船舶擔保物權的相同點與不同點

① 船舶抵押權的特性

船舶抵押權具有以下特性：
1、意定性。船舶抵押人和船舶抵押權人設定船舶抵押權時，應當簽訂書面船舶抵押合同。
2、登記的重要性。設定船舶抵押權時應當登記。一些國家的法律規定，登記是船舶抵押權的生效要件。《海商法》規定登記是船舶抵押權的對抗要件，未經登記的，不得對抗第三人。
3、物上代位性。法律賦予船舶抵押權人以物上代位權，即當被抵押船舶滅失時，對於因船舶滅失所得的保險賠償，船舶抵押權人有權優先於其他債權人受償。
4、從屬性。抵押權與其擔保的債權同時存在，主債權消滅的，擔保物權也消滅。此外，抵押權人將被抵押船舶所擔保的債權全部或部分轉讓他人的，抵押權隨之轉移。
5、追及性。亦稱追及效力，即不論抵押船舶落入何人之手，船舶抵押權人得追及該船舶行使其權利。
經船舶登記國依法以符合1993年公約規定的方式設定和登記的船舶抵押權，應當得到各締約國的承認與執行。在符合1993年公約規定的情況下，船舶抵押權相互之間的受償順序以及對抗第三人的效力，應當根據船舶登記國的法律。
船舶抵押權登記的主要內容有：
(1)船舶抵押權人和抵押人的姓名或者名稱、地址；
(2)被抵押船舶的名稱、國籍、船舶所有權證書的頒發機關和證書號碼；
(3)所擔保的債權數額、利息率、受償期限。

② 船舶所有權,優先權,抵押權之間不同的法律適用問題

船舶抵押權，是指抵押權人對於抵押人提供的作為債務擔保的專船舶，在抵押人不履行債屬務時，可以依法拍賣，從賣得的價款中優先受償的權利
船舶優先權，是指海事請求人依照本法第二十二條的規定，向船舶所有人、光船承租人、船舶經營人提出海事請求，對產生該海事請求的船舶具有優先受償的權利
船舶優先權先於船舶留置權受償，船舶抵押權後於船舶留置權受償。
兩者產生的情況不一樣，抵押權是抵押人設定的，優先權是法定的，只要符合幾種法定的情形(海商法第22條有列出)，就會產生船舶優先權。
兩者權利的主體也不一樣。
船舶優先權法律關系的主體：
船舶優先權法律關系的主體有權利主體和義務主體兩類，既可以是自然人，也可以是法人。

③ 船舶抵押權和一般財產抵押權有什麼區別

船舶抵押權依法需要經過登記。未經登記的，不能對抗第三人。

④ 船舶優先權和抵押權的聯系和區別是什麼啊

船舶抵押權，是指抵押權人對於抵押人提供的作為債務擔保的船舶，在抵押人不履行債務時，可以依法拍賣，從賣得的價款中優先受償的權利。

船舶優先權，是指海事請求人依照本法第二十二條的規定，向船舶所有人、光船承租人、船舶經營人提出海事請求，對產生該海事請求的船舶具有優先受償的權利。

船舶優先權先於船舶留置權受償，船舶抵押權後於船舶留置權受償。兩者產生的情況不一樣，抵押權是抵押人設定的，優先權是法定的，只要符合幾種法定的情形(海商法第22條有列出)，就會產生船舶優先權。
兩者權利的主體也不一樣。船舶優先權法律關系的主體：船舶優先權法律關系的主體有權利主體和義務主體兩類，既可以是自然人，也可以是法人。

⑤ 船舶優先權與船舶抵押權的區別是什麼

船舶優先權與船舶抵押權的區別如下：
(1)權利的產生不同。船舶優先權是根據法律的規定產生的，屬於法定擔保物權;而船舶抵押權是根據當事人簽訂的船舶抵押合同產生的，屬於協議擔保物權。
(2)擔保的債權不同。船舶優先權擔保的是法定的特殊海事債權，如船員工資、人身傷亡、港口規費、救助報酬及侵權行為造成的財產損失等債權;船舶抵押權擔保的是借貸之債。
(3)效力的產生不同。船舶抵押權的效力產生於登記;而船舶優先權效力的產生既不需要佔有，也不需要登記。
(4)受償的順序不同。按照我國《海商法》第25條的規定，船舶優先權先於船舶留置權受償，船舶抵押權後於船舶留置權受償。

⑥ 為什麼說船舶優先權是擔保物權

我國抄《海商法》規定，船舶優先權襲是一種對船舶的「優先受償的權利」（第二十一條），而把產生船舶優先權的債權稱之海事請求權（第二十七條）。二者之間既相互依存又相互聯系，缺一不可。沒有特定的海事債權，就沒有船舶優先權；不行使優先權（扣押船舶），特定的海事債權也就成了一般海事債權；特定的海事債權是產生船舶優先權的基礎，船舶優先權是特定海事債權得以實現的保障。我國《海商法》還規定，海事請求權轉移的，船舶優先權隨之轉移；船舶轉讓的，船舶優先權隨船轉移；船舶滅失的，船舶優先權消滅。這些特徵均與擔保物權的特徵相符。根據物權法的理論，擔保物權是為了擔保債務的履行，而在債務人或第三人所有或經營管理的特定財產上設定的一種物權，有關債權人對擔保物享有優先受償權；擔保物權具有從屬性和不可分性，它以主債的成立為前提，隨主債務的轉移而轉移；隨物的轉移而轉移；擔保物滅失的，擔保物權消滅。因此，我國《海商法》規定的船舶優先權符合擔保物權的特徵。

⑦ 船舶抵押權與擔保法和物權法的一般抵押權的區別

1、船舶相較於一般動產和不動產，其抵押權的變動在公式方式有所不同。相關規定為《物權法》第六條：不動產物權的設立、變更、轉讓和消滅，應當依照法律規定登記。動產物權的設立和轉讓，應當依照法律規定交付。
2、根據物權法理論和我國《物權法》的規定，抵押權屬於物權的一種，因此，關於抵押權的相關問題可以適用《物權法》中關於物權變動的規定。另外，在相沖突的法律的效力屬於同一階層時，適用新法優於舊法的原則。而《物權法》與《擔保法》關於抵押權的規定存在沖突，且《物權法》的制定時間在後，所以二者發生沖突，適用《物權法》的規定。
3、根據《物權法》第二條第二款之規定，物分為動產和不動產。
《物權法》第九條規定：不動產物權的設立、變更、轉讓和消滅，經依法登記，發生效力；未經登記，不發生效力，但法律另有規定的除外。此處的例外規定指的是，《物權法》第一百二十七條關於農村土地承包經營權的設立、第一百五十八條關於地役權的設立，二者均在物權合同生效時發生效力，而非登記後在生效。
第二十三條規定：動產物權的設立和轉讓，自交付時發生效力，但法律另有規定的除外。此處例外就包括了第二十四條關於船舶、航空器和機動車等物權的設立、變更、轉讓和消滅，船舶、航空器和機動車被規定為特殊動產，未經登記，物權的效力不得對抗善意第三人。
綜上，船舶抵押權相較於一般抵押權而言，其設立、變更、轉讓和消滅的不同體現為公式方式的差異上。

⑧ 海商法船舶擔保物權順序應該考慮哪些因素

擔保的債權的受償順序上，從先到後依次是：船舶優先權、船舶留置權、船舶抵押權。
船舶抵押權是約定擔保物權，而船舶優先權和船舶留置權是法定擔保物權；船舶抵押權非經登記不得對抗第三人，而船舶優先權和船舶留置權無須登記。