1935年，英國著名的物理學家、國家物理研究所無線電研究室主任沃特森·瓦特在此基礎上發明了一種既能發射無線電波，又能接收反射射波的裝置，它能在很遠的距離就探測到飛機的行動。這就是世界上第一台雷達。這台雷達能發出1.5厘米的微波，因為微波比中波、短波的方向性都要好，遇到障礙後反射回的能量大，所以探測空中飛行的飛機性能好。為了安全和方便，當時稱這種雷達為ＣＨ系統。經過幾次改進後，1938年，CH系統才正式安裝在泰晤士河口附近；這個200公里長的雷達網，在第二次世界大戰中給希特勒造成極大的威脅。隨後，英國海軍又將雷達安裝在軍艦上，這些雷達在海戰中也發揮了重要作用。雷達不僅運用在軍事上，還可用來探測天氣，查找地下20米深處的古墓、空洞、蟻穴等。隨著科學技術的進步，雷達的運用也越來越廣泛。