創造efi

A. DFG（dfg）是一家什麼公司

DFG數字貨幣金控集團，是一家集數字資產投資、交易所生態、全球支付系統為一體的數字貨幣金控集團，公司由量化金融、區塊鏈、密碼學等領域專家及世界頂級黑客創建，曾在高盛、花旗、谷歌、特斯拉等機構擔任高管，具備豐富的金融科技職業履歷和全球化視野。

B. EIP-1559 如何影響礦工收入

使用 EIP-1559，目前所知的交易費用將分為兩部分：基本費用（由協議設置）和小費（由市場決定）。每筆交易的基本費用將被銷毀，而小費將繼續流向礦工。

其次，礦工收入也很大程度上取決於 ETH 的價格。例如，如果 EIP-1559 將礦工收入（以 ETH 計）降低 30%，而 ETHUSD 的價格上漲 43%，按照美元本位計算，礦工收入沒有產生變化。

鏈喬教育在線旗下學碩創新區塊鏈技術工作站是中國教育部學校規劃建設發展中心開展的「智慧學習工場2020-學碩創新工作站 」唯一獲準的「區塊鏈技術專業」試點工作站。專業站立足為學生提供多樣化成長路徑，推進專業學位研究生產學研結合培養模式改革，構建應用型、復合型人才培養體系。

C. 工廠五S現場管是什麼

一、5S管理就是整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SETKETSU）、素養（SHITSUKE）五個項目，因日語的羅馬拼音均以"S"開頭而簡稱5S管理。5S管理通過規范現場、現物，營造一目瞭然的工作環境，培養員工良好的工作習慣，其最終目的是提升人的品質，養成良好的工作習慣：

1. 革除馬虎之心，凡事認真（認認真真地對待工作中的每一件"小事"）；

   2.遵守規定；

   3.自覺維護工作環境整潔明了；

   4.文明禮貌。

二、「5S」活動的含義：「5S」活動起源於日本，並在日本企業中廣泛推行，它相當於我國企業開展的文明生產活動。「5S」活動的對象是現場的「環境」，它對生產現場環境全局進行綜合考慮，並制訂切實可行的計劃與措施，從而達到規范化管理。「5S」活動的核心和精髓是修身，如果沒有職工隊伍修身的相應提高，「5S」活動就難以開展和堅持下去。「5S」活動的內容

1.整理：把5S現場管理法要與不要的人、事、物分開，再將不需要的人、事、物加以處理，這是開始改善生產現場的第一步。其要點是對生產現場的現實擺放和停滯的各種物品進行分類，區分什麼是現場需要的，什麼是現場不需要的；其次，對於現場不需要的物品，諸如用剩的材料、多餘的半成品、切下的料頭、切屑、垃圾、廢品、多餘的工具、報廢的設備、工人的個人生活用品等，要堅決清理出生產現場，這項工作的重點在於堅決把現場不需要的東西清理掉。對於車間里各個工位或設備的前後、通道左右、廠房上下、工具箱內外，以及車間的各個死角，都要徹底搜尋和清理，達到現場無不用之物。堅決做好這一步，是樹立好作風的開始。日本有的公司提出口號：效率和安全始於整理！整理的目的是：①改善和增加作業面積；②現場無雜物，行道通暢，提高工作效率；③減少磕碰的機會，保障安全，提高質量；④消除管理上的混放、混料等差錯事故；⑤有利於減少庫存量，節約資金；③改變作風，提高工作情緒。

2.整頓：把需要的人、事、物加以定量、定位。通過前一步整理後，對生產現場需要留下的物品進行科學合理的布置和擺5S現場管理法放，以便用最快的速度取得所需之物，在最有效的規章、制度和最簡捷的流程下完成作業。整頓活動的要點是：①物品擺放要有固定的地點和區域，以便於尋找，消除因混放而造成的差錯；②物品擺放地點要科學合理。例如，根據物品使用的頻率，經常使用的東西應放得近些（如放在作業區內），偶而使用或不常使用的東西則應放得遠些（如集中放在車間某處）；③物品擺放目視化，使定量裝載的物品做到過目知數，擺放不同物品的區域採用不同的色彩和標記加以區別。

生產現場物品的合理擺放有利於提高工作效率和產品質量，保障生產安全。這項工作已發展成一項專門的現場管理方法——定置管理（其內容將在第三節中進一步介紹）。

3.清掃：把工作場所打掃干凈，設備異常時馬上修理，使之恢復正常。生產現場在生產過程中會產生灰塵、油污、5S現場管理法鐵屑、垃圾等，從而使現場變臟。臟的現場會使設備精度降低，故障多發，影響產品質量，使安全事故防不勝防；臟的現場更會影響人們的工作情緒，使人不願久留。因此，必須通過清掃活動來清除那些臟物，創建一個明快、舒暢的工作環境。

清掃活動的要點是：①自己使用的物品，如設備、工具等，要自己清掃，而不要依賴他人，不增加專門的清掃工；②對設備的清掃，著眼於對設備的維護保養。清掃設備要同設備的點檢結合起來，清掃即點檢；清掃設備要同時做設備的潤滑工作，清掃也是保養；③清掃也是為了改善。當清掃地面發現有飛屑和油水泄漏時，要查明原因，並採取措施加以改進。

4.清潔：整理、整頓、清掃之後要認真維護，使現場保持完美和最佳狀態。清潔，是對前三項活動的堅持與深入，從而消除發生安全事故的根源。創造一個良好的工作環境，使職工能愉快地工作。

清潔活動的要點是：（1）車間環境不僅要整齊，而且要做到清潔衛生，保證工人身體健康，提高工人勞動熱情；（2）不僅物品要清潔，而且工人本身也要做到清潔，如工作服要清潔，儀表要整潔，及時理發、刮須、修指甲、洗澡等；（3）工人不僅要做到形體上的清潔，而且要做到精神上的「清潔」，待人要講禮貌、要尊重別人；（4）要使環境不受污染，進一步消除混濁的空氣、粉塵、噪音和污染源，消滅職業病。

5.素養：素養即努力提高人員的修身，養成嚴格遵守規章制度的習慣和作風，這是「5S」活動的核心。沒有人員素質的提高，各項活動就不能順利開展，開展了也堅持不了。所以，抓「5S」活動，要始終著眼於提高人的素質。

詳情參照：http://..com/link?url=W5_O9E6O7CAGarB_

D. 華碩P8H61 Plus升級bios時,文件不是EFI BIOS

EFIBIOS都是由一個個FFS文件構成的。
根據FFS文件頭部信息，就知道它的GUID了，結合源碼就知道它屬於哪個模塊了。
華碩以持續不斷的創新與精湛獨到的美學語匯，來創造獨一無二的數位生活體驗。

E. 汽車發動機的含義

發動機作為汽車的動力源泉，就像人的心臟一樣。不過不同人的心臟大小和構造差別不大，但是不同汽車的發動機的內部結構就有著千差萬別，那不同的發動機的構造都有哪些不同？下面我們一起了解一下。

汽車的動力源泉就是發動機，而發動機的動力則來源於氣缸內部。發動機氣缸就是一個把燃料的內能轉化為動能的場所，可以簡單理解為，燃料在汽缸內燃燒，產生巨大壓力推動活塞上下運動，通過連桿把力傳給曲軸，最終轉化為旋轉運動，再通過變速器和傳動軸，把動力傳遞到驅動車輪上，從而推動汽車前進。

一般的汽車都是以四缸和六缸發動機居多，既然發動機的動力主要是來源於氣缸，那是不是氣缸越多就越好呢?其實不然，隨著汽缸數的增加，發動機的零部件也相應的增加，發動機的結構會更為復雜，這也降低發動機的可靠性，另外也會提高發動機製造成本和後期的維護費用。所以，汽車發動機的汽缸數都是根據發動機的用途和性能要求進行綜合權衡後做出的選擇。

進氣行程，活塞從氣缸內上止點移動至下止點時，進氣門打開，排氣門關閉，新鮮的空氣和汽油混合氣被吸入氣缸內。

壓縮行程，進排氣門關閉，活塞從下止點移動至上止點，將混合氣體壓縮至氣缸頂部，以提高混合氣的溫度，為做功行程做准備。

做功行程，火花塞將壓縮的氣體點燃，混合氣體在氣缸內發生「爆炸」產生巨大壓力，將活塞從上止點推至下止點，通過連桿推動曲軸旋轉。

排氣行程，活塞從下止點移至上止點，此時進氣門關閉，排氣門打開，將燃燒後的廢氣通過排氣歧管排出氣缸外。

F. 關於一個汽車標志問題，不認識

MG絕不僅僅是一個跑車品牌，在它八角形的標志下蘊涵著獨特的傳統和文化。任何一個懂車的人都會告訴你，一旦跨入一輛MG跑車，你將進入純正的英國跑車世界。 60年代MG的轎車系列主要是Magnette MarkⅢ/Ⅳ和1100/1300。1100/1300是當時最流行的轎車，1962～1971年的產量達到17萬5千輛。1968年，英國利蘭公司和英國汽車公司BMC合並，美洲虎(Jaguar)也並了進來。1975年，龐大的英國汽車公司改名為利蘭集團。

MG是莫里斯車庫(Morris Garages)的簡稱。MG之父是威廉•莫里斯(William Morris)。他是一個善良的人，曾經被封為勛爵。他一生最大的亮點不是他的MG跑車，而是他不遺餘力地資助那些貧困的人。他一生曾為慈善事業捐贈3000萬英鎊（這筆錢累積到1997年，相當於6億英鎊）。1877年威廉•莫里斯出生於英國的伍斯特，3歲時他隨家人來到牛津。15歲時，威廉•莫里斯離開學校，靠著家裡給的4英鎊開始了自己的事業。他最初的工作就是修理自行車。歐洲不少汽車品牌的創始人都是從自行車開始的。莫里斯和他們一樣，都不滿足於2個輪子的簡單機械。

1910年，他建立了莫里斯車庫，這種車庫在當時是用來經銷汽車的。莫里斯本人是牛津最大的經銷商。通過原始的積累，1920年他實現了做一個汽車工業家的夢想。第一輛莫里斯汽車在小鎮考利(Cowley)被製造出來。

由於莫里斯的精力和時間都放到了研製汽車上去了，他以前的生意就要請人代勞。1922年，33歲的塞西爾•金伯(Cesil Kimber)擔任了MG的銷售經理，第2年做了總經理。他對車身的結構很感興趣，並且是個跑車狂熱者。當時英國的汽車市場在跑車方面幾乎是空白，所以他很自然地修改了莫里斯汽車，降低了底盤而且配合了更適合運動的車身，賦予了MG運動的天性。

1923年，MG上市了第一輛金伯設計的汽車。為了標明這款新車不只是對莫里斯汽車的修改，金伯將MG的標志做成了八邊形，這個標志沿用至今。1924年3月，配有牛津轎車底盤的4門MG轎車投放了市場，緊接著同樣配有牛津轎車底盤的第一個MG4座跑車也投放了市場。這款4座跑車的名字是Old Number One，該車一共製造了48輛。1925年，MG提供了2座和4座的超級跑車系列。1928年，金伯要讓MG成為暢銷小型跑車的目的達到了，MG非常受歡迎，產量也不斷擴大，威廉•莫里斯也被授予諾非爾德勛爵稱號。這一年，他將MG的廠房搬到Abingdon。

1930——1935年是MG輝煌時期，他們生產了很多品種的4、6缸車型，一些純競賽車型也得到了發展，當然大部分生產的還是跑。MG在這段時期生產的車被稱作MMM(即侏儒Midget,Magna和Magnette的合稱)。

K-3Magnette是這一時期MG最好的賽車，傳奇車手Tazio Nuvolari也曾被聘請為該車作技術指導。MG的MMM車生產了超過11000輛，現在於世的有3000輛。

1935年，威廉•莫里斯把他的MG和沃爾斯利(Wolseley)一起轉到了他的另一份產業-莫里斯汽車有限公司(Morris Motors Ltd)中。莫里斯汽車有限公司從而多出了一個諾非爾德部門(Nuffield)，並且同時對外宣布MG將退出賽場。雖然沒有了MG賽車，公司還是創造了一些速度記錄。1938年，由於二次世界大戰，MG停止生產汽車。1941年，MG的創始人之一金伯離開了公司。1945年，和平降臨英格蘭，MG也得以重新生產轎車。但是純粹主義者說此後的MG再也不是原來的MG了。產品的樣式變少了，賽車活動也受到了限制，MG的徽標還被用在諸如Morris Oxford和1300那樣的古板小轎車上。這些都要歸罪於金伯。現實主義者則會指出在1945年金伯死後，MG的TC、MGA、Midget和MGB型跑車仍然繼續生產。僅僅是70年代英國利蘭集團糟糕的管理才玷污了這個偉大的品牌。

1952年，諾非爾德(Nuffield)和奧思丁(Austin)合並成英國汽車公司(British Motor Corporation「BMC」)。這樣奧思丁•希利(Austin Healey)跑車給MG製造了一個家族內部的對手。1936——1955年間，

MG斷斷續續生產了很多T字頭的車。1955年，MGA跑車誕生，這是MG歷史上第一款全包圍結構車體的運動轎車。1951年，EX181賽車創造了MG的歷史紀錄，該車擁有飛機般的外形，在測試中跑出了395.5公里/小時的驚人速度。2年後，EX181再刷新了紀錄，其410.5公里/小時的速度至今沒有一款MG跑車可以超越。1962年，優雅的MGA在生產了10萬輛後終於停產了，讓人期待已久的MGB登場。MGB一直生產到1980年，當這款車型實在落後潮流太多時，MG決定停產MGB。1967年，MGC遭遇了挫折。由於MGC的前部重量過大，導致轉向不足。加之該車與MGB非常相似，且內飾設計非常過時，它沒有受到公眾的喜愛。1969年MGC停產。

60年代MG的轎車系列主要是Magnette MarkⅢ/Ⅳ和1100/1300。1100/1300是當時最流行的轎車，1962～1971年的產量達到17萬5千輛。1968年，英國利蘭公司和英國汽車公司BMC合並，美洲虎(Jaguar)也並了進來。1975年，龐大的英國汽車公司改名為利蘭集團。

19世紀80代期間，MG推出了Metro、Maestro和the Montego三款車型。兩升發動機的MG Maestro 2.0 EFi車型尤其惹人喜愛，成為19世紀80年代大眾高爾夫Gti的有力競爭者。Metro和Metro Turbo車型的銷售量達到了14萬2千輛。

1984年MG開始生產6R4拉力賽車，它採用了中置發動機，四輪驅動。這款車只生產了少量就結束了短暫的生命。

1985年的法蘭克福車展中MG推出了在6R4拉力賽車基礎上改進的MG EX-E車型。1986年，Graham Day爵士被任命為英國利蘭公司總裁，他很快把公司更名為羅孚集團(Rover Group)。他在任時進行並完成了一項私有計劃，使得許多英國利蘭子公司(包括Jaguar)被出售。

1988年羅孚集團被賣給了英國飛機製造公司(British Aerospace)。從1988年開始，MG的跑車計劃開始加緊實施。MG的轎力於1991年停產，1992年推出了MG RV8。這款車配備著名的MGB車身，羅孚系列的3.9升V8缸發動機。但該車只生產了有限的數量，大約有2000輛出口到了日本。

1994年1月，寶馬公司出資13億美元收購了英國羅孚集團。1995年3月MG在日內瓦車展上展出了MGF車型。1995年8月，新車型在羅孚的長橋(Longbridge)工廠進行批量生產，很快就在國外市場獲得很大成功。1996年到2001年，擁有現代內飾和無級變速的MGF是英國最好的量產跑車之一。

由於經營業績極端糟糕，羅孚項目中寶馬一共賠了42億美元。寶馬公司董事會經過研究決定出售羅孚集團，以卸掉這個費力不討好的包袱。2000年5月9日，鳳凰財國購得了羅孚。這一次車壇重組後，原陸虎售的Mini被寶馬留下，陸虎越野車被寶馬賣給了福特公司，被鳳凰領回英國的是羅孚(Rover)品牌和MG品牌。從此MG和Rover所有汽車產品都集中在了一起，現在鳳凰財國主要擁有9個可以量產的車型，分別是Rover 25、Rover 45、Rover 75（房車版和旅行車版）、MG ZR、MG ZS、MG ZT、MG ZT-T和MG TF。

被拆分後的MG-Rover集團在2001年日內瓦車展中展示了全新房車家族；ZT、ZS與ZR，分別是以Rover 75、45與25這3個車系為基礎開發而來的運動版車型。MG-Rover集團在2001年的法蘭克福車展上展示了一輛引人注目的豪華高性能跑車MG X80。2002年1月15日布魯塞爾車展上，MG-Rover展示了全新一代的MGF，並重新命名為MG TF。在2002年英國伯明翰車展展出的全新高性能跑車——MG XPower SV。

為了展示復興的雄心壯志，MG還積極參加賽運動。在英國BTCC房車賽，JWRC拉力賽以及法國勒芒賽上，我們都可以看見MG的身影。

G. 怎樣徹底刪除ubuntu

我的是UEFI的

第一步：打開EasyUEFI(去網路搜一個破解版）

（2）

完結

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*注意，你如果安裝的系統是與Windows共存的，那你就進行第一部分就行了

H. 電腦裡面有哪些常見的文件格式

常用文件格式一點通
不同的文件，有不同的文件格式，區別這些文件格式常常是文件名的後綴名不同，現統計常用文件後綴名如下，供讀者參考和查閱。

BAT DOS下的批處理文件。Autoexec.bat為自動批處理文件，它是特殊的批處理文件。

EXE可執行的程序文件，與COM內部結構不相同，最突出是長度沒有限制。

COM可執行的二進制代碼系統程序文件，特點非常短小精焊，長度有限制。

ASM匯編程序文件為二進制代碼文件，可以打個比方，它就像BASIC中的.BAS程序文件一樣，為不可執行文件。

ASC代碼文件。

BAK備份文件

LIB程序庫文件

CHK檢查磁碟命令CHKDSK發現的目錄或文件分配表中的錯誤，校正系統後的文件。

TMP臨時文件

SYS系統配置文件，最典型的如config.sys，一般可以用EDIT進行編輯。

OBJ目標文件，源程序編譯輸出的目標代碼。

OLD備份文件，一般是一些程序對系統配置修改後將原文件復制一份存儲為該文件格式。

INI配置文件，不要以為這個文件只有Windows程序需要，DOS下程序也有不少需要它，如3DS與AutoCAD。

INF安裝配置文件，這在WIN95下使用較多。

HLP HELP幫助文件，這個文件一定要重視，因為它是你每使用一個新軟體的最好的說明書，幾乎99%的軟體都有這個文件，另外，DOS下的一些幫助放在README以後，幫助便沒有了，如UCDOS中的REAME.EXE；有單獨DOS的命令，若不知道怎麼使用，可以試試以下的命令格式：「DIR?或DIR/?」。

DDI早期映象文件，由DiskDUP IMGDRIVE IMG.EXE展開

IMG這個文件要注意，有時它是一個圖象文件，但更多的時候，它是映象文件，在早期光碟上，此文件使用最多，能常用HD-COPY IMG UNIMG都軟體進行解壓(註：IMG這個軟體為什麼一閃就沒了呢，這個軟體需要熱鍵激活，按下Ctrl+Alt+S+D+X)，如果要安裝的軟體壓縮文件由和幾個IMG分開壓縮，那最好用UNIMG將它們全部解壓縮，然後安裝，它安裝時提示你「請插入X序列盤」。

ARJ ARJ(ARJ這個以前風眯一時的壓縮軟體誰人不曉)軟體壓縮的文件，它的壓縮比較高，使用也特方便順手，只需要「ARJ a -r -v……」

RAR這也是一個壓縮文件，傳說比ARJ壓縮比更高，筆者沒有親手做試驗，故不敢下空此結論。

ZIP當前最流行的壓縮文件，誰不知道ZIP呀，WINZIP，再也不是DOS下的那個UNZIG或PKZIP了，兼容，向下兼容，從游戲到軟體，差不多都是它壓縮的了。

IMD UCDOS中輸法的編碼字典文件。

PDV UCDOS中的自由表格UCTAB生成的表格文件，它生成的文件可以被WPS調用，也挺方便的。

BAS BASIC中的源程序文件，BASIC可為初學者最為熟悉的編輯語言，它的優點筆者就不在累贅了，注意QBASIC與QUICK BASIC和GW BASIC是有區別。

C C語言中的源程序文件，它不但造就了我們常常為之日夜奮戰的精彩電腦游戲，還創造出UNIX操作系統，有口皆碑的好編程軟體。

MAK C語言中的工程文件。

COB COBOL語言源程序文件。

PAS PASCAL語言源程序文件。

FOR FORTRAN語言源程序文件。

FOX FOXBASE偽編譯程序文件，比PRG短小運行速度快。

PRG FOXBASE過程程序文件。

DBF XBASE資料庫文件。

IDX FOXBASE中的索引文件。

LBL FOXBASE中的標簽文件。

FRM FOXBASE中的報表格式文件。

MEM FOXBASE中的內存變數文件。

FMT FOXBASE中的屏幕格式文件。

DBT FOXBASE中的資料庫文件的輔助文件。

DBC為FOXPRO中的資料庫名。

PJX Visual FoxPro下的項目文件與輔助文件PJT結合成項目管理管理文件。

RTF Rich的文本文件格式。

TXT純文本文件格式，可以利用TYPE以及EDIT或者記事本等任何字處理程序打開，對它顯示編輯。

WPS文檔文件，是由著名國產軟(WPS)(WORD PROCESSING SYSTEM)生成。由於WPS歷經滄桑，經歷了WPS1.0 2.2WPS30F WPSNT以及現在的WPS98眾多版本，但是沒有像WORD一樣提供轉換程序，一般高版本的WPS可以讀出低版本的文件，對於低版本能不能讀出高版本的文件，筆者沒有一一做出試驗，故不敢輕易下結論，只試驗過UCDOS下的WPS讀不出由WPSNT編輯的文件；另外對於WPS97的文件，你根本就不要用DOS版本去讀，百分之百讀出來，其實相互轉換也不大困難，只要你在存檔時選擇以TXT純文本格式存檔也就不存在什麼版本高低了。(WPS97中不要放圖片)

%A%%B% WPS中的臨時文件，注意清除OVL覆蓋文件，如WPS.VOL1。

DOC文檔文件，是由軟體霸主Micrsoft Word生成，也有一部分是由WORD PERFECT生成，此文件也是版本眾多有Wihdows下面的WORD5.0 6.0生成，還有WIN95下WORD7.0 WORD97，它們相互兼容性比較好，高版本可以輕松讀取低版本文件，而且高版本也可以以低版本的格式進行存儲，有人說WINDOWS中的書寫器也能讀出DOC，但筆者試驗，讀取WORD7.0以上的DOC都是一些亂碼，而且格式里也註明只能讀出DOS版的DOC。

PCS為POWERPOINT中的圖象文件，為矢量圖形文件。

XLS電子表格EXCEL的格式文件。

FNT為Bezier(貝氏)類型字體的文件。

TTF True Type字體文件，是一種輪廓字模，是由Apple和Microsoft合作開發的。Windows3.1下直接支持True Type字模。

FOT是True Type字體文件的資源文件，正因為FOT文件中含有指向TTF的指針。所以我們的字體文件(TTF)才可以放在任何目錄下面，而不必提心系統找不到。

PFB Adobe TYPE1字體Post Script字模文件，必須使用Adobe Type Manager管理安裝使用，它的最大優點是放大時比TTF字幕可靠得多。

PS1為WPS下擴展字型檔文件，PS2一般為繁體。

REC Windows中記錄器中的宏命令文件。

CRD Windows中的卡版盒文件。

PIF Windows中的運行非WINDOWS應用程序建立的一個文件。

WRI文檔文件，是由WINDOWS中書寫器生成的。

DRV驅動程序文件。

VXD虛擬設備文件

GRP Windows程序組文件。

ANI WIN95中動畫滑鼠指針文件。

DLL Windows下應用程序中的動態連結庫文件。

SCR WINDOWS屏幕保護程序文件

MP2 MP3當前最流行的音樂文件，音質可於CD音質媲美，採集率達44.1KHZ，由於它文件格式又非常小，需要一個叫WINAMP的軟體和一個叫抓音軌的軟體，如果通過音效卡直接就能將錄音帶上的歌曲錄製成WAV文件，再轉化為MP3，播放時需要硬體配置不是太高。

SND在WIN95下同WAV文件圖標大同小異，小喇叭的顏色是綠色，是聲音文件的剪輯文件。

VOC VOC文件是隨音效卡一起誕生的一種常見數字聲音文件，主要用於DOS程序(特別游戲)，VOC與波形文件可方便轉換。

WAV Windows所使用的標准數字音頻文件，也稱波形文件，它能夠重現各種單聲道或立體聲的聲音，是最常用的聲音文件。

MID這個是音樂發燒友最熟悉不過的文件格式，是「樂器數字介面」(Musical lnstrument Digital interface)讀作middy「迷笛」。mid文件最受人於睞的是占的空間小，與wav相比不是音樂采樣，而是將每個音符記錄為一個數字，mid標准規定了各種音調的混合及發音，通過輸出裝置可以將這些數字重新合成為音樂。它的缺點是有點太電子琴味。

RMI CMI CMF(Creative Music File)是mid幾個變通格式，它們都同音效卡一起誕生，現在一般很少，它們有些可以同mid相互轉換，用CMF2MID小軟體。

PCX是微機上使用最廣泛的圖像格式之一，能表現真彩圖像。

BMP是Windows所使用的基本點陣圖格式，是小畫筆就能輕松創建的文件，另外提醒你BMP有壓縮(RLE方法)和非壓縮，我們常用是非壓縮，bmp還有一個OS/2的版本，與Windows有區別。

GIF GIF在網頁中佔有獨一無二的地位，美中不足是顏色最多為(256色)8位，與其它圖象文件相比，GIF高人一招，它是唯一可以存儲動畫的圖像格式。

PSD PDD點陣圖文件，均為大名鼎鼎的圖象大師Adobe Photoshop直接生成的圖象文件。

CGM(Computer Graphics Metafile)是壓縮的矢量圖形文件，WINWORD可以打開。

HGL(HP Graphic Language)是HP公司創建的一種矢量圖形語言。

WPG(DrawPerfect)矢量文件。

TIF最初用於掃描儀和桌面出版業，TIF程式圖像可以是RGB真彩色的。

TGA點陣圖文件，為Targa公司開發的支持8位到32位顏色深度圖像文件，結構簡單，少有變化，易轉換。

VDA ICB VST與TGA相似，均為Targa公司開發的點陣圖文件。

JPG JPE原是Apple Mac機器上使用的一種圖像格式，現在意在PC機上大行其道，由於其壓縮比可以調節，而且失真又很小，所以無論是網路上還是圖像處理上都是使用很廣泛的。

PIC同上，Lotus 1-2-3的圖表文件也叫PIC文件，使用時請注意。

PCD是PhotoCD專用存儲格式，由於其文件特別大，不得不存在CD-ROM上，但應用特別廣。

EPS(Encapsulared postScrip)是Adobe System公司的PostScrip頁面描述語言的產物，是矢量圖形文件。

WMF (Windows MetaFile)是特殊文件，是點陣圖和矢量圖混血兒，桌面格式，可以在Windord與Offices組件中ClipArts最常用的格式可以在WinWord的DRAW中隨意拆開編輯。

AI 矢量格式，是久負盛名的繪圖軟體Adobe lllustrator文件格式。

CDR矢量格式，是Corel Draw!標准文件格式。

CPT點陣圖和矢量圖都有，是Corel PHOTO-PAINT的文件格式。

CDT Corel Draw中的模板文件。

CMX Corel Draw展示交換文件。

CMV是Corel MOVE平面動畫軟體中的動畫演示文件。

DXF矢量格式，CAD與3ds玩家可能都知道，是AutoCAD的繪圖交換文件。

3DS矢量格式，為3D Studio的動畫原始圖形文件，含有紋理和光照信息。

SHP矢量格式3DS中的造型文件。

CEL 3DS中的貼圖文件。

MLI 3DS中的材質庫。

DRW矢量格式Micrografx Designer使用的繪圖文件格式。

WPG矢量/格式，是Word Perfect使用的文件格式。

FLI動畫文件，是由AutoDesk公司開發的，只支持320×200×256色模式，它是FLC的老祖宗。

FIC動畫文件，是AutoDesk公司開發的，與FLI相比是青出於藍勝於藍的產物：文件的解析度和顏色數都有所提高，它與FLI在Windows中播放需要專用MCI驅動和相應的播放程序APPlay。

MMM動畫文件，是MacroMind公司著名多媒體寫作軟體Director生成的，一般集成在完整的應用程序中，單獨出現的文件很少。

AVI視頻與音頻交錯文件(Audio-Video lnter leaved音頻-視頻交錯)它將視頻音頻交錯混合在一起，AVI文件使用的壓縮方法好幾種，主要使用有損方法，壓縮比較高，與FLC和MOV相比，畫面質量不太好，在Windows下播放需要安裝VIDEO For Windows驅動程序，AVI在多媒體中應用較多廣，一般視頻採集直接採集的素材便為AVI格式，編輯的它的軟體也不少，如Video Pack Adobe Premiere，

MPG視頻文件，PC機上的全屏幕活動視頻的標准文件，採用MPEG方法進行壓縮的全運動視頻圖像，可於1024×768的解析度下每秒30幀速率播放128000種顏色和同步CD音質的伴音，是極為理想的視頻影像文件

DAT視頻影像文件，是Video CD(VCD)或Karaoke CD(卡拉OK CD)基於MPEG壓縮方法的一種，注意它同數據文件同名

MOV視頻影像，同樣採用有損壓縮方法，在Windows下必須安裝QuickTime程序才能播放，它是從蘋果機移植到PC上的，比AVI畫面質量要好一些，其實你拿一個AVI文件做一下比較也就不難看出了。

HTM超文本文件，INTERNET網上訪問WWW，是在HTM文件的的海洋里沖浪，對於超文本文件，說它是編程，可它也不像編程，現在要建立它，一點也不困難，有關的介紹滿天飛，什麼HOME PAGE，在WIN98中，OFFICES97都可以方便的創建生成。它還有一些名字叫主頁、網，而且還與JAVA關系特密切。Microsoft IE導航者中與NETCAPE航海家都能游覽它。

NO這個文件最重，要如SERIAL.NO，記事本、書寫器、EDIT都可以打開，當你安裝軟體時，你可要一定先看看有這個文件沒有，通常還有一種格式為(SN.TXT)，它就是你安裝軟體是，你千找萬尋的CD—KEY、產品序系號、注冊登記號，有的軟體更為陰險，安裝時不要序列號，確在運行時向你發難了，不過現在不用怕了，這個文件一般放在安裝程序第一個子目錄中或光碟的根目錄下，要是嫌其它文件魚目混珠的話，用資源管理器搜索好了。

I. CeFi是什麼和DeFi有什麼區別

DeFi是Decentralized Finance，即「去中心化金融」。DeFi可以說是因區塊鏈概念而誕生的金融體系，去中心化交易所、去中心化借貸應用都是DeFi的典型代表。

CeFi是Centralized Finance的縮寫，即「中心化金融」。

CeFi是與DeFi相對的一個詞語。現有金融體系都是CeFi，比如銀行、證券交易所、各種金融機構都是CeFi，已經有近千年的歷史。因為DeFi概念的出現，作為區分，CeFi這個詞語才被創造出來表示現有的中心化的金融體系。

J. CB發動機和GB發動機

CB是小鏈機CG是頂桿機，他們的區別是配氣機構結構不同，兩種車我都騎過，低轉速還是CG有勁高轉速CB機的優勢會發揮出來，油耗差不多，震動肯定是CG大的多這是最大的區別，極速CB要略好。