『壹』 汽車眾籌具體是什麼意思
汽車眾籌可以說是汽車與互聯網的完美結合，它充分的利用了我國廣大的汽車市場，充分的發揮了互聯網的優點。首先，由車商在汽車眾籌檯子上發布籌款，一般是待出售的車輛。網友們根據自己的意願進行選擇，如果該項目在一定的時間內籌到了足夠的資金，則可以開始項目的運營。一旦車輛售出之後，眾籌者除了可以得到本金之外，還會得到額外的利潤分成。
『貳』 最新汽車物權眾籌平台排行榜，維C怎麼樣
TOP 1：維C理財（維C物權）
地點：上海市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2015年09月16日回
TOP 2：中e財富
地點：北京市答 - 北京市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2015年01月20日
TOP 3：興發米
地點：四川省 - 成都市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2015年04月18日
TOP 4：遇車金融
地點：河南省 - 鄭州市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2017年02月13日
TOP 5：八點網
地點：廣東省 - 中山市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2016年11月25日
TOP 6：車車車
地點：江蘇省 - 南京市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2016年01月01日
TOP 7：魔方車
地點：遼寧省 - 沈陽市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2016年06月20日
TOP 8：米粒眾籌
地點：安徽省 - 合肥市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2015年09月10日
『叄』 汽車眾籌：物權眾籌和股權眾籌有什麼區別
很明顯，物權眾籌眾籌的是物，比如君洋這種眾籌汽車，股權眾籌是眾籌企業股權，參與了就是這個企業的股東
『肆』 哪些物權眾籌平台可以投
目前這個行業平台數量還不多，還處在發展前夜。據統計現在的汽車類物權眾籌平台有30+。您可以看看我們
『伍』 物權眾籌是什麼靠譜嗎
物權眾抄籌
房地產眾籌門檻高、襲回報高、周期長。
相比較於股權眾籌，物權眾籌更適合普通個人投資者。
汽車眾籌
汽車+互聯網的模式，線上眾籌，線下賣車，眾籌平台、投資者與車商三者的結合。這類投資模式很簡單，服務模式趨於完整。項目發起後投資者進行認籌，眾籌成功後賣出車輛，超出賣出期限則由車商回購車輛，返還投資者本金。載期限內賣出成功，車商與投資者平分收益，平台向車商收取費用，投資者之間按照比例進行分成。這類物權眾籌投資周期短，收益均衡，典型的平台就是「車車車」汽車眾籌平台。
但是這類投資存在的主要風險就是車輛滯銷的風險和車輛質量風險，好的平台會與車商簽訂車輛檢測和回購協議，投資者可以根據這兩點的判斷平台的可靠性。
另外，還有畜牧業類的物權眾籌，回款周期一般是農副產品的成長期限，這類眾籌雖然跟汽車眾籌一樣門檻低，但是周期較長。
『陸』 汽車眾籌系統屬於物權眾籌還是債券眾籌
物權眾籌指的通過互聯網向大眾籌集資金，用於收購實物資產，通過資產升值變現獲取利潤，其回報可分為經營分紅、租金分紅以及物權的未來增值收益 。據此，宙斯盾認為屬於物權眾籌，希望可以幫到你，望採納
『柒』 汽車眾籌是什麼
眾籌翻譯自國外crowdfunding一詞，即大眾籌資或群眾籌資，是指用團購+預購的形式，向網友募集項目資金的模式。相對於傳統的融資方式，眾籌更為開放，為更多小本經營或創作的人提供了無限的可能，二手車眾籌是物權眾籌的一個種類，是指通過互聯網方式發布籌款項目並募集資金，用於汽車的收購，銷售出去所得的利潤跟投資人按照一定比例進行分紅。手動碼字，望採納!
『捌』 汽車眾籌平台排名-二手車物權眾籌平台有哪些
TOP 1：維抄C理財（維C物權）襲
地點：上海市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2015年09月16日
TOP 2：中e財富
地點：北京市 - 北京市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2015年01月20日
TOP 3：興發米
地點：四川省 - 成都市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2015年04月18日
TOP 4：遇車金融
地點：河南省 - 鄭州市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2017年02月13日
TOP 5：八點網
地點：廣東省 - 中山市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2016年11月25日
TOP 6：車車車
地點：江蘇省 - 南京市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2016年01月01日
TOP 7：魔方車
地點：遼寧省 - 沈陽市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2016年06月20日
TOP 8：米粒眾籌
地點：安徽省 - 合肥市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2015年09月10日
『玖』 互聯網金融中的物權眾籌與汽車行業關系分析是否真的如同亨車網上面說得那樣
搜半天沒找到您指的同亨 也就找不到上面說的什麼了
但想想估計也就是說 汽車行業往這個方向發展怎麼怎麼好怎麼正確吧
說實在的物權眾籌本身來說相對別的P2P方面 安全系數是高了不少
畢竟P2P資金的走向什麼的誰都不知道，僅這一點就夠要人命，所以只能用高回報來吸引人了
物權與汽車的走向基本來說 也會有這么個趨向 但我想整體上還是會以目前正常的模式為主
所以 現在的情況就是 起步早的分的多 起步晚的 就得看市場 聽天命吧
畢竟現在能接受的人並不多
『拾』 物權眾籌服務平台合法嗎
物權眾籌
房地產眾籌門檻高、回報高、周期長。
相比較於股權眾籌，物權眾籌更適版合普通個人投資者。權
汽車眾籌
汽車+互聯網的模式，線上眾籌，線下賣車，眾籌平台、投資者與車商三者的結合。這類投資模式很簡單，服務模式趨於完整。項目發起後投資者進行認籌，眾籌成功後賣出車輛，超出賣出期限則由車商回購車輛，返還投資者本金。載期限內賣出成功，車商與投資者平分收益，平台向車商收取費用，投資者之間按照比例進行分成。這類物權眾籌投資周期短，收益均衡，典型的平台就是「車車車」汽車眾籌平台。
但是這類投資存在的主要風險就是車輛滯銷的風險和車輛質量風險，好的平台會與車商簽訂車輛檢測和回購協議，投資者可以根據這兩點的判斷平台的可靠性。
另外，還有畜牧業類的物權眾籌，回款周期一般是農副產品的成長期限，這類眾籌雖然跟汽車眾籌一樣門檻低，但是周期較長。