⑴ 農村公路應離房屋多遠
農村公路應離房屋不少於5米。
《公路安全保護條例》中規定:
第十一條 縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要,組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建築控制區的范圍。
公路建築控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標准為:
(一)國道不少於20米;
(二)省道不少於15米;
(三)縣道不少於10米;
(四)鄉道不少於5米。
屬於高速公路的,公路建築控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標准不少於30米。
公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建築控制區范圍根據安全視距等要求確定。
(1)立交橋物權擴展閱讀
《公路安全保護條例》中規定:
第二十七條 進行下列涉路施工活動,建設單位應當向公路管理機構提出申請:
(一)因修建鐵路、機場、供電、水利、通信等建設工程需要佔用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線;
(二)跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管道、電纜等設施;
(三)在公路用地范圍內架設、埋設管道、電纜等設施;
(四)利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設電纜等設施;
(五)利用跨越公路的設施懸掛非公路標志;
(六)在公路上增設或者改造平面交叉道口;
(七)在公路建築控制區內埋設管道、電纜等設施。
⑵ 德智體體能素質綜合素質評價自我評價
一、道德品質與公民素養
本人,熱愛祖國,遵紀守法,以自我是一個中國人而感到自豪,祖國的每一點變化,都牽動著我的心,香港回歸的日子,神州五號發射的日子,申奧成功的日子,都是我最難忘,最讓我激動的日子,我和每一位熱愛祖國的中國人一樣,為那一時刻的到來而歡呼雀躍。我從小養成了一個習慣。每當在電視里看到國旗升起的時候,就情不自禁地起立敬禮。以往當過學校護旗手,也一向是我自豪和榮耀的經歷。當國旗升起,國歌奏響後,我的內心就充滿了自豪感,每一天的新聞聯播是我必看的資料。
學習之餘,坐在車里,觀看家鄉的夜景,是讓我最放鬆的一件事,這幾年家鄉的變化太大了,立交橋,景觀大道,休閑廣場,人們的生活環境越來越好了,我熱愛祖國,熱愛家鄉,必須努力學習,爭取為祖國和家鄉的發展多做一份貢獻。
我是一名中學生,平時的一言一行我都能按照《中學生日常行為規范》的要求去做,對學校的規章制度能夠嚴格遵守,課余時間外出,能夠遵守公共秩序及交通法規,對公共設施能夠愛護,外出坐車我會主動給有需要的人讓座或幫忙他們。在勞動課上也從不偷懶。
在家裡,經常幫忙家長做家務,比如洗碗筷,擦地,修理一些簡單毛病的電器,家裡的電腦中病毒後從作系統等,父母工作忙,不在家時,能夠做一些簡單的飯菜,幫忙表弟表妹學習,爸爸工作忙,家裡的力氣活,都是我幫媽媽干。
在學校和同學相處能夠以誠相待,信守承諾,平時不管學習多忙,只要同學求我幫忙的事,我都會答應他們。比如他們組織的特色班會,需要我客串的,或需要我幫忙找的材料,我都會認真准備。
能夠主動幫忙教師組織各種活動,有必須的組織本事,各科教師都把我當成是他們的好幫手。
能夠進取參加各項活動,參與並組織班級和學校的各種課內外活動,活動中與同學能夠和睦相處,關心團體,有很強的團體榮譽感。樂於幫忙別人,在各種勞動中進取肯干,不怕臟,不怕累。
二、學習態度與本事
學習態度端正,目的明確。各科成績還算能夠,沒有偏科現象,喜歡和同學討論問題,自主學習本事強。上課能夠認真聽課並進取參與討論,能夠主動完成各項學習任務,自覺,獨立地完成各科作業。
課余時間參加《計算機編程》特長班的學習,並獲獎。能夠合理安排課余時間,按時起床,按時休息。在家上網查找學習資料後能夠主動下線,不上不良網站上瀏覽,從沒上過網吧,沒有網癮。能夠節制自我看電視,自我整理房間和衣物,外出補課不用父母接送,自我管理和自立本事強。
三、合作交流與探索
我具有很強的團隊精神,很樂於參加團體活動,珍惜團體榮譽,維護團體利益,我能表達個人觀點,當別人的觀點不受贊同時,我都會尊重他的觀點,即使不對,為了不傷害他的自尊心,我會尊重和鼓勵他。我善於與他人交流合作,每當我有歡樂的事,我都會與朋友一齊分享。我的人際關系也很融洽.我熱愛生活,我喜歡觀察生活,為了發展我的實踐本事,我會參加一些活動,不但能夠認識一些朋友,還能夠開拓視野。
做事認真負責,在各項工作中,能把同學們團結到一齊,善於與他人協同「作戰」,社會實踐本事強,對新事物理解本事快,樂觀向上,愛好廣泛,並能努力做好每一件事。能夠進取上進並主動挑戰一些困難。
四、運動與健康
平時注意鍛煉身體,喜歡打籃球,乒乓球,游泳等,會騎自行車,有時早上會和爸爸騎賽車在環路繞一圈。在班級任體委,經常組織同學和其它班級同學打比賽。活動中同學之間產生矛盾能夠幫忙調節,遇事冷靜,不沖動。
五、審美與表現
學習之餘喜歡聽交響樂,爵士樂,喜歡吹薩克斯,從初二下學期開始學習薩克斯,已經堅持一年每一天放學回家吹半個小時薩克斯,此刻已經到達7級水平,中考結束後准備考最高級9級,學習樂器不禁沒有一影響學習,並且還使一天緊張的學習得到了放鬆。
初中三年我學到了很多知識,學習本事和方法有了很大的提高,在各種活動中也鍛煉了自我的組織本事和協調本事。可是我也深刻認識到自我有一些不足,在學習中還是容易馬虎。我必須會克服自我的缺點,每一件事情都會做的更好,做一個對國家對社會貢獻大的人。
⑶ 北京市昌平區沙河鎮北二村拆遷評估單下來了么
沒有。東一村東門外優先
然後東一村
然後是北二村。
東一村簽訂協議的極少。
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⑷ 請教專家:高架橋造成我房子搖晃的問題
你找了一位什麼樣的測量工程師?他是不是有權威呢?如果你隨便找個普通的估計不行!至少要找國家質量檢查局的人去才行。不過我建議你首先可以到當地政府部門去反映你的情況。要他們給你一個明確的答復時間。過了這個時間你可以通知當地省電視台(比如我們湖南就是湖南衛視),現在的媒體的力量還是非常大的。起訴應該是最後一招。因為起訴有2個因素在制約你:1、打官司要請律師 是要錢的 雖然你打贏了可以讓對方出 但是打之前你總要先掏腰包吧?2、對方既然承包了一個這么巨大的項目。打官司請的律師肯定非常厲害。而你錢不夠請不到足夠專業的律師 勝算嘛。。實在不敢恭維呀。所以我給你提這2點建議:找當地政府、找電視台。這2個成本我們普通百姓都可以承受的起。找電台你千萬別找市級的 市級的很可能因為對方「納稅」的錢多而不予理睬
對補充回答:這就不要採納他的了。你如果還是要做質量鑒定的話建議去省級監督局請個人來做吧。這種大工程肯定高度重視。我第一個反應就是這個高速公路下的地基肯定不穩。另外你再查查:我記得高速路某一個范圍內是不可以有房屋的好象。。
⑸ 關於居民樓拆遷都應該注意什麼,跪謝了!!!!
你一家一共5口人父母老婆孩子,那麼在安置的時候,這5口人,包括你的老婆全部要購買社保、計算人均補償面積的(也即有回遷房購買資格)。
至於拆遷補償款項,如果要求貨幣補償,首先得評估你的原有房產價值,根據《北京市城市房屋拆遷管理辦法》、《北京市房屋拆遷評估規則(暫行)的通知》等相關文件處理;當然這其中有討價還價的餘地,可以與開發商具體談判確定。
如果你選擇實物補償,那麼會根據你的樓層不同,依據上述文件,,一般的規則是不超過你原面積的的1.5,可與開發商具體談判;不管你原來的建築面積是多少,都補償面積標准不會低於北京市最低人均居住面積(北京市區人均居住面積為15.4平方米),那麼你家的補償面積最低不低於77平米,如果你的原有面積超過這個數,那麼最多是你原有面積的的1.5倍吧。
⑹ 沒有狗證,狗被抓走了怎麼辦
只需要辦理好狗證,就可以要回狗。
狗證是用於證明狗身份的一種法定證件。很多城市不準養烈性犬,狗肩過高也不準養。
所以以前專門有群打狗隊,要是養條寵物狗那得辦狗證,就是帶去檢查身體,一年辦一次,和汽車年檢差不多。在有些地方(飛機、火車)等帶寵物必須出示狗證。
狗證辦證方法:
居民養犬,應當攜帶犬只到所在地的區城市市容環境衛生行政主管部門或者其委託的城市街道辦事處申請注冊登記,填寫養犬登記表,並提供下列材料:
1、居民戶口簿、身份證明;
2、依法設立的動物防疫機構出具的免疫證明;
3、犬只照片兩張。
以上內容參考 網路-狗證
⑺ 我家樓前修高架橋,很近很近,法律上有沒有關於住宅區樓前道路的規定啊比如尾氣噪音什麼的
根據2011年《公路安全保護條例》第11條規定,
縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要,組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建築控制區的范圍。公路建築控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標准為:
(一)國道不少於20米;
(二)省道不少於15米;
(三)縣道不少於10米;
(四)鄉道不少於5米。
屬於高速公路的,公路建築控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標准不少於30米。
公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建築控制區范圍根據安全視距等要求確定。
因此,如果是在建,你可以要求拆遷,如果是在修建,你可以要求管理單位(高速公路公司或者高速公路管理局)在這一塊做聲屏障。