邯鄲借道行駛誰發明的

⑴ 機動車怎樣借道行駛道路交通法是怎樣規定的

慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。

有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。

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《中華人民共和國道路交通安全法》第四十五條機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。

⑵ 借道行駛的認定與規則

借道行駛的認定與規則內容如下：
1、借道通行的認定是指行人在沒有劃人行道上通過車行道；
2、借道通行應當遵守的規則是須借道車輛只准駛入許可借道的道路；借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行；借道通行的車輛或行人，必須確保借道通行時的安全等。
借道通行主要是指車輛在轉彎、會車、超車、掉頭、停車時駛入其他道路，包括機動車變更車道、駛入非機動車道或人行道，非機動車駛入機動車道或人行道通行的統稱。警車、消防車、救護車、工程救險車的優先通行權。這類車輛可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前期下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通管理條例》
第十七條 車輛必須經過車輛管理機關檢驗合格，領取號牌、行駛證、方准行駛。號牌須按指定位置安裝，並保持清晰。號牌和行駛證不準轉借、塗改或偽造。第十八條機動車在沒有領取正式號牌、行駛證以前，需要移動或試車時，必須申領移動證、臨時號牌或試車號牌，按規定行駛。第十九條機動車必須保持車況良好、車容整潔。制動器、轉向器、喇叭、刮水器、後視鏡和燈光裝置，必須保持齊全有效。第四十八條 機動車行駛中發生故障不能行駛時，須立即報告附近的交通警察，或自行將車移開；制動器、轉向器、燈光等發生故障時，須修復後方准行駛。
故障車須移至不妨礙交通的地點，並須在車後身設警告標志或開危險信號燈，夜間還須開示寬燈、尾燈或設明顯標志。第五十五條 警車及其護衛的車隊、消防車、工程救險車、救護車執行任務時，在確保安全的原則下，不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和指揮燈信號的限制，其他車輛和行人必須讓行，不準穿插或超越。
遇有交通警察出示停車示意牌時，任何車輛必須停車接受檢查。

⑶ 什麼是借道通行借道通行應當遵守哪些規則

借道通行為因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關規定：

第七十條駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。

因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。

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根據《中華人民共和國道路交通安全法》非機動車通行規定的相關內容：

第五十七條駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。

第五十八條殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。

第五十九條非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。

第六十條駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜；駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應當下車牽引牲畜；駕馭人離開車輛時，應當拴系牲畜。

⑷ 邯鄲市道路交通安全發實施條例第44條第1款

《河北省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》已經河北省第十屆人民代表大會常務委員會第二十五次會議於2006年11月25日通過，現予公布，自2007年3月1日起施行。第四章道路通行規定
第一節一般規定
第二十一條公安機關交通管理部門遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
第二十二條在限制通行的區域或者路段確需通行的機動車，應當隨車攜帶公安機關交通管理部門核發的通行證件，並按規定的時間、區域、路線通行。
第二十三條機動車應當在機動車道行駛。在道路的同方向劃設兩條以上機動車道的，貨運機動車、大型客運機動車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車、空駛的計程車和實習期內駕駛人駕駛的機動車，應當在慢速車道行駛，摩托車應當在最右側車道行駛。在設有主路、輔路的道路上，低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車和摩托車應當在輔路行駛。
非機動車應當在非機動車道行駛；在沒有劃設非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
行人應當在人行道內行走；沒有人行道的，應當靠路邊行走。
第二十四條縣級以上地方人民政府可以根據城市中心區域的道路交通情況，對進入城市中心區域的大型貨車、摩托車、人力三輪車和機動三輪車進行限制，限制內容經過聽證後決定並公布。
第二節機動車通行規定
第二十五條機動車在不影響其他車輛正常行駛時，可以借道或者變道行駛，但應當遵守下列規定：
(一)讓所借車道行駛的車輛先行；
(二)依次按順序行駛，不得頻繁變更車道；
(三)應當在慢速車道行駛的車輛，在不妨礙快速車道的車輛正常行駛時，允許借道超車，但超車後立即返回原車道；
(四)左右兩側車道的車輛向同一車道變更時，左側車道的車輛讓右側車道的車輛先行；
(五)快速車道行駛的車輛低於規定的最低時速行駛的，及時變更到慢速車道行駛。
第二十六條在公安機關交通管理部門規定的時間內，公交專用車道允許接送中小學校學生和幼兒園幼兒的校車行駛；遇有交通管制、交通阻塞等情形時，在交通警察指揮下，其他車輛可以借用公交專用車道通行。
第二十七條機動車在同方向劃設兩條以上機動車道且未設定限速標志、標線的道路行駛的最高時速，在城市封閉的機動車專用道路為九十公里；在城市未封閉的機動車道路為六十公里；在公路為八十公里。
第二十八條學校、幼兒園、養老院、醫院門前的道路沒有過街設施的，應當施劃人行橫道線，設置提示標志。
機動車遇有盲人、行走不便的殘疾人、孕婦、老年人或者兒童時，應當停車讓行。
第二十九條機動車在道路上轉彎、變更車道、超車、掉頭或者靠路邊停車，應當提前一百米至五十米開啟轉向燈。
第三十條機動車駛入、駛出道路時，對在道路上的行人和正常行駛的車輛應當讓行；駛入、駛出設有主路、輔路的道路時，駛入主路的機動車對在主路正常行駛和駛出主路的車輛應當讓行。
第三十一條機動車在積水、泥濘或者易產生揚塵的道路行駛遇有行人和車輛時，應當減速慢行。
第三十二條貨運汽車掛車、半掛車、平板車、起重車、自動傾卸車和拖拉機掛車車廂內禁止載人。
第三十三條機動車牽引故障機動車上道路行駛應當遵守下列規定：
(一)牽引車和被牽引車的駕駛人取得機動車駕駛證的時間在一年以上；
(二)夜間使用軟連接方式牽引時，在牽引裝置上設置反游標識；
(三)道路的同方向劃設兩條以上機動車道的，在慢速車道行駛；
(四)行駛的道路設有輔路的，在輔路行駛；
(五)全掛拖斗車、運載危險物品的機動車不得牽引故障機動車。
第三十四條機動車在道路上停放、臨時停車應當遵守下列規定：
(一)沒有停車場或者交通標志、標線規定的道路停車泊位的，在不妨礙交通的地點停放；
(二)按順行方向停車，車身緊靠道路右側邊緣線，不超過三十厘米；
(三)在夜間沒有路燈照明或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度氣象條件時，開啟危險報警閃光燈、示廓燈和後位燈；(四)公共汽車靠近路邊、按序、單排進出停車站點，不得在站點外停車上下乘客。
第三十五條駕駛試驗車上道路行駛應當遵守下列規定：
(一)駕駛人取得機動車駕駛證的時間在一年以上；
(二)按公安機關交通管理部門指定的時間、路線行駛；
(三)不得搭乘與試車無關的人員；
(四)不得進行制動測試。
第三十六條貨運機動車載運易遺灑、飄散的載運物，應當使用封閉貨廂或者採用其他方式封蓋嚴密。
第三十七條貨運機動車載運超限的不可解體載運物應當按照公安機關交通管理部門的要求，採取保障交通安全的措施，所需的道路勘驗和交通組織疏導費用，由承運人支付。
第三十八條城市快速路、機動車專用道路和設有輔路的國道、省道的主路，禁止拖拉機通行。禁止拖拉機通行的道路，在入口處應當設置明顯禁行標志。
拖拉機因轉場作業需要通過限制通行的道路時，憑依法取得的駕駛證和通行證件通行。
拖拉機在道路上掉頭、轉彎時，駕駛人應當示意

⑸ 什麼是借道行駛

所謂借道行駛，是指自己車道前方有障礙物、或者視線不明，在不影響對向來車行駛的情況下，暫時駛入對向車道，待越過障礙物後或視線明朗了，再回到自己的車道的臨時行駛行為，叫借道行駛。

借道行駛的條件：自己車道前方確實有障礙物或視線不明（如很多路窄、彎急的彎道）；確保對面暫時無車；越過障礙物或視線明朗後，則迅速回到自己的正常車道，以免發生危險。

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各類機動車優先通行權

1、警車、消防車、救護車、工程救險車的優先通行權。根據《道路交通安全法》第53條1款的規定，這類車輛可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前期下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

2、道路養護車、工程作業車的優先通行權。根據《道路交通安全法》第54條1款的規定，這類車輛在進行作業時，可以享有優先通行權，但有一個前提：不得影響過往車輛通行，而且其權利內容只是行駛路線和方向不受交通標志、標線限制，仍需遵守行車速度和信號燈的限制。

3、灑水車、清掃車等機動車的優先通行權。根據《道路交通安全法》第54條2款的規定，這類車輛應當按照安全作業標准作業；在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但不得逆向行駛。

4、法律特別規定的車輛的優先通行權。根據《道路交通安全法》第37條，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。我國目前專用車道主要是公交專用車道、奧運專用通道。

⑹ 借道行駛的認定與規則是什麼

根據《道路交通管理條例》規定，借道通行是指行人在沒有劃人行道上通過車行道，車輛在轉彎、會車、超車、掉頭、停車時駛入其他道路，包括機動車變更車道、駛入非機動車道或人行道，非機動車駛入機動車道或人行道通行的統稱。借道通行應當遵守的規則是（1）須借道車輛只准駛入許可借道的道路；（2）借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行；（3）借道通行的車輛或行人，必須確保借道通行時的安全。

⑺ 什麼是借道行駛

摘要 《道路交通管理條例》規定，借道通行是指行人在沒有劃人行道上通過車行道，車輛在轉彎、會車、超車、掉頭、停車時駛入其他道路；

⑻ 摩托車該走機動車道還是非機動車道

當然走機動車道，而且有劃分摩托車道的要走摩托車道,沒有的一般靠右邊車道行駛，但不要進非機動車道那條白線內，當然進錯道出了事故，交警會判你承擔全部責任。

咨詢過交警。他們回答都是可以走機動車道！二輪，三輪摩托車。駕駛證，行駛證，保險齊全，就意味著有路權。行駛證也是寫著＂中華人民共和國機動車行駛證＂，當然要走機動車道。但是要靠最右側車道行駛。有專用車道的，例如公交車道，也可以臨時佔用。原因是交通法沒有明確說明二輪機動車不可佔用公交車道。這是文字漏洞。

有些道路(非機動車道)有指示非機動車和二輪機動車同用的按標識行駛。如果摩托車在非機動車道出現交通事故。交警先叛你不按規定車道行駛。這是100%無解！現根據我國國情，摩托車走非機動車道簡直就是折磨，特別是高峰期（自行理解），危險系數還要大於非機動車道。所以，證件齊全應該走機動車道。這是沒毛病的。

首先明確一點，兩輪行駛是以直線為主，不能左拐右拐的行駛，這樣容易發生交通事故，現實中城市交通飽和，不暢，的情況下可以借道行駛，汽車右轉不就是佔用非機動車道嗎，還有停車等，誰也知道馬路中間寬敞，誰也想走馬路中間，可現實不允許。發生了交通事故該怎麼定責，因為走了非機動車道，難道非機動車就走的對嗎，都是路少，路窄，惹的禍，汽車飽受其害，摩托車肯定也一樣跑不了。

現在的法規不清楚，記得不準確。以前交通規則是摩托車靠道路右則行駛。這就提示摩托車不能在道路上亂竄，一定得道路右則行駛。現在道路都好幾車道了，你可以在右則道路靠右行駛。中間道路是不可以的。也就是說你不能在汽車車流里亂串，一會左一會右。非機動車道肯定不是你摩托車行駛的道路，當然可以借道！

不僅是摩托車，包括電動車等所有二三輪車，老年代步車等在市區都面臨左轉難的問題。直行時是應靠右行駛，但左轉時距離遠，會與對面直行的車相遇，場面混亂不安全。應在全國城市推廣二三輪車左轉待轉區：先沿右側道路直行到路口前方人行道旁等待，綠燈亮時在人行道左側與行人一同橫過馬路。

摩托車屬於機動車，應該走機動車道並靠道路右側行駛，有多條車道的應該走最右邊的車道，最右邊為專用車道的應該走專用車道相鄰的車道，摩托車要有牌照和保險，駕駛人要持有E或D照並佩戴安全頭盔，輕便摩托車駕駛人至少要持有F照並佩戴安全頭盔，乘坐人不得側坐，要跨坐並佩戴安全頭盔。

摩托燒油少，對GDP貢獻小點，但理所當然污染也小點。摩托車體積小可省出一塊道路資源留給他人，唯一缺點是不安全(穩定性不及四輪)，容易在事故中處於弱勢，但只要不違規，用生命代價教育違規者也算為社會進步做貢獻了。

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摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

⑼ 借道左轉哪個城市最早

去年春節回邯鄲，看見邯鄲已實行借道左轉了。不知道算不算是最早的。