渦卷彈簧發明

1. 彈簧的應用和分類分別是什麼

彈簧的應用大多數材料都有不同程度的彈性。如果將其彎曲。便會以很大的力量恢復其原形。在人類歷史上。一定很早就注意到樹苗和幼樹的樹枝有大的撓性。因為許多原始文化利用這一特性。在特製的門後或籠子後楔上一根棍。或者用活結套在一根桿向下拉；一旦松開張力。這根棍或桿就會往回彈。他們就用這種辦法來捕捉飛禽走獸。實際上。弓就是按這種方式利用幼樹彈性的彈簧；先向後拉弓。然後撒手。讓其回彈。中世紀時。這種想法開始出現在機械上。如紡織機、車床、鑽機、磨面機和鋸。操作者用手或腳踏板給出下壓沖程。將工作機械往下拉。這時用繩索固定在機械上的一根桿彈回。

產生往復運動。彈性材料的抗扭性不壓於它的抗撓性。希臘帝國時期（大概是公元前4世紀）發明了用搓成的腱繩或毛繩拉緊的扭簧。用以代替簡單的彈簧來加強石弩和拋石機的威力。這時人們開始認識到。金屬比木頭、角質或任何這類有機物質的彈性更大。菲洛（其寫作年代約為公元前200年）把它作為一項新發現來進行介紹。他估計讀者是難以置信的。凱爾特人和西班牙人的劍的彈性。引起了他的亞歷山大城的前輩的注意。為了弄清楚劍為什麼有彈性。他們進行了許多實驗。結果他的師傅克特西比發明了拋石機。拋石機的彈簧是用彎曲的青銅板作成的——實際上是最早的片簧；菲洛本人又進一步改進了這些拋石機。富有創造性的克特西比在發明這種拋石機後。又想出了另一種拋石機—一它利用汽缸內空氣在受壓的情況下產生的彈性工作。在很久以後人們才想到：如果壓縮一根螺旋桿。而不是彎曲一根直桿。那麼金屬彈簧儲存的能量就會更大。據伯魯涅列斯基的小傳記載。他製作過一口鬧鍾。其中使用了若干代彈簧。最近有人指出。在附有一些奇特的螺旋彈簧鍾表圖的15世紀末葉的一本機械手冊中有這架鬧鍾的圖樣。這類彈簧也用於現代的捕鼠器。帶圈簧（水平壓縮而不是垂直壓縮的彈簧）的鍾表。在1460年左右肯定已開始使用了。但基本上是皇室的奢侈品。大約又過了1個世紀。帶彈簧的鍾表才成為中產階級人士的標志。製作彈簧的主要材料有：優質碳素鋼、合金鋼、有色金屬合金等。

2. 汽車安全帶上的渦卷彈簧怎麼安裝

將安全帶的上端向下拉直到帶子的末端被完全放置放在門框，這個釋放了牽引器里的鎖，安全帶現在可以調節了。

平面渦卷彈簧，又名發條彈簧，是一種一端固定而另一端作用有扭矩的彈簧；在扭矩作用下彈簧材料產生彎曲彈性變形，使彈簧在平面內產生扭轉，其變形角的大小與扭矩成正比。

平面渦卷彈簧，又名發條彈簧，其一端固定而另一端作用有扭矩；在扭矩作用下彈簧材料產生彎曲彈性變形，使彈簧在平面內產生扭轉，其變形角的大小與扭矩成正比。

世界上安全帶的標准形式是尼爾斯發明的三點式安全帶，這種汽車安全帶開始為人接受始於1967年，尼爾斯在美國發表了《28000宗意外報告》。

當中記錄了1966年瑞典國內所有牽涉沃爾沃汽車的交通意外，數字清楚顯示，三點式安全帶不但在超過半數的個案中，降低甚至避免乘客受傷的機會，更能夠保住性命。

自安全帶面世以來至今，已有長達1000萬公里的安全帶，裝進全世界超過10億輛汽車內，其長度足以圍繞地球赤道250圈，或是往返月球13次之多。然而，最重要的是40年內無數生命因而獲救，證明三點式安全帶是有效的單一汽車安全設備。

3. 有什麼能將能量儲存起來並緩慢釋放的機械裝置或機構

最簡單的就是渦卷彈簧，也叫發條，機械手錶或鍾表的用的那種原理。

4. 彈簧的發展起源

像大多數其他的基本機制，金屬彈簧存在已久的青銅時代。即使是金屬，木材被用作一個靈活的弓箭和軍事彈射器的結構構件。在文藝復興時期的，精確的鍾表，使得精密彈簧第一次成為必然。十四世紀看到了發展的革命性天文導航的精確的時鍾。世界的探索和征服歐洲殖民大國繼續提供動力的鍾表匠「科學與藝術。火器的另一個領域，推動彈簧開發。
十八世紀的工業革命來臨之際，提出了要大，准確，廉價的彈簧。鑒於鍾表匠'彈簧往往手工製造，彈簧大規模生產材質為琴鋼線或者類似的材料。先進的製造方法，使今天的彈簧是無處不在的。計算機控制線和板料折彎機允許自定義彈簧的加工，顯然這是一種專用機械。
彈簧只是個蓄能器，它有儲存能量的功能，但不能慢慢地把能量釋放出來，要實現慢慢釋放這一功能應該靠「彈簧+大傳動比機構」實現，常見於機械表。彈簧很早很早之前就有應用了，古代的弓和弩就是兩種廣義上的彈簧。彈簧的發明家嚴格意義上應該是英國科學家虎克(RobertHooke），雖然那時螺旋壓縮彈簧已經出現並廣泛使用，但虎克提出了「胡克定律」——彈簧的伸長量與所受的力的大小成正比，正是根據這一原理，1776年，使用螺旋壓縮彈簧的彈簧秤問世。不久，根據這一原理製作的專供鍾表使用的彈簧也被虎克本人發明出來。而符合「胡克定律」的彈簧才是真正意義上的彈簧。碟形彈簧是法國人貝勒維爾發明的，是用金屬板料或鍛壓坯料而成的截錐形截面的墊圈式彈簧。在近代工業出現之後，除了碟形彈簧之外還出現了氣彈簧、橡膠彈簧、渦卷彈簧、模具彈簧、不銹鋼彈簧、空氣彈簧、記憶合金彈簧等新型彈簧。 對於彈簧行業來說，長期以來形成了低檔普通彈簧供過於求，高檔產品（高強度、高應力、異性件、特種材料）供不應求的被動形勢。我國彈簧行業的產量已趨於飽和，據專家統計我國彈簧年生產量已達40億件，各類彈簧產品共有21個大類，1600多個品種，主要有氣門彈簧、懸架彈簧、膜片彈簧、減震彈簧、液壓彈簧、油泵彈簧、碟形彈簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭簧、壓簧、渦卷簧以及異性彈簧等。
彈簧行業在「八五」、「九五」期間發展是比較快的，尤其是上海、天津、廣州、山東、長春、重慶等地區發展較快，其他地區也有不同程度的發展，總的來說比其他行業要好一些。汽車、摩托車、助動車、內燃機、電氣、儀器等還要發展，這些行業的發展將會帶動彈簧行業的發展。
面對宏觀經濟形勢，行業長期積累形成的產品質量低、組織結構鬆散、開發能力弱的矛盾進一步突出，從深層次挖掘，主要是市場、體制和機制方面的問題。
產業洞察研究員認為，隨著國民經濟由賣方市場向買方市場的轉變，一些深層次的矛盾，尤其是多年來積累起來的結構性矛盾日益突出。當前產業結構不合理表現為：部分行業生產能力過剩，產品結構不合理；技術結構不合理，主要產業裝備水平低；企業組織規模小而散，缺乏競爭實力和優勢，區域結構趨同，未能體現比較優勢和協作效益。 彈簧行業在整個製造業當中雖然是一個小行業，但其所起到的作用是絕對不可低估的。國家的工業製造業、汽車工業要加快發展，而作為基礎件、零部件之一的彈簧行業就更加需要有一個發展的超前期，才能適應國家整個工業的快速發展。另外，彈簧產品規模品種的擴大、質量水平的提高也是機械設備更新換代的需要和配套主機性能提高的需要，因此，整個國家工業的發展，彈簧產品是起到重要作用的。日用品業及五金業，包括打火機、玩具、鎖具、門鉸鏈、健身器、床墊、沙發等等，就數量而言，對彈簧需求量最大，數以百億件，技術要求不高，價格非常低，一般由分散在全國各地的小彈簧廠生產，它們在成本上有獨特的優勢，大彈簧廠難以和他們競爭。因而也不時引發新彈簧企業誕生，在未來，市場需求會以每年7%~10%的速度增長。中國加入WTO之後，日用五金產品出口量明顯增長，彈簧需求隨之拉動，但受到國際市場需求量、貿易壁壘的影響，國際市場有其不確定的一面。

5. 渦卷簧的工作原理，大的平面渦卷發條能不能拉動50Kg以上的東西，且發條長度要幾米及至十米長

平面渦卷彈簧，又名發條彈簧，是一種一端固定而另一端作用有扭矩的彈簧；在扭矩作用下彈簧材料產生彎曲彈性變形，使彈簧在平面內產生扭轉，其變形角的大小與扭矩成正比。
平面渦卷彈簧，又名發條彈簧，其一端固定而另一端作用有扭矩；在扭矩作用下彈簧材料產生彎曲彈性變形，使彈簧在平面內產生扭轉，其變形角的大小與扭矩成正比。
平面渦卷彈簧按與相鄰工作部件是否接觸分類：①非接觸型平面渦卷彈簧，②接觸型平面渦卷彈簧。
平面渦卷彈簧固定端的固定方式有：①鉸式固定，②銷式固定，③v形固定，④襯片固定。發條簧又名（卷）彈簧 ，是指螺旋線在一個平面內的彈簧，彈簧是將材料繞製成平面螺旋形的一種彈簧，彈簧一端固定，另一端作用扭矩後材料材料受彎曲力矩，產生彎曲彈性變形，因而彈簧在自身平面產生扭轉。其變形角的大小和扭矩成正比，具有高扭力，與多角度之扭轉力距故運用於長時間作功之機構，具有不易疲勞之特性，其運用類[1]似扭簧

6. 渦卷彈簧是什麼彈簧呢

渦卷彈簧是屬於扭轉彈簧的變種，同樣也是通過扭力來進行工作的。
渦卷彈簧分為接觸渦卷彈簧和非接觸渦卷彈簧。
來舉個例子，生活中的捲尺都知道吧，是由心軸固定，一端拉出來使用的，這種彈簧就叫做發條彈簧或者恆力彈簧。因為它的工作行程與力值是固定的。
另一種，是非接觸渦卷彈簧。這種彈簧常用在汽車座椅調角器上。我們通過扭轉汽車座椅調角器，用來調整座椅的角度。
今天著重講解一下座椅調角器彈簧（平面渦卷彈簧）。
座椅調角器彈簧一般使用圓線壓扁的鋼絲繞制而成，也有些使用分條後的鋼帶製成。
其中包含調角器拉簧和調角器渦卷彈簧兩種。座椅調角器彈簧一般材料選擇65mn或swpb材質，表面發黑處理即可，不用考慮額外的防銹問題。而一些特殊的調角器彈簧，可能需要遇到一些特殊介質，這時候會選擇304/316L或631作為原材料。
座椅調角器渦卷彈簧以及拉簧重要的地方在於不能隨著時間的推移變形或斷掉，所以，在原材料品質以及加工工藝上要控制好。
——新鄉輝簧彈簧有限公司~調角器彈簧供應商

7. 彈簧是怎樣工作的

彈簧歷史

像大多數其他的基本機制，金屬彈簧存在已久的青銅時代。即使是金屬，木材被用作一個靈活的弓箭和軍事彈射器的結構構件。在文藝復興時期的，精確的鍾表，使得精密彈簧第一次成為必然。十四世紀看到了發展的革命性天文導航的精確的時鍾。世界的探索和征服歐洲殖民大國繼續提供動力的鍾表匠「科學與藝術。火器的另一個領域，推動彈簧開發。十八世紀的工業革命來臨之際，提出了要大，准確，廉價的彈簧。鑒於鍾表匠'彈簧往往手工製造，彈簧大規模生產材質為琴鋼線或者類似的材料。先進的製造方法，使的彈簧是無處不在的。計算機控制線和板料折彎機允許自定義彈簧的加工，顯然這是一種專用機械。彈簧只是個蓄能器，它有儲存能量的功能，但不能慢慢地把能量釋[1]

彈力測試

注意問題

編輯

由於受產品結構限制，多股簧一般具有強度高、性能好的特點。要求其材料在彈簧強度和韌性上對最終性能予以保證。多股簧在加工過程中，應注意的是：1、支承圈根據產品要求可選用冷並和熱並兩種方法。採用熱並方式不允許將簧加熱至打火花或發白，硅錳鋼溫度不得高於850℃。支承圈與有效圈應有效接觸，間隙不得超過圈間公稱間隙的10%。2、多股簧特性可由調整導程決定，繞制時索距可進行必要調整。擰距可取3~14倍鋼絲直徑，但一般取8~13倍為佳。其簧力還與自由高度、並端圈、外徑及鋼絲性能等有密切關系，可通過調整其中某項或幾項予以改變。3、不帶支承圈的彈簧和鋼絲直徑過細的彈簧不應焊接簧頭，但端頭鋼索不應有明顯的鬆散，應去毛刺。凡需焊接頭部的多股簧，其焊接部位長度應小於3 倍索徑（最長不大於10毫米）。加熱長度應小於一圈，焊後應打磨平滑，氣焊時焊接部位應進行局部低溫退火。4、彈簧表面處理一般進行磷化處理即可，也可進行其它處理。凡要進行鍍層為鋅與鎘時，電鍍後應進行除氫處理，除氫後抽3%（不少於3件）復試立定處理，復試中不得有斷裂。彈簧應清除表面臟物、鹽痕、氧化皮，方法可採用吹砂或汽油清洗的辦法，但不能採用酸洗。5、重要彈簧緊壓時間為24小時，普通彈簧為6小時或連續壓縮3~5次，每次保持3~5秒。緊壓時彈簧與芯軸的間隙以芯軸直徑的10%為宜，間隙過小則難於操作，間隙過大則易使彈簧發生彎曲變形。緊壓時若其中一件彈簧折斷，則其餘應重新處理。

8. 什麼是螺旋彈簧

螺旋彈簧只是個蓄能器，它有儲存能量的功能，但不能慢慢地把能量釋放出來，要實現慢慢釋放這一功能應該靠「彈簧+大傳動比機構」實現，常見於機械表。螺旋彈簧很早很早之前就有應用了，古代的弓和弩就是兩種廣義上的螺旋彈簧。

基本信息
中文名
螺旋彈簧

外文名
helical spring

功能
控制機械的運動，吸收振動和沖擊能量，儲存及輸出能量作為動力，用作測力元件

原理
胡克定律：彈簧伸長量與所受力的大小成正比

性質
用彈簧鋼絲繞製成的螺旋狀彈簧

組成
彈簧鋼絲繞製成

特點
制容易；結構緊湊；能量利率高

屬於
蓄能器

發明家
英國科學家胡克

收起
歷史
螺旋彈簧的發明家嚴格意義上應該是英國科學家胡克(RobertHooke），雖然那時螺旋壓縮彈簧已經出現並廣泛使用，但胡克提出了「胡克定律」——彈簧的伸長量與所受的力的大小成正比，正是根據這一原理，1776年，使用螺旋壓縮彈簧的彈簧秤問世。

不久，根據這一原理製作的專供鍾表使用的彈簧也被胡克本人發明出來。而符合「虎克定律」的彈簧才是真正意義上的彈簧。碟形彈簧是法國人貝勒維爾發明的，是用金屬板料或鍛壓坯料而成的截錐形截面的墊圈式彈簧。在近代工業出現之後，除了碟形彈簧之外還出現了氣彈簧、橡膠彈簧、渦卷彈簧、模具彈簧、不銹鋼彈簧、空氣彈簧、記憶合金彈簧等新型彈簧。

分類
1.按工作時受載荷的特性不同，可將螺旋彈簧分為壓縮、拉伸和扭轉三種；

2.按照結構特點，可分為圓柱螺旋彈簧和變徑螺旋彈簧兩大類；變徑螺旋彈簧主要承受壓縮載荷;

3.按其形狀特點可分為圓錐形、渦卷形、中凹形和中凸形。

4.在生產和使用上，螺旋彈簧還可按成型方法與材料直徑大小不同分為：大型螺旋彈簧和小型螺旋彈簧兩類；前者通常是熱成形，後者是冷成形。

5.其他分類

螺旋彈簧類型較多,按外型可分為：

普通圓柱螺旋彈簧；

變徑螺旋彈簧。

按螺旋線方向可分為：

左旋彈簧；

右旋彈簧。

變徑螺旋彈簧分為：圓錐螺旋彈簧、蝸卷螺旋彈簧、中凹形螺旋彈簧。

圓柱形螺旋彈簧，結構簡單，製造方便，應用最廣。其特性線為直線，可作壓縮彈簧、拉伸彈簧和扭轉彈簧。當載荷大而徑向尺寸又有限制時，可將兩個直徑不同的壓縮彈簧套在一起使用，成為組合彈簧。

常用單位
A——彈簧材料截面面積（mm²）；當量彎曲剛度（N/mm）；系數

a——距形截面材料垂直於彈簧軸線的邊長（mm）；系數

B——平板的彎曲剛度（N/mm）；系數

b——高徑比；距形截面材料平行於彈簧軸線的邊長（mm）；系數

C——螺旋彈簧旋繞比；碟簧直徑比；系數

D——彈簧中徑（mm）

D1——彈簧內徑（mm）

D2——彈簧外徑（mm）

d——彈簧材料直徑（mm）

E——彈簧模量（MPa）

F——彈簧的載荷（N）

F』——彈簧的剛度

Fj——彈簧的工作極限載荷（N）

Fo——圓柱拉伸彈簧的初拉力（N）

Fr——彈簧的徑向載荷（N）

F』r——彈簧的徑向剛度（N/mm）

Fs——彈簧的試驗載荷（N）

f——彈簧的變形量（mm）

fj——工作極限載荷Fj下的變形量（mm）

fr——彈簧的靜變形量（mm)

fs——試驗載荷Fs下彈簧的變形量（mm）；線性靜變形量（mm）

fo——拉伸彈簧對應於處拉力Fo的假設變形量（mm）；膜片的中心變形量（mm）

G——材料的切變模量（MPa）

g——重力加速度，g=9800mm/s²

H——彈簧的工作高（長）度（mm）

Ho——彈簧的自由高（長）度（mm)

Hs——彈簧試驗載荷下的高（長）度（mm）

h——碟形彈簧的內載錐高度（mm）

I——慣性矩（mm4）

Ip——極慣性矩（mm4）

K——曲度系數；系數

Kt——溫度修正系數

ρ——材料的密度（kg/mm³；）

σ——彈簧工作時的正應力（Mpa）

σb——材料抗拉強度（Mpa）

σj——材料的工作極限應力（Mpa）

σs——材料的抗拉屈服點（Mpa）

τ——彈簧工作時的切應力（Mpa）

k——系數

L——彈簧材料的展開長度（mm）

l——彈簧材料有效工作圈展開長度（mm）；板彈簧的自由弦長（mm）

M——彎曲力矩（N·mm）

m——作用於彈簧上物體的質量（kg）

ms——彈簧的質量（kg）

N——變載荷循環次數

n——彈簧的工作圈數

nz——彈簧的支承圈數

n1——彈簧的總圈數

pˊ——彈簧單圈的剛度（N/mm）

R——彈簧圈的中半徑（mm）

R1——彈簧圈的內半徑（mm）

R2——彈簧圈的外半徑（mm）

r——阻尼系數

S——安全系數

T——扭矩；轉矩（N·mm）

Tˊ——扭轉剛度（N·mm /（º；））

t——彈簧的節矩

tc——鋼索節距（mm）

U——變形能（N·mm）；（N·mm·rad）

V——彈簧的體積（mm³；）

v——沖擊體的速度（mm/s）

Zm——抗彎截面系數（mm³；）

Zt——抗扭截面系數（mm³；）

α——螺旋角（º；）；系數

β——鋼索擰角（º；）；圓錐半形（º；）；系數

δ——彈簧圈的軸向間隙（mm）

δr——組合彈簧圈的徑向間隙（mm）

ζ——系數

η——系數

θ——扭桿單位長度的扭轉角（rad）

κ——系數

μ——泊松比；長度系數

ν——彈簧的自振頻率（Hz）

Vr——彈簧所受變載荷的激勵頻率（Hz）

τb——材料的抗剪強度（Mpa）

τj——彈簧的工作極限切應力（Mpa）

τo——材料的脈動扭轉疲勞極限（Mpa）

τs——材料的抗扭屈服點（Mpa）

τ-1——材料的對稱循環扭轉疲勞極限（Mpa）

φ——扭轉變形角（º；）；（rad）

特點
1.精密的調節性能。即作用力與位移的關系非常靈敏；

2.柔軟性能好，即變形的范圍相對較寬；

3.製造比較容易；

4.結構比較緊湊；

5.能量利率高。

特性舉例：

圓錐螺旋彈簧的緩沖性能較好，能承受較大載荷。

蝸卷螺旋彈簧能儲存較多能量和承受較大載荷，但製造工藝較為復雜。

中凹形螺旋彈簧的性能與圓錐螺旋彈簧相似，多用於坐墊和床墊等。

彈簧鋼絲的載面有圓形和矩形等，以圓形截面最為常用。

螺旋彈簧即扭轉彈簧，是承受扭轉變形的彈簧，它的工作部分也是密繞成螺旋形。扭轉彈簧的端部結構是加工成各種形狀的扭臂，而不是勾環。扭轉彈簧常用於機械中的平衡機構，在汽車、機床、電器等工業生產中廣泛應用。

主要功能
①控制機械的運動，如內燃機中的閥門彈簧、離合器中的控制彈簧等。

②吸收振動和沖擊能量，如汽車、火車車廂下的緩沖彈簧、聯軸器中的吸振彈簧等。

③儲存及輸出能量作為動力，如鍾表彈簧、槍械中的彈簧等。

④用作測力元件，如測力器、彈簧秤中的彈簧等。彈簧的載荷與變形之比稱為彈簧剛度，剛度越大，則彈簧越硬。

彈簧是機械和電子行業中廣泛使用的一種彈性元件，彈簧在受載時能產生較大的彈性變形，把機械功或動能轉化為變形能，而卸載後彈簧的變形消失並回復原狀，將變形能轉化為機械功或動能。

彈簧功能應用
測量功能
我們知道，在彈性限度內，彈簧的伸長（或收縮）跟外力成正比。利用彈簧這一性質製成彈簧秤。

緊壓功能
觀察各種電器開關會發現，開關的兩個觸頭中，必然有一個出頭裝有彈簧，以保證兩個出頭緊密接觸，是導通良好。如果接觸不良，接觸處的電阻變大，電流通過時產生的熱量變大，嚴重時還會是接觸處的金屬融化。卡口燈頭的兩個金屬柱都裝有彈簧也是為了接觸良好；至於螺口燈頭的中心金屬片以及所有插座的接插金屬片都是簧片，其功能都是使雙方緊密接觸，以保持到同良好。在盒式磁帶中，有一塊磷青銅的簧片，利用它彎曲形變時產生的彈力使磁頭與磁帶密切接觸。在訂書機中有一個長螺旋彈簧它的作用一方面是頂緊釘書釘，另一方面是當最前面的釘被推出後，可以將後面的釘送到最前面以備釘舒適推出，這樣，就能自動的將一個個釘推到最前面，直到釘全部推出為止。許多機器自動供料，自動步槍中的子彈自動上膛都靠彈簧的這種功能。此外，象夾衣服的夾子，圓珠筆，鋼筆套上的夾片都利用彈簧的緊壓功能夾在衣服上。

復位功能
彈簧在外力作用下發生形變，撤去外力後，彈簧就能恢復狀態。很多工具和設備都是利用彈簧這一性質來復位的。例如，許多建築物大門的合頁上都裝了復位彈簧人們進出後，門會自動復位。人們還利用這一功能製成了自動傘、自動鉛筆等用品，十分方便。此外，各種按鈕和按鍵也少不了復位彈簧。

帶動功能
機械鍾表，發條玩具都是靠上緊發條帶動。當發條被上緊時發條產生彎曲形變，存儲一定的彈性勢能。釋放後，彈性勢能轉變為動能，通過傳動裝置帶動轉動。在玩具槍和發令槍和軍用槍支也是利用彈簧的之一性質工作的。

緩沖功能
在機車汽車車架與車輪之間裝有彈簧，利用彈簧的彈性來減緩車輛的顛簸。

振動發聲功能
當空氣從口琴，手風琴中的簧孔中流動時，沖擊簧片，簧片震動發出聲音。

汽車彈簧
一、承載車身重量，也就是說，平常車輛的重量大部分都是由彈簧來承擔的。

二、減緩道路顛簸的，螺旋彈簧是緩沖元件，當路面對輪子的沖擊力傳到螺旋彈簧時，螺旋彈簧產生變形，吸收輪子的動能，轉換為螺旋彈簧的位能（勢能），從而緩和了地面的沖擊對車身的影響。但是，螺旋彈簧本身不消耗能量，儲存了位能的彈簧將恢復原來的形狀，把位能重新變為動能。如果單獨使用彈簧而沒有消振元件，一些輕型汽車就會像雜技演員跳「蹦蹦床」一樣，受到一次沖擊後連續不斷地上下運動。

運用汽車製造中，在獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪由螺旋彈簧獨立安裝在車架下面，當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受影響，兩邊的車輪可以獨立運動，提高了汽車的平穩性和舒適性。

9. 截錐渦卷彈簧的介紹

截錐渦卷彈簧，又名筍形彈簧或寶塔彈簧，其外形呈空間截錐狀。截錐渦卷彈簧按彈簧參數及承載情形分類：①等螺旋角截錐渦卷彈簧，②等節距截錐渦卷彈簧，③等應力截錐渦卷彈簧。截錐渦卷彈簧的主要特點是體積小、荷載大及變剛度。截錐渦卷彈簧廣泛應用於小空間、大載荷的場合及減震裝置。

10. 蝸卷彈簧什麼原理，能實現什麼功能

渦卷彈簧，又名發條彈簧，其一端固定而另一端作用有扭矩；在扭矩作用下彈簧材料產生彎曲彈性變形，使彈簧在平面內產生扭轉，其變形角的大小與扭矩成正比。1、渦卷彈簧按與相鄰工作部件是否接觸可分為：①非接觸型平面渦卷彈簧，②接觸型平面渦卷彈簧。2、渦卷彈簧固定端的固定方式可分為：①鉸式固定，②銷式固定，③v形固定，④襯片固定。