傳祺知識產權

A. 傳祺與榮威哪個質量好

傳祺和榮威品牌的車子在自主品牌的車子裡面質量都是不錯的，不過傳祺品牌的車型保有量多一些，維修保養還有車子保值性方面相對更有優勢。

B. 傳祺是哪個國家的品牌

傳祺是中國國產汽車品牌。

廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現可持續發展而打造的國產品牌。2010年12月，首款車傳祺GA5轎車成功推出市場，隨後陸續推出多款車型。

2017年9月28日，全球權威的市場調研機構J.D. Power發布了2017年中國新車質量研究(IQS)報告，廣汽傳祺連續五年位列中國品牌第一 。同時，在緊湊型SUV細分市場排名中，傳祺GS4以93分的成績摘得中國品牌第一的桂冠。

(2)傳祺知識產權擴展閱讀：

傳祺車型簡介

1、傳祺GS7

2017年8月26日，傳祺GS7，車身尺寸4730*1910*1770mm，軸距2720mm，中型SUV。外觀大氣，漂亮！配置豐富，動力不錯，靜音效果好，舒適性可以，油耗不高，現在6400多公里，顯示8.8，實際應該是在9個多點。

2、傳祺GS3

2017年8月26日，傳祺GS3，車身尺寸4350*1825*1655mm，軸距2560mm，小型SUV。gs3外觀時尚大氣。車型長寬比比例協調，看著舒服，懸浮頂看著漂亮。

3、傳祺GA4

2018年1月18日，傳祺GA4，車身尺寸4692*1805*1500mm， 軸距2660mm，緊湊型轎車。外觀霸氣又時尚，空間超級給力，動力也給力，配置多，性價比高。

C. 廣汽傳祺是國產車嗎

廣汽傳祺是國產車，屬於國產自主品牌車，本身傳祺品牌就是屬於主要的國產自主品牌，不過廣汽豐田，廣汽本田，廣汽三菱，廣汽菲亞特等是屬於國產合資車。

D. 廣汽傳祺車是合資還是國產車

是，是國內的自主品牌。國產車是指中國人自己設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主知識產權的車，中國人自己品牌的車。

E. 廣汽傳祺是國產車還是合資車

傳祺是國產車，廣汽自主研發，但至少百分之40的零部件來自國外著名零部件供應商。

(5)傳祺知識產權擴展閱讀

廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現可持續發展而打造的國產品牌。

2010年12月，首款車傳祺GA5轎車成功推出市場，隨後陸續推出多款車型。2017年，廣汽傳祺銷量達50.86萬輛，同比增長37%。

廣汽傳祺在技術、配置、品質各個方面都具備了與合資品牌及同級別進口品牌相抗衡的實力，作為自主品牌的先鋒，繼續沖擊中高端市場。

目前，廣汽傳祺已在科威特、阿聯酋、智利、柬埔寨、奈及利亞等14個國家布局了銷售和服務渠道營銷網路，並計劃2019年進軍北美市場。傳祺GS4、傳祺GS7均在北美車展上全球首發，並成為北美車展110年歷史上首個進入主展館的中國品牌 ，也是首個參加全美汽車經銷商大會的中國汽車品牌。

在C-NCAP碰撞安全性能測試中，傳祺GS8、傳祺GS5、傳祺GS3、傳祺GA8、傳祺GA6、傳祺GA5、傳祺GA3均獲得最高級別的五星安全評級。

2017年9月28日，全球權威的市場調研機構J.D. Power發布了2017年中國新車質量研究(IQS)報告，廣汽傳祺連續五年位列中國品牌第一 。同時，在緊湊型SUV細分市場排名中，傳祺GS4以93分的成績摘得中國品牌第一的桂冠。

2017年2月22日，2017年中國汽車行業客戶滿意度調研結果在北京發布，傳祺GS4獲得消費者評價最佳緊湊型SUV車型獎，消費者滿意度得分在緊湊型SUV中排名第一。

2016年9月2日，2016年度中國汽車售後服務客戶滿意度調查結果在北京發布。廣汽傳祺以87.14高分榮膺中國品牌滿意度第一名，並成功躋身於行業主流車前列。

F. 有沒有純國產車

就你說的那兩種是國產的，在沒有別的了。紅旗用的是尼桑的發動機，長豐用的是三菱的發動機。還有長城是純國產的。

G. 傳祺ga51.8l發動機怎麼樣

傳祺GA5最大的變化莫過於兩款新發動機了，此前採用阿爾法羅密歐技術的VTML發動機在2013款中僅有1.8L車型使用，而新的2.0L發動機採用連續氣門可變正時技術，該發動機為廣汽乘用車自主研發，擁有自主知識產權；另外新加入傳祺GA5車系的1.8T發動機也不是第一次亮相了，此前已經在傳祺GS5車型上使用，它同樣是由廣汽在原1.8L發動機基礎上進行二次研發的，性能表現不錯。

來看看兩款新發動機的參數，廣汽自主研發的2.0L DCVVT（智能連續進排氣可變正時技術）發動機最大功率為108kW（147PS）/6300rpm，峰值扭矩為187Nm/4500rpm，與此前的2.0L VTML發動機相比，更加突出的燃油效率和低速扭矩表現，工信部百公里綜合油耗9.1L。

H. 請問廣汽傳祺GS4這車怎麼樣謝謝！

傳祺之前有幾款車，需要重點說一下：GA5 , GS5, GA6, GA8

當然，GS5值得是老款的。這幾款車，都是廣汽花了老鼻子錢，從義大利著名的阿爾法羅密歐公司，拿下老旗艦166車系的底盤平台知識產權之後，國產化的產物。

我們可以從這幾款車里感受到廣汽的誠意。後來也許是考慮到成本約束，廣汽放棄了阿爾法羅密歐，轉而搞自己的平台。GS4就是後來的平台上下來的產物。

從底盤方面說，和老的「阿爾法羅密歐」系列的傳祺，完全沒得比。無論厚重感還是行駛質感。都差了很多很多。

GS4之前的雙離合器變速箱問題，導致的很多地方的投訴事件也歷歷在目。雖然我承認GS4外觀設計很成功，看起來很帥。