進口原油使用權進口原油配額

① 地煉取得進口原油使用權後應該作哪些工作

首先現貨原油大來多數是自不正規平台,都是地方小交易所,沒有監管,資金很不安全,新聞也很多播出了現貨平台出事的報道,很多平台把客戶的資金卷錢跑路了. 其次現貨原油大多數是手續費超高.一般是7到8個點左右才回本.做交易的成本相當高,大部分是人都是給代理商打工,代理商們賺了你們很多的手續費收入. 再次國內目前正規的投資主要是股票和期貨.其中商品期貨也有白銀和黃金,還有其它農產品,化工品等品種交易,交易規則和現貨是一樣的.期貨的交易成本很低,一般1個點左右就可以回本了.期貨和股票都家證監會監管,絕對是正規合法安全的.. 網上開戶,可以問我

② 請問怎麼查中石油給某個公司的原油配額

在的原油進口權被中石油中石化等幾大集團壟斷,原油配額是指你能購入多少

政府規定，民企進口的原油只能用於中石油和中石化的煉廠加工
根據中國加入WTO時的承諾，中國從2002年起開始，每年下達非國營原油進口配額，允許非國營貿易企業從事部分數量原油的進口，2002年要有400萬噸成品油、720萬噸原油的非國營貿易進口配額，並逐年增加配額：這兩個數字必須每年遞增15%，持續十年。但是，原國家經貿委在2002年4月規定：原油非國營貿易配額只能用於中石油和中石化的煉廠加工。
沒有國企的煉化生產計劃文件，民企進口的原油不能通關、鐵路不能安排相應運力
由於國務院的規定，民企在進油的實際過程中，必須持有中石油和中石化同意購買的煉化企業利用非國營配額的原油並安排生產的書面文件，也就是所謂的『排產計劃』，海關才批准辦理通關手續。並且，根據2003年鐵道部發布的《鐵運函150號令》，沒有排產計劃，鐵路部門不能安排相對應的運力。出於這些限制，民營油企基本上都選擇直接把配額轉讓給兩大石油公司，或者直接作廢。這意味著，如果不能被列入兩大集團的生產計劃（排產），即使拿到了配額，民營企業進口的原油也沒法出售、沒法通關、也沒法運輸。
一般是在發改委官方的網站或者後台就能查看

③ 哪些公司擁有原油進出口權 進口原油需要配額嗎

首先，成品油的進口需要有國家給出的相關資質，但目前來看一般的民營企業是無法經營的，這種類型的資質基本上只有中石油、中石化、中海油才有。
其次，進口成品油需要支付外匯，在外管局的管理條例中很明了的限制了民間資本兌換外匯，僅僅使用購匯又無法向出口商開具信用證，能夠有那麼大外匯額度的主要是國企和央企。
然後，即便可以開具信用證，那還將面臨一個問題，出口方的出口能力和船務公司的信用情況，有的出口方不能穩定供貨會導致供應鏈中斷，有的船務公司半途貨賣三家等等。
而且，成品油不似其他商品，在中國海關進關的時候有很明確的管控，需要有對應的調配單位開出排產、銷售計劃來進行報關。
最後，成品油進口以後的還有庫管和銷售兩個問題，國內的碼頭向周邊輸送都是短途運輸，會比較高，如果銷售滯期，那麼對應承擔的管理費用也是一大筆錢

④ 歷年來中國進口原油與自產原油所佔比例

2009年中國原油產量1.89億噸，進口原油2.038億噸，進口原油超過自產1,480萬噸，原油進口依存度已達52%。
已經超過50%的警戒線。

⑤ 辦理進口石油需要哪些手續

需通過中聯油、中聯化、中海油、中化集團、珠海振戎等五家企業代理進口。其他企業不能辦理進口手續。

發改委公布文件所放開的是原油進口使用權，並非原油進口權，所以地方煉廠在進口環節，仍需通過中聯油、中聯化、中海油、中化集團、珠海振戎等五家企業代理進口。

2015年2月16日，國家發改委發布了《國家發展改革委關於進口原油使用管理有關問題的通知》，將允許符合條件的地方煉油廠在淘汰一定規模落後產能或建設一定規模儲氣設施的前提下使用進口原油。

目前國內原油進口分為國營和非國營貿易，國營主要由中石化、中石油、中海油、中化等大型企業控制；取得非國營貿易原油進口資質的企業已有20餘家，但進口原油只能進入按規定程序批准建設的煉廠加工。

放開民營企業進口原油使用權，新增用油企業用油數量依據淘汰自有或兼並重組的落後裝置能力、建設儲氣設施規模的一定比例確定，但上限不超過本企業符合條件的常減壓裝置設計加工能力總和，並規定了可追溯、可檢查的落後產能淘汰確認程序。

(5)進口原油使用權進口原油配額擴展閱讀：

一些市場人士並不看好未來地煉進口原油的積極性。一方面，自2013年中化工獲得1000萬噸進口配額後，地煉原料市場出現骨牌效應，大量性價比較高的內貿原油資源流入地煉手中，如果把進口原油高昂的運輸成本考慮在內，進口原油的煉油效益不如內貿原油。

另一方面，地煉與主營煉廠不同，其計劃性較弱、趨利性較強，而進口原油從采購到加工的周期較長，一旦原油起伏劇烈，煉廠可能面臨長時間的巨額虧損，這是地煉難以承受的，所以地煉可能很難像中字頭企業那樣成規模並且持續地采購進口原油。

⑥ 1000萬噸原油進口配額,超過多少是海關允許的

進口配額超百分之十是允許的

⑦ 煉廠原油進口配額大幅增長，這是國家調控油價的手段嗎

2018年地方煉廠原油進口配額大幅增長，中國商務部公布的2018年第一批原油非國營貿易進口配額中，地方煉廠獲得較大進口配額量，共計9045萬噸。

中國原油進口實行使用權和進口權「兩權」管制，長期以來為大型國企和央企所壟斷。為打破這種壟斷，向地方煉廠放開原油使用權和進口權，2015年2月，國家發改委印發《關於進口原油使用管理有關問題的通知》，首次向地方煉廠放開進口原油使用權，同年7月商務部印發《關於原油加工企業申請非國營貿易進口資格有關工作的通知》，進一步放開了原油進口權。

2001年通過的《中華人民共和國貨物進出口管理條例》規定：分配配額時應當考慮的因素包括「申請人的進口實績」。一些企業負責人認為，商務部今年下達的配額之所以減少，是因為去年企業的原油進口量較少。因此煉廠原油進口配額大幅增長，並不是國家調控油價的手段。

⑧ 煉廠原油進口配額大幅增長有什麼影響嗎

加工進口原油利潤高於加工國內原油，而且就目前地煉進口的主要油種來說，輕油收率更高，更符合當前地煉煉油板塊為主的裝置結構。

成本方面，國內運輸成本對煉廠也產生一定影響，內陸城市汽運及短倒成本較高，不過，隨著「十三五」規劃原油管網建設的的完善，以匯豐、京博為代表的部分地煉進口原油熱情必然會急劇升溫。

綜上所述，地煉獲取進口原油使用配額總數或達到1.2億噸/年，商務部下發進口允許量或繼續增長直至1億噸，在配額總量佔比80%左右，以達到煉廠正常開工與國內供需平衡點。

⑨ 山東利華益集團有原油進口的配額嗎

⑩ 請問，現在進口大豆原油需要進口配額嗎，另外需要企業提供進口許可文件嗎

中國已成為全球最大的石油消費國和石油進口國之一。國家統計局數據顯示，2011年中國原油表觀消費量達4.54億噸，原油進口數量達25378萬噸，包括原油、成品油、液化石油氣（LPG）和其他產品在內的石油凈進口量為27286萬噸。這意味著，中國的石油進口依存度已超過60%。如此大的進口量和對外依存度，但中國的石油進口政策卻極為荒唐。據中國現行規定，目前原油進口權掌握在三大油企以及珠海振榮、中化集團五家國有公司手中。企業從海外進口石油，需要有特別提供的「配額」。這種「油源不對等」的狀況一直是地方煉油廠（地煉）和國有石油集團矛盾最集中的焦點，對國內的地煉來說無疑是一個「緊箍咒」，它們建再多的煉油能力，也需要從幾大國企手中來拿到原油。這種情況下，國家發改委給不給配額，對企業來說就是極大的開恩。據國內媒體透露，發改委近期可能特批中國化工集團（「中化工」）旗下的昌邑石化、正和石化、華星石化、安邦煉化、藍星石化等5家煉廠將從2013年起獲得合計1000萬噸/年進口原油配額。目前，中化工在山東共有6家地方煉廠，其中以華星石化、昌邑石化和正和石化規模最大，一次加工能力分別為850萬噸/年、800萬噸/年和650萬噸/年。由於沒有原油進口配額，中化工此前只能藉助和國有石油集團合作以及自行進口燃料油。目前，中海油是其煉油原料最主要的供應商。媒體興奮地表示，如果這1000萬噸原油配額最終得以落實，將是國家層面首次向地煉大規模敞開原油進口大門！安邦的研究人員認為，對石油消費大國中國而言，原油進口配額的長期存在是一個匪夷所思的政策，這除了保證少數國有石油壟斷巨頭的利益，對中國的石油安全沒有一丁點好處。要保障中國的石油安全只用一招，那就是放開原油進口配額限制。