『壹』 開發商賣停車位使用權受法律保護嗎
您好,復《物權法》當中關制於車位及車庫歸屬的界定。
第74條規定:建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔有業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。
因此,開發商賣車位不一定違法,要看車位的位置及合同約定。望採納謝謝
『貳』 商品房地下停車位使用權和產權有什麼區別
停車位使用權是抄業主可以使用車位,沒有所有權,產權車位就是你有所有權,還有使用權,,可以買賣,其他人無權使用,是你買下來的,屬於私人擁有。
有產權會有使用權,有使用權不一定有產權。產權嚴格意義上來講應該是「所有權」,包含佔有、使用、收益和處分的權利。使用權就是不改變財產的本質而依法加以利用的權利。通常由所有人行使,但也可依法律、政策或所有人之意願而轉移給他人。
『叄』 二十年後,車位使用權怎麼辦
1、首先我們將車位分成兩種,一種是可以辦理產權證的《機動車位購置協議》;另一種是無法辦理產權證的,比如《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。如果是有產權的車位其和住房一樣擁有70年的產權,可以轉賣,而70年後的產權歸屬,現在國內還沒有定論,這里不做討論。
2、不能辦理產權證的車位。
一種是已經列入公攤面積的車位,只要列入了公攤,從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位,因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。這兩種車位都面臨20年後的難題。從目前情況來看這兩種車位的租或售都存在法理上的問題。
3、對於列入公攤的的車位。
國家規定租賃的最長期限是20年,但是為了達到出售的目的,一般情況下在租用協議上都寫明了,租20年送50年 或對所受讓的地下車位擁有所購房產同等使用年限.這種車位20年後依然可以使用,也就是和住房擁有相同的使用時間。
4、人防車位。
人防車位一般與普通車位在建築物的不同樓層,一般位於普通車位更下的樓層,大型的密閉鐵門是人防車位區域的標志之一,也有部分建築中人防車位與普通車位位於相同的樓層,按不同區域劃分。從使用角度而言普通車位和人防車位沒有任何區別。但是發生戰爭時,會被無償收回的。
也就是說如果合同中規定了使用年限,如不發生戰爭依然可以繼續使用。但是部分法院認為,任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權,轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益,即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議,該協議也是無效的。從此看來人防車位可能存在很多隱患。
5、對於合同中只寫了20年的使用權的車位。20年後如果物業要求收回車位再進行出租的,從法理上講是沒有任何問題的。這種車位恐怕20年後會有被物業回收的風險。
6、對於出售人防車位或者出售公攤車位的。由於合同本身違反了國家相關規定,屬於不受法律保護的情況。這種情況,業主最好與物業或者開發商進行協商,從新訂立相關合同,以免發生爭議時,處於被動地位。
從目前的情況來看,對於無產權車位得租售國內尚無定論,這種車位類似於小產房,在無政策風險的情況下,可以按照合同簽訂的正常使用,如果政策發生變動則根據相關政策執行。
當然大家也沒必要驚慌,相信國家會妥善處理此類問題的。
(3)停車位使用權申報擴展閱讀:
第二百一十二條租賃合同是出租人將租賃物交付承租人使用、收益,承租人支付租金的合同。
第二百一十三條租賃合同的內容包括租賃物的名稱、數量、用途、租賃期限、租金及其支付期限和方式、租賃物維修等條款。
第二百一十四條租賃期限不得超過二十年。超過二十年的,超過部分無效。租賃期間屆滿,當事人可以續訂租賃合同,但約定的租賃期限自續訂之日起不得超過二十年。
『肆』 私家停車位使用權
一個月100多管理費還算合理,但是規定你一天只能進出一次這個不合理,問問鄰居看看他們也是不是這樣的,如果你沒時間這種事交給你老婆和他們連合起來找個懂法律的朋友咨詢下,如果還解決不了,建議賣掉房子再去別的地方買房,
『伍』 停車位申請表怎麼寫
第一條:目的:
一、 建構本校新形象。
二、 保障師生活動空間。
三、 杜絕校園危安因素,確保校園安全。
第二條:停車證申請資格:
一、 學校在職教職員工(不含實習老師、工讀生)。
二、 住家離學校距離三公里(含)以上同仁。
三、 必須每天開車上下班者。
四、 夫妻同在學校服務者且符合申請條件者,僅能申請停車證乙張。
第三條:停車證核發原則:
一、 一級主管優先配予停車位。
二、 殘障同仁優先配予停車位。
三、 依居住地離校距離較遠者,優先分配車位。
四、 扣除前一、二、三項所有車輛數後,若仍有空位時,則開放住家離學校距離三公里以內者提出申請,交由審核小組審核,核發停車證。
第四條:停車證申請時間:
一、 停車證每年換發乙次。
二、 停車證申請時間:每年八月十五日至二十日止。
三、 停車證有效期限:自當年九月一日起至翌年八月三十一日止。
四、 停車權審核時間:每年八月二十三日(遇假日順延)
五、 停車格位置抽簽:日期另行通知
第五條:停車位收費標准及用途:
一、 每年酌收停車費貳仟肆佰元整。
二、 停車費用途:
(一)、停車設備維護業務費。
(二)、教職員工福利金。
第六條:停車證管制要點:
一、 停車證遺失可申請補發,並酌收費用貳佰元整。
二、 停車證及停車位嚴禁轉讓他人使用,違者立即吊銷停車證,並且二年內不得申請。
三、 車證一律黏掛於駕駛座右前方擋風玻璃上,俾利警衛人員識別。
第七條:停車注意事項:
一、 本校停車格保留編號1、2、3、4、5、6等六格為來賓停車位。
二、 本校校內道路及空地視需要畫白線做為暫時停車區,供貨車暫停用。
三、 停車格以外之地區一律禁止停車。
四、 各停車位均賦與編號,依停車證上之編號停車。
五、 進修學校行政人員發予停車證,不分配停車位,座車可暫停於來賓停車格。
六、 進修學校老師於日間有兼課者發予停車證,不分配停車位,座車可暫停於來賓停車格。
七、 進修學校同仁座車,下午五點後,憑識別證入校,將車停放至適當位置。
八、 來賓一律於警衛室登記換發臨時停車證,並將車停至適當位置,停車證於離校時繳回。
九、 周未輔導課,沒有停車證之同仁可憑識別證開車入校,將車停放至適當位置。
十、 假日停車位之使用權由持有該停車格之停車證同仁優先使用。
十一、經統計使用率不高,全學期停車率低於85%者,不得提出申請。
十二、除奉核(派)出差及值夜(勤)人員之座車可停放於校內過夜外,其餘車輛一律不得停放於校內過夜。
十三、學校僅提供停車位不負保管之責。
第八條:停車權審核小組:
一、 成員:由一級主管及聘任未申請停車位同仁代表組成,無給職,任
務編組。
二、 任務:審核停車證核發資格。
第九條:業管單位:
本辦法之業管單位為總務處庶務組,配合單位為警衛室。
第十條:施行:
本辦法奉校長核可後實施,修正時亦同。
桃園縣私立振聲高級中學停車證申請表
單位
職稱
姓名
居住
住址
聯絡
電話 行動電話:
分 機:
車號
申請人
簽章 以上所述概由本人負責。本人充分了解本校停車位極其有限,不可能滿足每一個人的需要。本人願意配合本校政策,以維本校整體形象及觀瞻。
簽章:
審議單位簽擬
□ 同意 理由:
□ 不同意 理由:
附註 第一次申請者,請隨本表繳交行照、駕照、俾利佐證備查。
『陸』 車位只有使用權能買嗎
車位(庫)是否可銷售、買賣的唯一標準是能否辦理產權證(或有無預售許可證),如果沒有車位產權證,那麼,這個車位不允許出售。如果開發商把不能辦理產權證的車位賣給業主,那麼,業主最後拿到手的只是一紙合同,而不是權屬證書。
《中華人民共和國合同法》第二百一十四條 租賃期限不得超過二十年。超過二十年的,超過部分無效。租賃期間屆滿,當事人可以續訂租賃合同,但約定的租賃期限自續訂之日起不得超過二十年。
消費者租賃車位(庫)(就是所謂的銷售使用權),最長期限只有20年,20年後是不受法律保護的。如果車位有預售許可證的,購車位業主跟開發商簽訂正式的商品房買賣合同並辦理備案手續後,則是可以申請辦理《房地產權證》的。車位產權辦出《房地產權證》後作為物權擁有是無期限的,但車位所在的土地使用權是有使用年限限制的,年限與車位所在土地使用權年限一致。
2016年10月1日實施的《湖北省物業管理條例》第五十四條第一款對停車位、車庫作出明確的規定:物業區域內按照建設工程規劃許可證確定且初始登記所有權人為建設單位的停車位、車庫的歸屬,由當事人通過銷售、附贈或者出租等方式約定,不得銷售給業主以外的單位和個人。優先滿足業主需要後對外出租的,每次租賃期限不得超過一年。
第五十四條第二款規定:物業區域內佔用業主共有道路或者場地用於停放車輛的車位,屬於全體業主共有,其分配、使用及收費管理具體事項由業主大會決定;建設單位、物業服務企業不得銷售或者變相銷售。
上述規定只是對初始登記所有權人為建設單位—開發商的停車位、車庫可以銷售、附贈,而初始登記所有權人不屬於開發商的物業區域內佔用業主共有道路或者場地用於停放車輛的車位,不得銷售或者變相銷售。
其他省(市)應該有類似規定。
『柒』 停車場如何申請
申請部分的話需要去跑到建委、規劃局、物價局、交警支隊審批
以下詳細:
1、土地使用權出讓合同、租用合同書、土地紅線圖、物業委託管理合同;
2、《建設用地規劃許可證》、《建設工程規劃許可證》、《建設工程施工許可證》、建築工程竣工驗收證明;
3、《建築物消防合格證明》;
4、《停車場交通設施平面設計圖》;
5、《停車場驗收意見書》;
6、申辦單位營業執照、稅務登記(A4紙復印件);
7、停車場責任人任命書,須單位法人簽名授權,責任人身份證復印件;
8、停車場專業巡查人員登記備案表、巡查人員身份證復印件及著統一制服一寸彩照一張。
備註:以上除第4、5、7項提供原件外,其他材料提供復印件,須加蓋申請單位公章,第1-6和巡查人員照片需提供電子文檔資料,申請單位必須對申請材料的真實性負責。
『捌』 小區車位使用權歸誰是否有法律法規規定
使用權歸業主。
中華人民共和國物權法第七十四條建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。
第七十三條建築區劃內的道路,屬於業主共有,但屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地,屬於業主共有,但屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房,屬於業主共有。
(8)停車位使用權申報擴展閱讀
面積分攤說指的是依照小區車位、車庫的建築面積是否計入小區的公攤面積作為判斷車位、車庫權屬的依據。一般在商品房銷售合同中都有對公攤面積的約定。依據相關的規定,房屋的銷售面積是套內面積與公用面積的總和,由攤得公共面積的業主來共同享有公用面積的產權。
因此有學者指出,在房屋買賣合同中註明的分攤范圍,是我們判斷附屬設施所有權是否屬於全體業主的基本依據。如果小區車庫和車位在銷售中並沒有被計算在分攤面積范圍之內,那麼車位、車庫的產權應當歸開發商所有。
若反之,那麼業主應當可以享有車位、車庫的產權。這種做法符合公平交易的原則,找到了業主與開發商間及各業主間的平衡點。而且在現實生活中,車庫大多作為小區的專有部分,其有獨立的產權。下所以在銷售的時候,小區車庫的面積一般是不計入商品房的公共部分面積進行分攤的,若是進行了分攤就代表否定了車庫的專有部分的屬性。
同時,並非每戶業主都有私家車並有停車的需求,將車庫的建設成本分攤到公攤面積,對於沒有私家車的業主來說也是極為不公的,亦不符合這些業主的意願。
參考資料來源:網路-中華人民共和國物權法
參考資料來源:網路-車位