知識產權院士大會

① 千古之迷的顛覆三角行的圖！

編者按在中國工程院第八次院士大會舉行的學術報告會上，中國工程院院士和中國工程院外籍院士先後作了學術報告。圍繞世界工程科技發展的前沿開展學術交流活動是中國工程院的一項重要工作。通過學術交流，可以促進我國廣大科技人員迅速把握當前世界的工程科技現狀及水平，推動我國工程科技的進步和發展。今天，我們選登中國工程院副院長鄔賀銓的報告《中國信息技術發展的現狀和創新》，同時，我們還摘登了三位新當選中國工程院外籍院士的報告：美國國家工程院院長威廉•沃爾夫的報告《21世紀國際工程面臨的挑戰》、英國皇家工程院院長亞歷克•布魯斯的報告《培養未來技術專家的大學課程》和日本北里大學教授大村智的報告《來自微觀世界的神奇禮物———阿維菌素》。

進入新世紀，世界上創新型國家幾乎都將發展信息技術作為國家戰略重點。隨著信息技術的迅速發展和應用的普及，信息產業已成為我國的支柱產業，其規模已居世界第二位，但產業大而不強，需盡快改變我國信息產業核心技術受控於人的局面。以建設創新型國家為目標，我國把掌握裝備製造業和信息產業核心技術的自主知識產權作為提高國家競爭力的突破口。雖然我國信息技術的總體水平與國際先進水平仍有不少差距，但近年來我國在一些有較大影響的關鍵信息技術領域有了可喜的突破。本報告分別就先進集成電路晶元與光電子器件、高性能計算機與軟體、下一代互聯網與信息安全、第三代移動通信與無線通信、數字電視與音視頻編碼，信息技術在產業中應用等六方面介紹中國在這些領域取得的進展和創新。

在微電子技術方面，幾十年來其發展一直遵循摩爾定律，即集成度平均每18個月翻一番，30年時間內尺寸減小1000倍，性能提高1萬倍。由於CMOS（金屬氧化物半導體）的技術極限被不斷突破，在可預見的十多年內，摩爾定律仍將持續起作用。我國經濟長時間高速發展，使中國成為全球第二大集成電路（IC）市場，但目前國內市場自給率不到25%%，尤其是在代表IC水平的計算機中央處理器（CPU）方面，國內的技術差距就更大。近年來我國微電子取得關鍵技術的突破，成功開發出863眾志、龍芯等CPU。可喜的是以64位通用高性能CPU為代表，以龍芯（Goodson）為例，相同主頻下Goodson-2的性能已經明顯超過PII，Goodson-2E則相當於P4水平，但在自主產權的核心技術方面仍然落後國際先進水平幾年。目前，微電子技術進入納米尺寸和System-on-Chip時代，CPU時鍾進入GHz。中國具有較強整機系統設計能力，SOC時代的到來是我國IC產業跨越發展的機遇。

我國在光電子技術方面也有所突破，在國際上獨立提出並實現了優於現有其它結構性能的40Gb/sDFB+EA（帶電吸收的分布反饋激光器）和SOA+EA（帶電吸收的半導體光放大器）。研製出國際領先的可調諧長波長探測器，包括Si基和GaAs基垂直腔RCE（共振腔增強型）和WDM（波分復用）光纖通信系統用的OMITMiC（一鏡斜置三鏡腔）探測器。在全固態激光器技術方面，我國在國際上首次研製成功具有自主知識產權的深紫外六倍頻全固態激光器和寬調諧全固態激光器。

計算機模型/模擬與理論研究和實驗並列為分析復雜系統的三大支柱，高性能計算越來越受到重視。其技術發展呈現四大趨勢，大量採用商業現貨供應（COTS）技術同時發展定製技術，高性能計算機與網格計算共存，從「高性能」走向「高效能」，從高性能計算（HPC）走向高性能服務（HPS）。目前代表國際水平的是2005年IBM研製的367萬億次/秒大規模並行機「藍色基因」。我國近年來在高端計算機的研製方面取得了較好的成績，出現了神威、銀河、曙光、深騰等知名產品。在全球超級計算機TOP500的排名中，2004年曙光4000A排名第10，中國成為繼美國、日本之後第三個能製造和應用十萬億次級商用高性能計算機的國家。

隨著計算機的發展，軟體變得越來越復雜，如果說在1971年軟體為10萬行代碼，2001年為700萬行，軟體的高可信已成為新環境下軟體系統開發和運行的關鍵和著眼點。2002年全球軟體產業為7000億美元，中國僅佔1.91%%，在中國市場的系統軟體中，國外品牌佔95.3%%。這一狀況目前有所改變，中文處理軟體保持國際領先，我們自行開發了伺服器操作系統，實現了桌面Linux操作系統的基本功能，國產Office辦公軟體產品取得進步，但應用軟體的開發和移植不足。今後電子政務的推開和開放源代碼將為我國軟體發展帶來前所未有的機遇。

互聯網從數據業務進入到承載如電話等實時業務，面對業務質量保證（QOS）和可擴展性、安全性等挑戰，傳統電信網也承受來自寬頻業務的壓力，網路技術處在換代的前夜。在最近幾年，下一代互聯網（NGI）和下一代網（NGN）成為網路發展的熱點。中國也開展了NGI和NGN的研究和試驗，其中最重要的是CNGI項目（中國下一代互聯網示範工程），該項目已建成目前世界上最大規模的IPv6試驗網。與國外進行的NGI試驗不同，由於我國電信運營商的積極參與，CN鄄GI重視支持QOS的體系和技術的研究;在意對無線和移動業務的支持;以走向商業應用為目標關注網路和業務的可控可管。CNGI項目在國際上第一次提出鼓勵開展旨在促進NGI與NGN在技術發展方向上協調的研究試驗，開發支持NGI並有可能向NGN發展的網路軟、硬體和應用，CNGI在探索NGI與NGN融合之路。

隨著社會和經濟發展及人們生活對網路的依賴越來越大，信息安全的重要性和緊迫性日益突出，密碼理論、密碼演算法、安全協議、網路安全和信息隱藏等技術發展很快。我國專家在這些方面取得了一些創新成果。如被國際同行稱之為「肖-Massey定理」的相關免疫布爾函數的頻譜特徵。又如環導出二元偽隨機序列，揭示了密碼設計一類新的非線性資源的密碼學性質。我國學者提出了一種新的分析Hash函數的方法———比特跟蹤方法，在國際上產生了重大影響。在國內電子政務市場，國產PKI系統已佔主流。

中國有用戶規模全球最大的移動通信網，目前普及率也僅是世界平均水平，還有很大的發展空間。但現有網上使用的移動通信設備和終端的關鍵技術基本依賴國外。第三代移動通信（3G）時代的到來給我們提供了難得的機會，由中國提議並得到國際電信聯盟（ITU）和3G標准化組織3GPP通過的TD-SCDMA（時分—同步碼分多址）成為國際3G三大主流標准之一，它採用時分雙工（TDD）模式和有自主知識產權的智能天線技術，目前正在進行的規模應用技術試驗已表明，其頻譜效率優於採用頻分雙工（FDD）的另外兩個3G標准（WCDMA和CD鄄MA2000）。

互聯網和移動通信的普及應用推動了無線技術的發展，從無線區域網（WLAN）擴展到無線城域網（WMAN），而WLAN/WMAN應用的一個值得關注的問題是認證與安全。我國提出的WAPI（無線區域網鑒別和保密基礎結構）標准較好地解決了這一問題，性能上優於802.11i國際標准。此外，我國提出的SCDMA技術以其優良的性能價格比領先於其他無線接入技術，成為我國農村「村通工程」的首選方式。

在新世紀，廣播電視數字化興起，有線電視、衛星電視和地面無線廣播電視的數字化都發展很快，有線數字電視的另一個發展趨勢是利用IP技術的IPTV，數字電視地面無線廣播技術新的應用領域是手機電視。我國數字電視地面無線廣播系統技術研究較早，提出了多種方案，其中採用偽隨機序列（PN）的時域同步頻域處理技術等構成了基礎性發明專利，所實現的性能優於按照ITU已有的三項國際標准實現的系統。不僅在信道處理技術上而且在信源編碼技術上我國也有可喜的創新，我國發布了AVS音視頻編碼標准，它的壓縮效率與國際標准MPEG4/AVC相當，但復雜度低，AVS的部分技術已被吸納進相應的國際標准。

在信息技術的應用方面，我國在CIMS（計算機集成製造系統）技術的推廣獲得了國際大學獎和企業獎，農業信息化示範系統及其應用獲得了聯合國的獎勵。我國開發了「用於測量與控制系統的EPA系統結構和通信規范」，被列入國際標准，標志著我國在工業自動化的現場匯流排領域有了國際認可的核心技術。信息技術在產業的應用能夠滲透到從設備控制、過程管理、生產製造到企業資源優化和決策支撐的各個環節，有很大的開發和應用空間，在這方面，鞍鋼是一個應用信息技術改造老企業提高市場競爭力的很好的例子。

作為近代科技革命重要標志的信息技術發展方興未艾，正在滲透到社會、經濟和人們生活的方方面面，信息技術成為新一輪競爭的重要手段，信息化對我國來說也是難得的機遇，正視在信息科學和技術方面的差距，加大自主創新力度，大力發展信息產業並重視推動信息技術在產業的應用，進一步提高我國的國際競爭力。

② 中國鐵路從無到有,從弱勢到引領的原因

2015年，一位在中國旅行的瑞典人乘坐京滬高鐵時，將一枚硬幣豎立在疾馳列車的窗檯上，這枚硬幣竟然站立了8 分鍾。這位外國友人將這次試驗錄製成視頻，傳到YouTube上，引起了全球熱議，又一次讓中國高鐵在全世界揚名。
一、中國高鐵的發展歷程
1、中國高速鐵路事業的開端（1978—1998）
1978年10月26日，時任國家副總理的鄧小平乘坐新干線列車赴文化古城京都訪問。他對隨行的記者說乘坐新干線列車的感覺：「就感覺到快，就像推著我們跑一樣，我們現在正合適坐這樣的車！」
1990年，在鄧小平乘坐新干線22年後，鐵道部完成了「京滬高速鐵路線路方案構想報告」，這是中國首次正式提出興建高速鐵路。
1991年，經國務院批准，廣深准高速鐵路立項。同年12月，廣深鐵路改造工程開始動工。
1994年，國務院批准了開展京滬高速鐵路預可行性研究。同年，改造後的廣深鐵路開行中國首列准高速旅客列車，運行時速在120—160公里之間，廣深鐵路也成為中國第一條准高速鐵路。
1998年6月2日，在中國科學院和中國工程院兩院院士大會上，時任國務院總理朱鎔基向過千位院士提出「京滬高速鐵路是否可以採用磁懸浮技術？」的問題，從而引發了當時在社會上頗具影響效應的「高速輪軌」與「磁懸浮」大爭論。至2002年，雙方都進行了大量前期研究，並建成了具有示範性質的試驗工程——秦沈客運專線和上海磁懸浮示範運營線。今天，這一切都已成為過眼煙雲，我們看到高速輪軌方案最終勝出並且已經被應用。
2、鐵路六次大提速（1997—2007）
1997年4月1日，中國第一次鐵路大提速，最高運行時速達到140公里。這一次提速是中國鐵路運輸的一次變革，開啟了中國鐵路大發展的時代。
1997年，1998年，2000年，2001年，2004年，2007年，中國鐵路完成了六次大提速。
1999年8月16日，中國第一條客運專線秦沈客運專線（秦皇島-沈陽）開工建設。
2003年10月12日，秦沈客運專線正式開通運營，設計時速200公里，並預留250公里的提速空間，山海關至綏中北區間可進行時速300公里試驗。
2004年的第五次鐵路大提速，幾條干線的線路基礎達到了運行時速200公里列車的要求，達到了國際上高速鐵路的運行標准。至此，中國的高速鐵路建設，可謂「萬事俱備，只欠東風」。
2007年的第六次大提速，白色的「和諧號」動車第一次進入了中國人的生活，而這一次提速最高速度達到了250公里，這也是既有線提速能達到的最高速度。
3、中國高速鐵路的大規模發展時期（2004至今）
2004年中長期鐵路網規劃發布後，中國開始進入高速鐵路的大規模建設時期。
2005年6月23日，武廣客運專線開工建設。
2005年7月4日，京津城際鐵路正式開工建設。
2005年9月25日，鄭西鐵路客運專線開工建設。
2008年4月18日，京滬高速鐵路開工建設，是世界上標准最高、規模最大、一次建成線路里程最長的高速鐵路。
2008年8月1日，北京奧運會前夕，京津城際建成通車。這條鐵路是中國第一條設計時速300公里的高速鐵路，也是中國打造自主高速鐵路品牌CRH的第一炮。
2010年5月12日，成灌城際高速鐵路（成都—都江堰）開通運營，設計時速200公里。採用了我國自主研製的CRTSIII型無砟軌道結構，被看做是「引進—消化吸收—再創新」戰略和高速鐵路技術國產化的重要成果之一。
2010年7月1日，滬寧城際高速鐵路開通運營，該線路設計時速最初為250公里，在開工建設後，設計經過3次變更，2008年11月設計時速提升至300公里，2010年3月10日，設計時速提升至350公里，上海和南京之間78分鍾即可到達。
2010年9月28日，CRH380A 型動車組在試運行時跑出了416.6公里的最高時速，中國高鐵進入400公里/小時的時代。
2010年10月26日，滬杭客運專線，也稱為滬杭高鐵，正式開通運營，設計時速350公里。
2010年11月15日，京滬高速鐵路全線鋪軌完成，12月3日，CRH380A動車組在京滬高鐵棗庄至蚌埠段綜合試驗跑出486.1公里時速，該速度是世界鐵路最高運營速度紀錄。
2015年，合福高鐵、沈丹高鐵、吉圖琿高鐵及成渝高鐵等一批新建高速鐵路投入運營，使我國高速鐵路總營運里程超過1.9萬公里。
2016年1月22日，印度尼西亞雅加達至萬隆（雅萬）高速鐵路開工儀式在西爪哇省瓦利尼舉行。雅萬高鐵是中國高速鐵路從技術標准、勘察設計、工程施工、裝備製造、物資供應，到運營管理、人才培訓、沿線綜合開發等全方位整體走出去的第一單項目，實現了「中國高鐵走出去」全產業鏈輸出的歷史性突破。
短短十幾年時間，全國各地高鐵建設如火如荼，國外項目也遍地開花，從引進到出口，中國高鐵完成了完美的逆襲。
二、高鐵的「中國標准」
高鐵建設過程中涉及軌道、空間線路、路基、橋梁、隧道等方面的規劃與建設，與常規鐵路建設相比，高速鐵路對路基、隧道、橋梁等結構物的要求更高，需要更高標準的建設。
1
路基
高鐵將路基工程由傳統的「土石方」理念轉變為「結構物」進行設計，形成了地基處理、路基填築設計施工技術標准，確保高鐵路基長期穩定和平順。
2
橋梁
進行高鐵結構選型、材料等方面技術攻關，確保高速列車通過時，橋梁有足夠的強度和穩定性。
3
隧道
採取特殊洞口結構，增加隧道斷面，優化斷面型式，有效降低列車進入隧道和會車時的壓力波，滿足旅客舒適度的要求。
4
沉降問題
針對高鐵面臨的區域地面沉降，採取穩定地下水，橋梁軌道設置調高部件等綜合措施，及時調整線路平順度。針對軟土、岩溶等地區，採取樁板樁網及堆載預壓等新結構、新工藝控制沉降。針對路基、橋梁、隧道下沉規律不同，通過在連接處設置過渡措施控制下沉差異。
5
凍脹問題
針對北方地區防凍研究採取專門路基材料，提高路基防凍能力。強化路基排水能力，降低地下水，並採取封堵措施。哈大高鐵冬季凍脹值控制在了5毫米以內，未對高鐵運行造成影響。
6
復雜地質條件下的隧道施工問題
隧道穿越山嶺、城市、水下，修建中常常會遇到岩溶、高地應力等問題，通過超前地質預報，鑽探等獲取圍岩准確信息，通過「注漿封堵、加固底層」解決涌水突泥問題。通過疏排或封堵岩溶水，加固岩溶，修「隧中橋」，解決岩溶問題。通過預釋放應力和特殊支護，解決高低應力變形問題。
7
深水大跨橋梁施工問題
研發900噸提運架設備和大口徑鑽機、爬坡吊機等設備，成功解決深水大跨橋梁施工難題。武漢天興洲長江大橋是世界上設計時速250公里、主跨跨度最大（504米），設計荷載最高的公鐵兩用斜拉橋。在建的滬通公鐵兩用長江大橋主跨達到1092米，成為中國乃至世界橋梁建造史上新的里程碑。
8
風沙問題
風力較大時要影響弓網受電，橫向風對車體產生側向力，12級風以上有可能導致高速列車脫軌，風沙堆積嚴重時會掩埋鋼軌，為此研究採用防風牆，研發除沙車等設施解決風沙問題。
9
高溫脹軌問題
我國高鐵全部採用無縫線路，京滬高鐵1318公里沒有一個軌縫，現在坐高鐵聽不到過去的聲音了，為什麼？因為沒有軌縫了。無縫線路面臨強大的溫度力，為避免高溫脹軌影響行車，研發的高強度鋼軌、高標准扣件和道岔、無砟軌道等新產品，通過強大的線路阻力限制鋼軌伸縮，通過合理確定鎖定溫度，採取合理施工工藝，確保道床和鋼軌不產生突變。
三、CRH的核心技術
CRH（China Railway High-speed），即列車領域「中國鐵路高速」的品牌標志——是2007年原中國鐵道部對擁有自主知識產權的中國動車組列車（CRH動車組）建立的品牌名稱和劃定的時速等級，它超越單動力的快速列車系列，劃定為中國高速列車。
1
動車組核心的核心是牽引傳動系統
我國動車組均採用交直交傳動，接觸網上的交流電經過受電弓和變壓器之後，被整流成直流，再逆變成交流通入非同步牽引電機。
2
弓網關系
高速列車在運行的時候，列車速度越高，受電弓與接觸網的良好接觸就越難實現，這就是弓網關系。
3
輪軌關系（轉向架）
高速下，輪對與鋼軌之間的蠕滑、輪軌動力學、運動穩定性、曲線通過性能，這些基本上可以歸納到轉向架中。
4
變流技術
要實現整流和逆變最根本的是器件，所以動車的運行必須要大功率的可控器件。其中以IGBT為代表。其次，逆變器和整流器的拓撲結構決定了輸出的性能。再者，整流器和逆變器的控制技術也非常重要，而且控制技術牽涉到整車的運行策略和工況，難度非常高。
5
牽引電機控制技術
對牽引電機的控制一般是將逆變器和電機作為整體進行控制的，現在最成熟的兩種控制方法一個是矢量控制一個是直接轉矩控制。在具體的控制方法中，還有很多實現上的困難。在其中，會添加一些技術，比如無感測器技術，非線性解耦等。
6
再生制動
再生制動是一種非常環保的制動技術，它利用列車的動能發電，將電能返送到電網中去。再生制動技術本質上是控制技術，它不需要額外的主電氣設備，它只是將電動機作為發電機，逆變器作為整流器，整流器作為逆變器，參照上圖。再生制動技術中最主要的，是如何保證返送回電網的電能的質量。
7
網路控制系統和列車運行系統
動車組通常動力較為分散，設備都分布在不同的車廂上，在高速運行中，如何使設備協調工作，消除延時，這個是網路控制系統解決的。其中涉及到信號傳輸、通信協議、車載計算機等技術。
四、高鐵背後的大國工匠
實現十年逆襲，離不開「工匠精神」，高鐵的逆襲，首先是「高鐵工匠」們的逆襲。高鐵技術引進之初，面對引進的高鐵產品，只能忍受洋專家的昂貴報價。為了打破國外技術壟斷，更是為了我國高鐵技術發展，十年時間，中國高鐵技術人員，從稚嫩的「學生」搖身變成出國授課的「大咖」。十年逆襲之路，中國高鐵所體現出來的安全與優質，是一代高鐵人拼搏奮斗的「工匠精神」的最好展現。

③ 「中華之星」電動車組的研發背景

1998年6月2日，在中國科學院和中國工程院兩院院士大會上，時任國務院總理朱鎔基在會上所作的形勢報告中向在場過千位院士提出「京滬高速鐵路是否可以採用磁懸浮技術？」的問題，希望能在新技術領域採取跨越式發展，一舉超越發達國家目前所普遍採用的高速鐵路基礎技術，實現技術的換代發展。此後時任科技部副部長徐冠華和部分專家開始支持磁懸浮技術，而鐵道部則堅持京滬高速鐵路應採用高速輪軌技術，認為磁懸浮的技術和投資風險都很高，而且與既有輪軌鐵路網不能兼容。鐵道部支持的高速輪軌方案與朱鎔基所支持的前瞻性的磁懸浮方案爭論日趨激烈，兩方都相繼著手進行兩種技術的前期研究。鐵道部也企圖以研發的實際成果說服國務院領導改為支持高速輪軌方案。
「九五」（1996年—2000年）期間，國家重點科技攻關項目「高速鐵路實驗工程前期研究」和「200km/h電動旅客列車組和動力分散交流傳動電動車組研究」正式開始，並先後研製了DJJ1（藍箭）和先鋒號高速電力動車組。至2000年初，鐵道部正式向國家計劃委員會提交「270km/h高速列車產業化項目報告」，同年下半年，國家計委以「計高技（2000）2458號」文件正式批准立項，中國具有完全自主知識產權的270km/h高速列車正式列入國家高新技術產業化發展計劃項目，並將列車命名為「中華之星」。2001年4月，鐵道部下達「270km/h高速列車設計任務書」，「中華之星」高速列車正式展開研發。2001年8月18日，「中華之星」項目通過了技術設計審查，進入試制階段。

④ 艾滋病毒離開人體可以存活嗎

應該不會。。 那個白點 是 口腔 潰昂 。。。買個 貼的就好了。。

暈哦。。！

艾滋病 要 體液。。。OK！！ 除非床上有液體· 比如血液跟你傷口 接觸。

淋巴液體 等。。。 那你個！根本就不是！ 有點常識好不好@！

進酒店 先看床上 有沒有針。。 電視機 牆壁 洗手間 有沒有 針孔。。。

⑤ 上海凱迪克大廈11樓里的新華保險公司怎麼樣

一月：
1月16日，中國人民銀行宣布，從1月25日起，上調存款類金融機構人民幣存款准備金率0.5個百分點。
1月18日～20日，英國首相布朗對中國進行正式訪問。
1月30日，新華社受權播發《中共中央國務院關於切實加強農業基礎建設進一步促進農業發展農民增收的若干意見》。
1月31日，國防科工委發布首幅由嫦娥一號衛星拍攝的月球極區圖像。
二月：
2月8日，國家發改委宣布，2008年國家繼續在稻穀、小麥主產區實行最低收購價政策，並適當提高最低收購價水平。
2月19日，中國政府網公布了《國務院關於做好促進就業工作的通知》。
2月21日，新華社報道，財政部、國家稅務總局發出了《關於調整部分成品油消費稅政策的通知》。
2月23日～3月2日，第49屆世界乒乓球錦標賽在廣州舉行
2月25日～27日，黨的第十七屆二中全會在京舉行。
2月26日～28日，十屆全國人大常委會第三十二次會議在京舉行。
2月27日，國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心介紹，國務院批准印發了應急指揮中心組織制訂的《低溫雨雪冰凍災後恢復重建規劃指導方案》。
2月28日，《中國的法治建設》白皮書發布。
2月29日，溫家寶總理主持召開國務院常務會議，討論並原則通過了《事業單位工作人員養老保險制度改革試點方案》，確定在山西、上海、浙江、廣東、重慶5省市先期開展試點，與事業單位分類改革配套推進。
三月：
3月1日，上海市土地交易市場正式開業。今後，上海所有的經營性用地和工業用地等土地交易活動都將通過交易市場這一平台進行。
3月3日～14日，全國政協十一屆一次會議在京舉行。會議3月13日選舉產生了新一屆全國政協主席、副主席。新當選的全國政協主席、副主席平均年齡比上屆下降2.8歲。
3月4日，新華社受權發布《關於深化行政管理體制改革的意見》。
3月5日~18日，十一屆全國人大一次會議在京舉行。
3月7日，我國挫敗了一起企圖製造民航客機空難的事件。
3月14日，我國國防部和俄羅斯聯邦國防部正式建立直通電話。
3月15日，國家主席胡錦濤出席了當日在中國人民大學開幕的「中日青少年友好交流年」活動。
3月16日~17日，新華社先後報道，西藏拉薩市3月10日～14日發生了極少數人打、砸、搶、燒等破壞活動，共有13名無辜群眾死亡。西藏自治區有關部門依法採取有效措施妥善處置，目前拉薩局勢已基本平穩。大量事實證明，拉薩發生的這次暴力犯罪事件，是達賴集團有組織、有預謀、精心策劃和煽動的。
四月：
4月1日晚，南京理工大學學術交流中心演出大廳，一台名為《我們的節日——中華經典誦讀·清明篇》的電視晚會正在錄制。由中央宣傳部、中央文明辦、教育部、國家語委共同舉辦的以「我們的節日」為主題，以清明、端午、中秋和春節4個傳統節日為內容的中華經典誦讀活動由此拉開帷幕。
國家主席胡錦濤2日下午在人民大會堂會見了美國總統特別代表、財政部長保爾森。
4月3日國家主席胡錦濤在人民大會堂接受了汶萊、斐濟、馬爾地夫、挪威、匈牙利、保加利亞、獅子山、荷蘭和沙特9國新任或首任駐華大使遞交的國書。
國務院總理溫家寶3日在人民大會堂與阿聯酋副總統兼總理、迪拜酋長穆罕默德舉行會談。
4月5日至6日中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶在河北考察農業和春耕生產時指出，手中有糧，心中不慌，中國的糧食儲備是充裕的。中國人完全有能力養活自己，一個擁有13億人口的大國依靠自己解決吃飯問題，就是對世界最大的貢獻。
4月7日第十六屆國家和地區奧林匹克委員會協會（簡稱國際奧協）代表大會在北京隆重開幕。中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長吳邦國出席開幕式並致辭。
4月9日國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，審議並原則通過《國家知識產權戰略綱要》。
4月10日，國家主席胡錦濤在海南省三亞市同湯加國王圖普五世舉行會談。雙方表示將以兩國建交10周年為契機，深化各層次各領域交流合作，推動中湯關系長期健康穩定發展。
4月11日，首列國產時速350公里CRH3「和諧號」動車組在中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司下線，標志著中國鐵路技術裝備現代化取得又一重大成果，我國由此躋身世界上僅有幾個能製造時速350公里高速鐵路移動裝備的國家。
4月12日北京奧運村（殘奧村）村長第一次工作會議在北京奧運大廈舉行，會上宣布北京奧運村和殘奧村設同一個村長工作班子，由全國人大常委會副委員長、北京奧組委副主席陳至立擔任村長。
4月13日博鰲亞洲論壇2008年年會所舉辦的「台灣經濟與兩岸經貿展望」圓桌會議於在海南省博鰲舉行，台灣兩岸共同市場基金會董事長蕭萬長和商務部部長陳德銘共同主持會議，兩岸企業界、學術界的30多名代表在會上交流了各自對兩岸經貿關系現狀的觀感，並提出了改善、發展兩岸經貿關系的具體建議。
4月15日上午，第103屆廣交會在廣州開幕，共有來自境內外的18721家企業參展，比上屆增加3667家，是歷史上規模最大的一屆廣交會。
4月18日上午，中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶在北京出席了京滬高速鐵路開工典禮，並宣布京滬高速鐵路全線開工。
4月19日被稱為「萬里長江第一隧」的武漢長江隧道成功雙線貫通。據介紹，武漢長江隧道是首條開工建設的長江水下隧道工程。4月20日中國航天員科研訓練中心成立40周年紀念大會上，經國際天文學聯合會相關組織批准，國家天文台將1997年1月2日發現的獲得永久編號為35313號的小行星，命名為「航天員中心星」。
4月20日至21日，中央統戰部組織各民主黨派中央新老領導人和無黨派人士代表赴當年中共中央所在地西柏坡參觀學習並舉行紀念會，紀念民主黨派、無黨派人士響應中共「五一口號」60周年。這是全國統戰系統紀念「五一口號」發布60周年、開展「薪火相傳、共創未來」主題系列活動的重要內容。
4月24日起經國務院批准，財政部、國家稅務總局決定，調整證券（股票）交易印花稅稅率。
4月24日下午國家主席胡錦濤在人民大會堂會見法國參議長蓬斯萊。同日，溫家寶在中南海紫光閣會見法國前總理拉法蘭。
五月
5月18日，國務院發布公告，決定2008年5月19日～21日為全國哀悼日。
5月23日～24日，俄羅斯總統梅德韋傑夫對中國進行國事訪問。
5月26日，中國國民黨主席吳伯雄率領中國國民黨大陸訪問團開始了對大陸為期6天的訪問。
5月27日～30日，韓國總統李明博對中國進行國事訪問。
5月30日～6月2日，越南共產黨中央委員會總書記農德孟對中國進行正式友好訪問。
六月
6月1日，《違反土地管理規定行為處分辦法》開始施行。
6月7日，中國人民銀行宣布，決定上調存款類金融機構人民幣存款准備金率1個百分點。
6月10日～13日，共青團十六大在北京召開。
6月12日，海協會會長陳雲林與海基會董事長江丙坤在京舉行會談。6月13日上午，陳雲林和江丙坤在釣魚台國賓館簽署了《海峽兩岸包機會談紀要》與《海峽兩岸關於大陸居民赴台灣旅遊協議》
6月16日，新華社報道，我國個體工商戶、個人獨資企業和合夥企業個人所得稅稅前扣除標准，統一調整為2000元/月。新標准今年3月1日起執行。
6月17日～18日，第四次中美戰略經濟對話在美國舉行。
6月18日，外交部發言人姜瑜宣布，中日雙方就東海問題達成原則共識。
6月19日，新華社報道，國家發改委決定自6月20日起提高汽油、柴油、航空煤油價格；自7月1日起，提高全國銷售電價。
6月22日，新華社受權發布了中共中央頒布的《建立健全懲治和預防腐敗體系2008－2012年工作規劃》，這是今後5年推進懲治和預防腐敗體系建設的指導性文件。
6月23日～27日，中國科學院第十四次院士大會、中國工程院第九次院士大會在京舉行。
6月24日～28日，日本國海上自衛隊艦船對中國進行友好訪問。
6月27日，胡錦濤總書記主持召開中共中央政治局會議，研究部署北京奧運會籌辦最後階段重點工作。
6月28日，貴州甕安縣因女中學生死因爭議釀成一起打砸搶燒事件。
6月29日，陝西省政府召開新聞發布會宣布，華南虎照片系周正龍造假。涉嫌詐騙犯罪的周正龍已被公安機關提請檢察機關批准逮捕，13名省、縣相關責任公務人員受到處分。
七月：
7月初，中央組織部發布最新黨內統計數據：截至2007年底，全國黨員總數為7415.3萬名。
7月1日，神舟七號飛船和用於發射的長征2F火箭分別於6月26日、27日通過出廠評審，安全性可靠性定量評估結果較神舟六號任務時均有提高。
7月2日國家主席胡錦濤下午在人民大會堂會見了來華訪問的聯合國秘書長潘基文。
7月2日，交響音樂會《奧運歡樂頌》在人民大會堂隆重上演。
7月2日，全國政協副主席、中共中央統戰部部長杜青林近日在北京會見達賴喇嘛的私人代表甲日·洛迪、格桑堅贊一行。
7月4日上午，求是雜志社舉行紀念創刊50周年大會，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤發來賀信，代表黨中央，向雜志社全體工作人員和離退休同志表示熱烈的祝賀。中共中央政治局常委李長春出席紀念大會並發表重要講話。
7月6日旨在加強馬克思主義理論學科建設和人才培養的清華大學馬克思主義學院成立。
7月7日國家主席胡錦濤抵達日本北海道首府札幌，出席將於9日在洞爺湖舉行的八國集團同發展中國家領導人對話會議
7月7日，「福建土樓」通過各國代表審議，作為世界文化遺產列入《世界遺產名錄》。
7月8日，在加拿大魁北克城舉行的第三十二屆世界遺產大會上，江西三清山被正式列入《世界遺產名錄》。
7月9日國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，審議並原則通過《關於2008年深化經濟體制改革工作的意見》和轉基因生物新品種培育科技重大專項。
7月11日國家主席胡錦濤在人民大會堂同墨西哥總統卡爾德龍舉行會談。
7月11日，一年一度的中國航海日慶祝大會在江蘇太倉舉行。
7月16日全國唯一以「奧運」冠名的人民法庭——北京市朝陽區法院奧運村人民法庭新址正式啟用。
7月18日我國首個以增強海洋意識、弘揚海洋文化為主旨的海洋主題宣傳活動「全國海洋宣傳日」，在奧帆賽主辦城市山東青島舉行啟動儀式。
7月23，日國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，研究部署加強節油節電工作和開展全民節能行動。
7月24日，中國互聯網路信息中心（CNNIC）發布的《第22次中國互聯網路發展狀況統計報告》表明，我國互聯網發展在網民數量、寬頻網民數和國家域名注冊量已躍居世界第一，標志著我國已步入互聯網大國的行列。
7月25日，參加北京奧運會的中國體育代表團在京成立，參賽選手共639人創了中國歷屆奧運參賽人數之最
7月29日晚為百年圓夢起舞，為奧運盛會放歌。《百年圓夢——迎2008北京奧運會文藝晚會》在北京舉行，中共中央政治局常委李長春出席並觀看。
7月31日，中國一航西安飛機工業（集團）有限責任公司向奧凱航空有限公司交付首架新舟60飛機。
八月：
8月1日據《中華人民共和國反壟斷法》有關規定，國務院日前成立了反壟斷委員會。
8月2日國際奧委會執委會在此間召開會議，最後一次聽取北京奧組委關於奧運籌辦工作的陳述。中共中央政治局委員、北京市委書記、北京奧組委主席劉淇代表北京奧組委作陳述報告。
8月3日，北京奧運火炬在四川省傳遞，抗震救災英模蔣敏成為第一棒火炬手。8月4日晚國際奧委會第一百二十次全會開幕式在國家大劇院隆重舉行。國家主席胡錦濤出席開幕式並發表致辭。
8月5日，四川省廣元市青川縣（北緯32.8度，東經105.5度）發生6.1級強餘震，各縣區震感強烈，造成了新的人員傷亡和財產損失。據初步統計，已造成1人死亡,27人受傷,1500餘戶房屋受損。
8月6日國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，審議並原則通過《進一步推進長江三角洲地區改革開放和經濟社會發展的指導意見》。
8月7日國家主席胡錦濤在人民大會堂分別會見前來出席北京奧運會開幕式的一些外國領導人。
8月8日舉世矚目的北京第二十九屆奧林匹克運動會開幕式在國家體育場隆重舉行。國家主席胡錦濤出席開幕式並宣布本屆奧運會開幕。
8月9日陳燮霞破奧運會紀錄奪中國首金。
8月10日，中國選手張琳在奧運會男子400米自由泳決賽中以3分42秒44的成績獲得銀牌，這是中國男選手獲得的史上第一枚奧運會游泳項目獎牌。
8月11日作為奧運文化活動重點項目，2008奧林匹克美術大會開幕式暨頒獎典禮在京舉行。
8月12日中午12時40分，北京奧運會結束了體操男子團體決賽，中國隊以286.125分輕松戰勝其他強手，時隔8年之後重奪奧運會體操男子團體冠軍。
8月13日，北京奧運會體操女子團體決賽中，中國隊以188.90分獲得金牌，奪得歷史上首次奧運會團體冠軍
8月14日，伊拉克北部尼尼微省發生4起自殺式汽車炸彈襲擊事件，造成至少400人死亡，300多人受傷。這是自伊拉克戰爭爆發以來造成人員傷亡最為慘重的襲擊事件。
8月15日，秘魯南部發生里氏7.5級強烈地震，造成嚴重人員傷亡和財產損失。
8月16日，上海合作組織成員國元首理事會第七次會議在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克舉行。
8月19日，泰國就新憲法草案舉行全民公決。泰國選舉委員會8月20日公布，新憲法草案以57.8%的支持率通過全民公決。泰國國王普密蓬·阿杜德8月24日簽署御令，批准施行新憲法。
8月24日起，希臘境內發生多起大面積火災。截至9月2日，據初步統計，火災至少導致64人遇難，過火面積接近希臘國土面積的一半。
九月的還沒出來哦
如果滿意望採納謝謝

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

⑥ 在G2000買的衣服可以退嗎不想要了

旗艦店或專賣店購買，衣服無破損，商標未剪，在一周內都可以無理由退貨，超過時間，15天內可以換。

⑦ 中國什麼時候有的專利

中國什麼時候開始保護專利 國家鼓勵發明和創造,並且出台了相關法律法規保護發明和創造的專利,未經過專利人的允許其他人不得使用專利,專利人同意的

⑧ 關於HIV的問題

艾滋病的研究才剛剛起步，從認識到研究才短短20多年