『壹』 記名提單是不是物權憑證，能否無單放貨
問題比較復雜，需要依據提單所適用的法律而定。
根據中國的海商法，記名提單依然需要憑正本提單提貨。
『貳』 可以用通俗的語言解釋下為何海運提單是物權憑證嗎
所謂「海運抄提單是物權憑證」通常是襲指「正本海運提單」，換句話說就是只有「正本海運提單」才是貨權憑證，而副本海運提單則不是貨權憑證。
至於為什麼，這是因為正本海運提單不僅承運人簽發給發貨人的收貨憑證，還因為該提單上有完整海洋運輸的合同條款，也就是海運提單還是承運人與發貨人之間的正本海運合同。收貨人可以憑正本海運提單於目的港向承運人主張該提單項下所的承運的貨物。且該正本海運提單可以通過背書轉讓或抵押。所以說，正本海運提單是貨權憑證。
『叄』 海運提單的性質中有物權憑證的說法，不同種類的提單有差異嗎如有差異，其區別或條件是什麼
提單類型,正本提單是物權憑證(ob\l),但海運提單(sea way bill)沒有物權的說!~其他應該沒有了吧!~電放和正本沒什麼區別...
『肆』 在國際貿易中,哪些運輸單據屬於物權憑證 銀行通常接受哪些提單不接受哪些提單 急！謝謝！
如果說運輸單據中屬於物權憑證的話就只有海運提單。
至於銀行接受哪些提單這個問題專就要看實際要求屬了，例如信用證付款條件下，D/P,D/A,OA等情況下以及不同運輸方式下，都有不同。
至於不接受哪些，還是要看實際情況才可以確定。例如，有的L/C明確規定不接收貨代提單。
『伍』 為什麼說貨代提單和空運提單都不是物權憑證難道只有海運的船東提單才具有物權憑證嗎陸運的有嗎
海運的提單都有物權，不一定要船東單，只要提單不是forwarder出具的，也就是說提單的名字版是 forwarder bl。 單證實權務中對forwarder啥意思其實有爭議的。 懸賞分是零，我就只回答到這了。
『陸』 提單到底是不是物權憑證
提單到底不是物權憑證。提單：是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承內運人接容收或者裝船，以及承運人保證據以交付貨物的單證。(《海商法》第71條）簡稱B/L，在對外貿易中，運輸部門承運貨物時簽發給發貨人（可以是出口人也可以是貨代）的一種憑證。
提單，是指作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關貨運項目，是眾所周知的；有運價和運輸條件，承運人也是事先規定的。因此在托運人或其代理人向承運人定艙的時候就被認為契約即告成立，所以雖然條款內容是由承運人單方擬就，托運人也應當認為雙方已認可，即成為運輸契約。
『柒』 求翻譯1.只有海運才有提單，空運是運單，不是物權憑證，你提貨時也不需要出示，你憑你的身份證明就能提貨
問題很好，到時不夠專業，以我近40年的國際空運經驗，這3個題目的翻譯不能解決你的問題或需要的，稍加更動在幫你英語編譯。
1）海運的提單是有價證卷而空運的只是提貨單，任何人提空運貨的時候，必須是有空運提單，同時是收貨人才能提貨。
Seafreight bill of landing is negociatable while Airfreight air way bill is not, All you have ti do is show your ID as per you are consignee when you pick up your shipment in airport.
2) 空運貨物在交運之後，航空公司就是貨物的持有人，對於貨物在運送過程中有處分和保管的責任，但是如果一旦貨物抵達目的地機場後，貨物的所有權即屬於空運提單上收貨人的，發貨人不再有權利處分或扣押這個貨物。除非收貨人是銀行，實際買貨人是第三方，才可以的。按照你說的情況應該是沒有銀行作為中介，所以應該在交貨給貨代進儲保稅庫中時就傳真已經簽發的航空運單要求對方付款才放行，如果是FOB的狀態下才是可行的。
Shipment are in custody of Shanghai customs as AWB shown, It would not be on flight unless we have your payment in advance as our agreement.
3) Please refer PL and settle payment advance. (既然已經給他們提單復印件了，就不用提及發貨的字眼了)
『捌』 提單到底是物權憑證還是一種債權
提單的定義抄就是物權憑證，無論誰持有提單都可以憑此提貨。
但是提單的貨物裝運之後，托運人剛剛拿到提單時，直到收貨人還沒有支付對價（貨款）之前的時段，從法律的意義上來說，的確是在債權狀態，一旦收貨人向托運人支付了對價，其立即變身為物權憑證。
其後，如果提單在轉讓的過程中又出現未支付對價的持有人，對於轉讓人來說，其重新變身為債權憑證。
當然無法對提單這樣下定義，因為這個變化過程一般很短。
『玖』 為什麼航空運單不是物權憑證,卻還在L/C下使用
空運提單雖然不是物權憑證，但是它仍然是受益人交貨裝運的憑證。因此版，作為信用證要權求的單據，當然是可以在信用證下使用。換句話說就是，此時的airway bill 只是作為信用證要求受益人提供的交貨憑證的單據之一，僅此而已。