歐拉R1新能源汽車使用權

❶ 有關注新能源汽車的車友嗎，有沒有人注意到歐拉R1僅用58天銷售的周期就收獲了3500+車主

歐拉R1，2019年靈動款，續航351，實際續航320左右，車型流線型車身，之所以說銷售58天就收獲3500家車主的大概原因我認為，有三點。第一點，跟隨19年國標，續航里程領先發到351，續航里程較為符合消費人群需求。第二，整車電控系統優越，動力性能和同款價位相比有可取之處。第三，跟MINI一樣可愛，只要smart一半價格，女神一下子就相中了它，受女性群體喜歡。還有一個原因，大概是代理商購買，才可以解釋的了。

❷ 歐拉R1——新能源汽車普及度越來越高，春天不遠

「新能源汽車已經到了新的拐點。在過去，政策驅動、補貼在新能源汽車銷量中起到很大的促進作用。今年補貼退坡之後將進入一個新時期，車企真正靠產品和服務贏得用戶、用更好的產品和服務從汽油車用戶裡面爭搶用戶的時間點，已經到來。」在這場實力拚殺中，長城的歐拉系列可以說遙遙領先。歐拉R1，在這個電動汽車業的大勢所趨下，提高軟體能力，因為硬體能力不再是衡量汽車的唯一標准，軟體能力越來越被重視，汽車變得越來越智能。目前，新能源電動，改變的不僅僅是汽車的能源使用方式，智能，也不僅僅是讓汽車變得更聰明。智能+電動，會重新改變汽車的使用規則和意義，改變人們的出行生活。在出行中，歐拉R1不僅僅讓你環保節能，得到實惠的經濟效益，所配備的多媒體以及即將逐漸升級的系統，在人們在駕乘過程中精神愉悅。最終將智能化、網聯化和電動化結合起來，肯定對客戶更有好處。期待長城能有更多創新，新的思維，利用互聯網給消費者提供非常好的服務。如果將智能化和電動化很好地結合起來，將智能化和網聯化結合起來，推動電動車發展肯定會取得非常好的成果。

❸ 搖不到號怎麼辦來一輛新能源小車歐拉R1吧

我和老爸兩個車本搖號搖了四年多了也沒有搖到！去年忽如其來的就關注了新能源電動汽車。有好多人都說電車不行，你開沒電了去哪充電、電車跑不了多少公里等等……下面我來跟大家說說買了新能源汽車歐拉R1後體會到了一些好處吧！第一，省錢，使用成本低。國家和地方政府給予新能源汽車補貼。而在油價高升，打車也漲價了的今天，電動汽車的運行費用是要遠小於傳統汽車的。第二，不用搖號，沒有限號。大家應該都知道新能源汽車最大優點就是在大城市中沒有限號（我們這里目前新能源也不用排好），不管是周末還是工作日，想開就開不在是夢。第三，雜訊小。新能源汽車比正常燃油車雜訊小，車走起來沒有抖動感，所以坐在車里是比較舒服的！第四，更加環保。純電動汽車在運行過程中可以做到零污染,完全不排放污染大氣的有害氣體.即使按所耗電量換算為發電廠的排放,造成的污染也少於傳統汽車。我之所以選擇了歐拉R1因為它萌啊！誰不看外表呢你說是不是？可是提到車開，通過這段時間駕駛慢慢真的感受到了它的實力歐！始於顏值，終於才華~長城新一代電動小車歐拉R1是2018年12月份正式上市。新車的預售價格，歐拉R1共推出3款車型，補貼後預售價格為入門版6.18萬元，中配版6.88萬元，高配版7.58萬元。綜合續航里程將達到351km。1kwh可行駛超過10km。此外，歐拉R1在顏值、空間、智能、安全等方面具有明顯的領先優勢。看完我說的大家有沒有覺得其實你們不看好的新能源其實還是不錯的？

後排腳墊感覺幾乎沒人踩過

❹ 長城歐拉R1是實用意義的新能源汽車，值得擁有

電動汽車因為其環保經濟,越來越受到廣大消費者的喜愛，越來越多的購買者也開始走入電動汽車的展廳、4S店去感受體驗純電動車的魅力。選擇的時候最最應該注意關鍵指數就是續航！在未來的社會中，電動汽車的續航能力將會不斷的發展，甚至超過一些新能源汽車！純電動汽車(BladeElectricVehicles，BEV)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。該類汽車目前存在的問題有價格較貴，電池續航力不夠，充電時間久且充電不方便。對於上述問題，長城歐拉在充電及續航里程上表現不俗。歐拉作為一款新能源純電動汽車，續航351km（實際體驗，開空調少的話380km）不僅滿足消費者上下班需求，還能實現城市代步與短途出行，讓出行更便利、更有樂趣。歐拉R1搭載一台永磁同步電機，最大功率48馬力，最大扭矩125牛米，對於這樣定位的這台車來說也是完全夠用了，畢竟沒有人會用它去飆車，快充不到1個小時（官方數據0.67，沒具體算過），而慢充則需要9.7小時（實際上在10小時左右），各方面都比較優秀的歐拉R1絕對是一個代步的好選擇，從電動車的銷量排名大家就可以略知一二，各種表現驗證了"長城汽車只做真正意義上的新能源汽車"，希望國產新能源汽車越來越好！

❺ 復工復產鼓勵汽車消費政策陸續落地，新能源車歐拉R1或成重點

全國大部分地區病例0增長,逐步復工復產,消費政策頻出,打算買車的你一定要抓住機會啊,提前做好功課,看看自己的需求點,和車輛的口碑,去店內試駕後作出明智的選擇。歐拉R1是一款家庭第代步車，操控方便、外觀靚眼、能耗超低、停車好停、掛牌省錢，總之一家三代都認可的一輛四座小車，如果不是經常跑長途可以考慮入手啊，如果家庭添置第二輛實用車型，強烈推薦此款車，買了不後悔！

❻ 歐拉R1雖是新能源但是也不要忘了保養，忍者神龜二保「龜」來

歐拉R1是長城打造的新能源品牌，固然它是新能源汽車，周邊的人也會問問小車的價格，續航，還有保養費用，有的人可能覺得新能源汽車是不用保養的，雖然沒有發動機，不用換機油機濾，新能源汽車和燃油車因為動力系統的差異，除了動力系統不一樣以外，其他的比如轉向、制動、冷卻以及減震等系統都基本相同，那麼額外的保養主要是針對「三電系統」的檢查，分別為電機系統、動力電池以及電控系統。所以還是需要定期給車輛做保養，可能在保養周期上每個品牌是有所差異的。歐拉R1的首保在5000公里，首保是免費的，就是一個常規的檢查，時間也很快，二保在15000公里，前段時間趕上疫情跑到16000多公里去越的店裡做保養，人很少不用排隊，可能是疫情期間再加上保養時間很快的原因吧。行駛證提供給工作人員他們會做登記，有個保養的記錄表會讓簽字，然後就是等待的時間了，最後用了20分鍾就完事了，真是快啊也就是在店裡喝杯咖啡的時間，看了費用是200元，其實做的項目就是效率常規檢查，輪胎胎壓，做了一個系統的升級就沒了，200元基本就是知道工時費了，雖說保養簡單但是車友們還是要去做的。

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❼ 聽說許多新能源車的保值率低，歐拉R1的保值率怎麼樣

朋友，我也在找保值率高的車

❽ 對新能源動力的質疑，歐拉R1有話要說！

而當前的新能源技術並不能說十全十美，但是已經有了非常大的進步。電池的能量密度提升了至少一倍，也就是說同樣電量的電池，重量和體積都基本上減少了一半。歐拉是國產長城汽車旗下的電動車品牌，全新研發的電動車專用ME平台，也是我選這車其一理由。它的外形設計也是呆萌可愛，整體風格相當圓潤，雙色的車身設計變得更加的時尚。里程焦慮一直是大家接受新能源汽車的一道坎，因為對開慣了傳統燃油車的人來說，電動汽車那虛標不定的續航里程實在讓人很難愛得起來，不過自己駕駛歐拉以後可不那麼認為。自我感受一下它的電動機吧！據官方所稱匹配一台最大功率為48馬力（35千瓦）的電機，打開看一下引擎蓋看了一下確實是的。在所有電動微型車中搭配35千瓦的電動車也不算很低的了，雖然比這高的也有，但是覺得順應性不是很理想。動力方面，前段時間也體驗過，滿載全車5人成年人，而且還有兩名幼兒，行駛路況是農村道路，部分是石沙路和泥路，甚至還有一段泥坑坡道路段。那時看到這些路真的沒想著要走，根本就不敢走，因為當時是跟著別車行駛去做事，路途不跟就掉隊了。萬萬沒想到的是，行駛過程中沒有想像的動力不足的問題，點動里踏板柔潤而上，不會像汽油車那種油門轟鳴感，而是柔軟有勁而上。山路行駛過程中也只是被颳了幾次底盤，並無大礙。經過這次體會，小歐的動力還是不錯的。我想，那些在質疑新生事物新能源車的人也許沒體驗過新能源吧！

液壓桿的哦

❾ 國家補貼臨近結束，新能源汽車歐拉R1的發展才剛剛開始

為了發展新能源汽車，國家對此進行了巨額的補貼，事實上，也正是因為有這種補貼，中國新能源汽車市場得到了迅猛的發展，但隨著國內新能源汽車行業越來越成熟，國家補貼也在逐年減少，在這種補貼減少的大趨勢下，依然不斷推出新車型，依然不斷創造銷量的新能源汽車，才是真正有實力長久發展的汽車，長城歐拉r1從元月份到11月份，26000多台的銷量也足以證明，歐拉，就是這樣一款有實力的小車。第一定位非常精準，且符合國內國情。在大家都在關注nedc續航里程，在600公里以上汽車的時候，可否真正想過，如果充電足夠方便的話，350公里左右的續航完全可以滿足絕大多數人日常的通勤需要。歐拉r1就是定位於城市內通勤使用的一輛小車，三百五十公里的續航完全可以大部分人3到5天用車，加上小巧靈活的車身遊走於大街小巷，輕松加愜意。第二，外形漂亮，內部空間大。在這個價位區間內，說實話，大部分新能源汽車的外觀設計都有一種說不出來的難看，歐拉的前臉確實偏於於卡通，但是除此之外的視角都非常棒，不僅女士喜歡，就連我這個鋼鐵直男也覺得此車確實不醜。相比小巧的外觀，內部空間簡直可以用奢侈來形容，因為對比同價位同級別的小車，根本沒辦法比，內部空間絕對碾壓同級其他小車。第三，三電系統可靠，車內配置實用。歐拉的動力電池電芯採用寧德時代的產品，毋庸置疑，這也是國內電池製作工藝製作方法最好的廠家。至於車內的配置，比如中控大屏，車機聯網，透鏡大燈等等都非常實用，但也有一定的不足，比如一把機械鑰匙。總之，在國家補貼已經到了末期的時候，一些車企見到無利可圖，便推退出市場，而長城依然推出這樣一款定位準確，質量優秀的小車，說明國內新能源汽車的發展剛剛開始。

❿ 網紅新能源車歐拉R1，憑什麼叫好又叫座誰給了它實力

中國首個電動車的歐拉R1在同級車的pk中大獲全勝。另一方面歐拉品牌也一直在積極爭取年輕客群，不管是歐拉R1的版本化路線、唯·ME營的社群營銷、還是最近在成都車展搞起了網紅冰粉「歐滴粉」