設計院創造價值

① 學室內設計該去設計公司還是設計院

對於那些想從事室內設計，或者想轉行做室內設計的來講，室內設計的職業前景與未來的規劃就非常重要了。因為凡事預則立，不預則廢。了解未來就是給自己設定方向和目標，下面我就來給大家說一下，室內設計就業前景究竟如何？

針對室內設計的職業前景與規劃就分享到這里，希望能給大家帶來幫助，若想了解更多室內設計知識，可以到美霖教育室內設計學校了解。

② 設計院技術人員為什麼比行政管理人員拿得高

第一、技術部開發人員大多具有較高學歷，掌握非常深厚的專業知識，很多人都是相關領域的佼佼者。他（她）們自身的教育背景、工作資歷，都決定了他（她）們在企業中是不可替代的，這些人應該擁有較高的工資水平。
第二、技術是企業的最核心競爭力之一，是企業能夠在激烈競爭中生存發展的重要綜合實力。技術開發，直接關繫到技術創新，將新技術應用於產品製造，就能為企業帶來較高的盈利水平，就能讓自己的企業在行業中立於不敗之地，甚至遙遙領先。因而，從為企業創造價值的角度來說，技術部開發人員理應獲得與其貢獻相匹配的較高的工資水平。
第三、因為技術人員對企業的重要作用，使得這些人成為同行業其他企業、獵頭公司競相爭奪的人選。企業為了留住這些重要的技術人員，就必須提供較高的工資水平，以保持企業技術研發工作的長期健康可持續發展。
第四、綜上，我的答復是：技術部開發人員的工資都普遍要比其它部門高，是由技術人員的自身較高素質、對企業的重大貢獻、應對其他公司爭奪人員等三方面因素決定的。
以上建議，僅供參考。

③ 設計院做結構設計工作幾年後有什麼出路

作者：吃瓜群眾

畢業兩年，建築設計院工作兩年。
先說設計院工作感受，只針對我工作過的設計院，但其他類型的設計院了解到的差不多類似，對於一個小兵來講，設計院的人際關系比較簡單的，工作內容也比較「單純」（就是畫圖）。
設計院的出路是什麼？這個問題其實就是咱們這行的職業規劃，已經在設計院內工作的人和正在找設計院工作的人，我覺得不少人很少想這個問題，因為就目前而言，只要辛苦工作，有活干，還是有不少設計院的收入尚可，比上不足比下有餘。不過，設計院畫圖真的有點「磨人」，雖然這行非常看重經驗，但實際上創造性不強，每天工作內容套路大體相同，大家是照著專家制定的規范去工作，很多人被磨的失去了稜角和激情，有些人都是走一步看一步的態度。雖然人生變數是非常多的，計劃趕不上變化，但我覺得任何行業都需要有一定的職業規劃。
從宏觀上講，個人認為建築土木行業必然在未來緊縮，直觀的感受就是找設計院工作難，招人少，降薪，甚至裁人和一些設計院倒閉。未來會不會有轉機，我一個行業菜鳥，不負責任的說並不看好。行業需求人少，必然導致這個專業的大學畢業生供應減少，這需要一個過程，最終達到一個動態平衡，那麼這個過程中多餘的新人和已經從業的老員工怎麼辦，我想有一部分人只能被迫轉行甚至失業。
從設計院開始起步的從業者角度，我認為未來的路線是。
1、轉行。越早越好，越年輕越好，越一無所有的時候越好。
2、事業編/公務員。尤其公務員，估計未來生活上至少是中產階級。
3、堅持設計院路線。設計人不可能一輩子高效畫圖的，40歲之後要想保持住甚至超越一個成熟設計人的收入，甚至說的嚇人點保住工作不失業，只有做上領導。要麼身處在大院發展超越老員工和同事，熬到老前輩退休自己上位；要麼在大院中鍛煉到技術成熟，去小型設計院做個領導。我發現目前一些民營或者小型掛靠或分院的前輩大體走的是第二條路，但他們那個年代可是行業的黃金期，小型設計院遍地開花，所以第二條路行得通，但現在看來這條路在未來會很難，新人在設計院發展大體會走第一條路線了。
4、轉甲方。工作這短時間感覺到設計院里有相當一部分人想要選這條路，大概是設計院工作5年左右去甲方做相關專業的工作，也有的人從設計院去了甲方後覺得不適應又回到設計，對於現在剛入行設計的人來說，未來5年後甲方的情況如何不得而知。
5、轉施工。從設計院出發選擇這條路的少之又少，不了解。
6、創業，開設計院等行業相關公司。大環境不景氣下很難，說到這條我們機電專業真是悲劇，也許未來會出現一批專門從事機電業務的事務所，如果誰開了設計院記得找我們悲劇的機電專業同胞去當負責人- -。
7、個體。包括不想再畫圖的，行業里被淘汰的，有志做個小買賣的人最後可能走這條路。甚至在二十多年後，從事底層體力勞動的人裡面估計大概會有一部分當年的畫圖匠。
以上是大概能想到的各種情況了，有人提到考證，證是在一定程度增加了自身的價值，可以起到短時間增加收入的作用，本質上與提升技術水平等價，證明自身一定的技術水平，但對職業軌跡起不到本質的決定性作用。實際上是國家政策法規造成了這個證的核心價值，並且現在可以看到隨著市場變化，政府政策也在變化，證有是最好的，可能未來會變成必須的，但絕對不是有了就高枕無憂，也許在未來這個證變成了從業證，屆時考試難度降低，結果可想而知。如果不是國家對企業的規定，有證對於找工作大概等於四六級，少數骨幹加上廉價勞動力，降低成本增加利潤，才是老闆最需要的。不過，目前來看，在這行混是一定要盡力拿證的，至少在未來應該可以保住飯碗，而且當下還可以靠這個賺一筆不小的收入，你懂得。在工程行業里，設計院的人習慣把技術至上，確實畫的多賺得多，但即使在設計院，賺的多的人，大部分雖然是技術出身，卻不是因為專業技術而邁入賺的多的行列（除了總工）。
如今進設計院的學歷門檻越來越高，很多一般的單位招應屆生都要研究生起步（這方面建築專業同學好很多），在我看來只是因為行業不行用這個去強行篩選掉一部分人，讀過研究生的同學去了設計院大概能體會研究生對於設計院工作的用處大不大，尤其是某些專業。一線工作的前輩們在短短二十年間把我們的大中國建立如此繁華也沒有幾個是碩士出身。碩士本職研究和創造跟設計院的實用科學完全兩個路子。家裡有關系一樣普本上路。設計院工作三年出來一般比一個剛畢業的研究生水平要強得多。未來這行競爭加劇，保持自身先進性的同時最好鍛煉和掌握一些其他技術或者能力，我覺得這是必要的，而這點很多設計院的同胞可能因為太忙容易忽略，貌似也是傳統行業從業者的通病，對新技術新產業的關心不足，就像20多年前老國企里的員工對市場經濟的到來茫然不知。想想萬一哪天不行，除了畫圖，自己還能做什麼。國家已經延遲退休，剛入這行距離退休還有30多年呢，未來會有多大變化，it對各個傳統行業的滲透和沖擊目前已經很顯著了，這真是個既讓人震驚又不得不承認的事實，智能化自動化大概是未來趨勢，只不過現在對土木行業影響還不多，不過5年，10年，15年後呢，總之在這個行業內生存，得有一定危機感，在設計院里靠畫圖賺的缽滿盆盈的日子大概不會再來了。

④ 如何創新體制機制，實現交通設計院多元發展

技術開發體系初步形成，高新技術裝備與研發能力顯著提升，技術 創新水平躍上了新的台階。以落實科學發展觀，把增強自主創新能 力，加快產業發展作為企業發展的戰略基點，加快技術轉型升級， 加速產品結構調整，實現技術新跨越。自主創新是推進建設創新型 國家的戰略舉措，也是企業的本質屬性和內在要求，是高新技術企 業的生命線。 一、創新給企業發展提供動力 自主創新包括三方面，一是不斷進行原始創新，努力獲得更多 的科學發現和技術發明；二是積極探索集成創新，加強集成創新， 使各種相關技術有機地融合起來，形成有競爭力的產品或者產業； 三是努力在引進、消化基礎上的再創新。自主創新，拿來主義也是 非常重要的手段之一。引進消化吸收再創新，離不開合作創新，合 作創新的意義在於它適合現階段中國企業的發展實際，我們國家 80%的技術還要靠引進，自主創新的不到5%，現在我們還必須以合 作創新為主。合作創新的重要性在於我們要大力提倡技術引進、技 術消化、技術吸收，站在巨人的肩膀上，並非什麼都要從零開始。 現階段還必須是合作創新與自主創新並存，他們之間其實不矛盾， 是一個相輔相成的有機統一體。從創新的形式上講，合作創新的形 式有：產學研結合、企企合作、商企合作等等。我們現在用產學研 結合的形式比較多，產學研結合互補性明顯，高校、科研單位是人 才積聚的地方，他們中間孕育了非常強的創造力，企業有實現技術 的轉換能力，優勢互補。創新對於一個企業來講，不只是技術上的 創新，不僅開發一個產品要創新，技術的全過程都應該包含創新的 內容。通俗地說，創新無處不在。各國都很重視自主創新，但是很 多技術並不能靠一個國家完成，自主創新與技術引進是不是一種矛 盾？自主創新不等於自力更生，不等於閉關鎖國。全世界有23個創 新型國家，這些國家的基本標志是：70%的新財富是靠技術創新實 現的。自主創新絕對不是什麼事情都要你自己干，說到底，就是要 有一種自主意識。 二、創新給企業發展帶來生機 我們建場五十年來，從開始沒有象樣的產品，到靠單一產品， 發展好多年，再到不斷創新，逐步形成了米、面、油、乳、肉、 蛋、菜、醬等8大系列數百個品種。靠創新，新的產品還在不斷誕 生，我們正在追趕世界前進的腳步，努力縮小與世界先進產品的差 距，實現了從單一產品到多元化的大飛躍。企業的進步，離不開體 制、機制的創新，離不開管理的創新。創新帶來的變化，可謂是翻 天覆地。創新的成果看得見摸得著，我們很自豪。 三、創新是企業克服危機的出路 一百多年來，世界先後發生過多次經濟、金融危機，深刻影響 了全球經濟格局變化。危機前後實踐證明，凡是善於迎難而上、依 靠科技積極創新的國家和企業，都能很快擺脫危機並實現新一輪的 快速發展。 技術創新的活躍帶來經濟繁榮；而技術創新低迷，則往往成為 經濟危機的重要誘因。伴隨經濟波動，一些昔日主導性產業逐步衰 退，而另一些新興產業在創新的推動下茁壯成長，成為支撐經濟復 蘇和新一輪發展的重要力量。自1788年世界上第一次經濟危機發生 起，這樣的規律就反復顯現。其中美、日、韓三國在危機中的各自 發展就是有力證明。美國在大蕭條後依靠技術創新迅速進入以重化 工為主的工業化發展高峰期；日、美兩國在石油危機後依靠技術創 新使得節能型、低耗能產業迅速崛起；韓國在亞洲金融危機後依靠 技術創新快速步入知識密集型產業高速發展期。因此，要走出危 機，創新的路就在腳下。目前，我們應對金融危機的思路和措施主 要有以下五個方面： （一）加快結構調整，促進農產品轉型升級。 我們正處在技術發展，產品轉型的關鍵階段。產品結構調整迫 在眉睫，調整能更好地適應市場需求，調整能提高競爭能力， 調整能保持良性發展。無論從國內外經濟發展大環境，還是自 身發展的要求來看，加快產品結構調整，促進產品升級轉型， 全面提高經濟運營質量，比以往任何時候都更加重要，更為緊 迫。國際金融危機，倒逼我們結構調整，新技術的科技革命， 推動我們結構調整，國內外環境變化，有利於我們結構調整， 我們化危機為機遇，加快結構調整。加快產品轉型升級，聚優 做強主營產品。作為農業企業，我們以國家產業政策和市場需 求為導向，立足已有基礎和自身優勢，以產品轉型升級為目 標，通過產品結構調整，加快發展高新技術，做優做強主導產 品。我們把做好農業科技園區工作、生產無公害產品作為發展 抓手，優化農產品結構，把提高速度、擴大功能、智能兼容， 作為調整方向，把數字化、一體化、自動化、信息化作為轉型 升級的目標要求。 （二）探索多元銷售，擴大市場佔有份額。 以往，在銷售模式上，我們主要依靠經銷商體系，比較缺乏直 接面對客戶的銷售形式。市場嗅覺相對遲疑，營銷手段單一。 面對當前金融危機，我們提出，打品牌，就是要把產品做穩 定，做可靠，做精細。提高品牌效應，增加附加值。我們相 信，只要我們堅持多元銷售模式，走互利共贏的銷售發展之 路，我們與分布全國各地的銷售商將會共同發展，共同壯大。 （三）注重品牌建設，打造核心競爭能力。 品牌建設，現代企業都很重視，但怎樣樹品牌，每個企業的理 解不一樣，做法也不一樣。我們的理解是做品牌就要象做人一 樣，要講究外在的美，更要注重內在素質和心靈美。品牌是企 業文化、企業價值、企業戰略和企業經營理念在長期堅持質 量、贏得消費者忠誠度和市場精準定位的過程中，積累形成的 無形資產和有形的貨幣資金，最終通過有效的市場規范升成企 業資本而形成的，它不僅是標志和稱號，更重要的是商品的商 標，綜合價值，競爭力和影響力的終極體現。金融危機激勵我 們對關於品牌建設的問題深入思考，品牌建設的主體是品牌文 化的完善，我們通過企業文化的建設，汲取力量，克服危 機。 第一把質量做好。質量是企業的生命這句話，在今天是任何人 都能懂得的道理了，「三鹿」因為質量而消亡。但反過來說， 好的質量是企業長盛不衰的法寶。危機當頭，質量工作就顯得 更加重要。我們的重點是抓源頭控制，抓產品質量控制，抓生 產全過程式控制制，全面提升質量水平。技術質量部門，圍繞突出 問題，重點攻關，限期改進。 第二為客戶創造價值。我們把為客戶創造價值作為自己的使 命，我們確定的目標是持續創造新價值。我們要為客戶發現價 值、提升價值，還要實現價值。我們把品牌的服務滲透到業務 的每個環節當中去，精心設計、精工製造、精細管理，持續改 進，是我們努力的方向，所以我們的品牌建設是跟企業業務緊 密結合在一起的。我們積極營造與經銷商的事業夥伴關系，爭 取與客戶一起成長，通過協商、溝通、服務，實現共贏。我們 提升品牌，創造價值，與經銷商一起培育市場，提高知名度， 提煉差異性，提供特色服務。象做人一樣，講究誠信與忠誠， 共同遵守市場規則和主流社會提倡的信譽。品牌讓我們在危機 中找到力量，競爭能力得到提升。 （四）整合人力資源，優化人才結構。 目前，我們的人才結構是側重在農業生產上，我們擁有一批高 技術的技能型人才。但是，技術、管理、營銷的人員比重則離 創造高附加值的要求還有距離，這在一定程度上制約了我們的 贏利能力，限制了我們產品附加值的增長。要想不斷進步，保 持增長，提高贏利能力，我們必須在人員的結構上進行調整， 逐步把人員結構的比重調過來，較大幅度地擴大技術、管理、 營銷人員的比重。金融危機，給我們提供了低成本引進高技 術、高技能人才的機會。我們按照「引得進、留得住、用得 好」的原則，引進人才。今年重點在充實研發人員、營銷人員 上打開局面。現在我們已在營銷、研發等方面引進了一批成熟 人才，採用梯度方式，調整人才結構。同時，我們加強了績效 考核，提高效率，淘汰落後，金融危機給了我們優化人才結構 的機會。 （五）加強互利互補，共謀墾區發展。 我們可以開展技術合作，在資金投入，人才投入上更加集約。 發揮行業作用，開展產品合作，聯合開發，統籌開發重點，滿 足客戶差異性需求。我們的工夫要用在溝通、合作、互利上， 合作可以解決很多一個企業不能解決的問題，減少重復投入， 節約開發時間，避免走彎路。我們有信心擔當起振興民族品牌 的責任，做行業排頭兵。只要我們積極進取，創新合作，互利 互贏，向先進學習，持續改進，我們北大荒的明天一定會更 好。

⑤ 安徽寰宇建築設計院的宗旨

安徽寰宇建築設計院以 「寰宇服務社會、設計創造價值」為宗旨，以「至尊信譽、至優質量、至善服務」的設計理念、市場行為來完善自我，更好地服務於社會。

⑥ 怎麼樣才能在設計院混過下去

如果是私營設計院，是混不下去的，不能創造價值，總是要走路的。如果是國營設計院，沒有人來趕你，混下去就是沒有上升的空間，工資沒有人敢來扣你的。

⑦ 室內設計公司和建築設計院去哪個

當然是選設計院了，可以多學一點東西。室內設計可以兼職做。

⑧ 沈陽施泓圖交通設計院有限公司如何 急。

沈陽施泓圖交通設計院有限公司，是一家從事公路工程設計、市政工程設計、園林綠化工程設計、研發咨詢等工程設計的企業。公司業經國家工商管理局正式批准注冊、沈陽市建委審核認定，並已取得國家正規資質。2009年獲得沈陽建築設計優秀獎，2010年被吸收為中國建築設計協會會員。 施泓圖交通設計院多年來持續穩步發展，下設市場部、設計部、企劃部、財務部、客戶服務部、人力資源部和協調中心八個部門。建立了從方案設計、勘察測量、質量監督到售後服務等一整套細致合理、運作流暢的綜合服務流程體系。 施泓圖交通設計院設計師為滿足業主不同需求以其個性張揚、創意另類、情韻獨特而聞名東北，設計理念揉風水、自然於其中，並中西結合出經典，不失新潮、時尚，讓業主感覺氣勢恢宏，規律自然，品位典雅，風格獨特，頗具唯美力度，結構合理協調，層次區域分明。 施泓圖交通設計院設計人員資深專業，經驗豐富、技藝嫻熟，共同組建成一支誠信、敬業、務實、創新的精英設計團隊；施泓圖交通設計院辦公環境優雅、工作管理有序、測量設備先進；施泓圖交通設計院運用人文、科學的企業管理模式，為設計產品高質量和公司持續快速發展提供了有力的保障。 施泓圖交通設計院以先進的設計理念、精深的設計功底為先導，以規范的管理、精湛的設計技術為基礎，以完善的服務體系為依託，以模式經營降低成本為優勢，並不懈努力為客戶創造價值。 施泓圖交通設計院面對激烈的市場競爭，一直秉承「質量是生存根本，信譽是發展精髓」的經營理念，把「業主的滿意是評價我們工作的唯一標准」作為服務宗旨，始終堅持以業主的需求和滿意為核心，從而使公司不斷發展壯大，並贏得了較大的市場份額，成為同行業中的佼佼者。 施泓圖交通設計院將一如既往的致力於為社會各界提供更完善、更完美的工程設計及服務，精心鑄造「施泓圖交通設計院」品牌！並願與業界同仁攜手，共同維護市場秩序，樹立行業新風，不斷推動行業的良性發展，勇於引領設計新潮流，為構建和諧社會而持續推出設計新篇章

⑨ 我現在在建築設計院里搞行政，但是感覺這個職位沒有什麼發展前途，所以想問下如果轉行的事情！

一般在一個單位裡面，最能夠創造價值的崗位，就是最核心的崗位，行政管理當然是屬於輔助的「後勤」崗位，肯定沒有什麼前途的。
但如果要你直接轉到設計的崗位，估計你的教育背景又不太適合，所以我建議你到「經營部」類的部門，就是負責合同談判，項目接洽的。。。屬於生產和項目管理的性質，比行政更有專業性，而且每個設計部門都比較依賴你們這個部門，工作比較有成就感。