開發商要求業主放棄架空層使用權

① 開發商將架空層車庫改作住房合法嗎

物權法.「第七十四條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有.。」
車庫改作住房。如果以合法方式取得的獨立不妨礙相鄰的車庫，沒有消防等安全隱患的，認為做為老人或其它臨時房使用的應該合理。

② 房地產架空層能不能買賣

房屋架空不能買賣。

③ 小區底層架空層權屬糾紛

你提起訴訟的你具體可以與我電話聯系的

④ 與開發商簽訂無產權地面一層架空層車位永久使用權應怎樣維權

1.租賃合同最長20年
2.架空層屬於全體業主所有，開發商無權出租

⑤ 樓棟的一層架空層的權屬屬於整個小區，還是該架空層所在樓層

屬於小區業主公共所有。

根據1995年頒布的《商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤規則》規定,架空層在2.2米以下的不能作為專有部分,不能辦理產權證。架空層是公共活動的場所。

架空層的作用是將住宅與公共設施隔離開來,同時是居民的公共活動空間,還是高層住宅的避難層,所以架空層一定是開放的,不能作為住宅與商業用途。另外,架空層的樓高比其他樓層低,而且不算入容積率,也就是說,根據架空層的定義與功能,它是不可以買賣的。

由於法規不完善,架空層在大確權時往往保留在開發商名下。而一旦開發商辦理了房產證,就可以將架空層用作商業用途。在廣州市,這種情況最多發生在2008年至2011年之間,很多得到權證後的開發商將架空層佔用、出售和租賃。

(5)開發商要求業主放棄架空層使用權擴展閱讀：

架空層,現代小區中隨處可見的一種建築形式,原本多用於業主公共活動場地或消防通道,開發商一般較少為其投入額外建設資金。看似用處不大的架空層,近十多年來卻不斷陷入產權糾紛,由於其在產權歸屬上處於「模糊地帶」,不同政府部門對此屬於「公共」還是「私有」的判定標准不一。

普通業主、購買架空層的業主與開發商各執一詞,導致三方糾紛連連。近日,新快報記者走訪了廣州市區多個出現架空層產權糾紛的小區,聽取各方意見,嘗試釐清這些紛爭背後的問題。而相關人士則指出,根據現有法律,政府完全有能力解決架空層產權糾紛問題,關鍵是看作不作為。

⑥ 小區在交房後物業或是開發商是否有權更改小區架空層

如果架空層計入公攤，那屬於全體業主共有，改變用途需要2/3以上業主同意，可以向當地房管部門舉報。

⑦ 住宅小區內哪些地方屬於全體業主所有像樓棟下面空置的架空層屬於全體業主還是開發商有什麼可以依據

開發商沒有產權的地方都是業主的，架空層是沒有產權的。

⑧ 房地產架空層能不能買賣

能否買賣，一看是否有證，二看規劃用途。

根據根據《中華人民共和國城市房地產管理法》的相關規定，不能取得《房地產預售許可證》或《房地產證》的架空層是不能夠進行買賣的。
我市《關於房地產權屬登記若干問題的規定》第六條規定：架空層只能用做停車、公共開敞空間功能使用。層高2.2米以下的不計算面積，不予登記發證。層高2.2米以上規劃審批時作為公共開敞空間的不計算面積，不予登記發證。層高2.2米以上用做停車的，計算建築面積，予以登記發證。審批為2.2米以下但建設中違規加高的，不予登記發證。
與此同時，《關於房地產權屬登記若干問題的規定》第四條規定：居住區內的地上、地下公共汽車泊位（不少於規定的配建指標）屬小區全體業主所有，應有償使用，其收入納入物業管理經費；規劃配建指標以外的獨立專用的封閉汽車庫，建設成本不得納入售房成本，符合登記發證條件的，小區內業主可以買賣，並申請辦理權屬登記。
這也就是說，如果把架空層規劃為停車用途，且符合登記發證條件的，在滿足本小區業主使用，未計入售房成本的條件下才可以對外出售。當然，這是可以辦到產權證的。

使用權買賣有講究

現實生活中，很多開發商明確告知購房者，出售的是架空層的使用權，比如富貴園。那麼這個使用權能不能購買呢？這種情況下，此類架空層通常是層高不足2.2米，或是層高在2.2米以上，規劃審批時作為公共開敞空間使用的。它類架空層不計入建築面積，也不計入小區容積率。
我國現行房地產的法律制度規定，土地使用權與上蓋建築物所有權在轉移時不能分離，土地使用權發生轉移時，土地使用權與上蓋建築物所有權的權利主體，即房地產權主體必須一致。由於此類架空層不計算建築容積率，因此不能按份分得所在地塊的共用土地使用權，不享有獨立的房地產權，其是一項從物。這里可能先要跟大家解釋一下什麼是主物與從物。
打個比方，比如一件衣服，衣服是主物，衣服上的扣子是從物；一扇窗子，窗子是主物，窗子上裝的雨棚是從物。在購買時，可以買主物不買從物，但是不可能只買從物不買主物。只有屬於同一個所有人的兩個獨立存在的、要相互結合才能發揮效用的物，才構成主物與從物的關系，如果是不同所有人的物，不產生主物與從物的關系。在法律或者合同沒有相反的約定時，從物的所有權隨主物的所有權一並轉移。
由於計入建築面積的架空層是該住宅小區的從物，其法律權利歸屬於該地塊計算建築容積率的房屋單元，歸屬於住宅小區全體業主共有。因此，即使開發商出售該類架空層的使用權，也只能出售給該幢樓房的全體房屋單元所有人。
另外，出售使用權實際上就是一種出租行為，我國《合同法》第214條規定：「租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效。」 目前我市很多小區里，開發商在出售所謂的車庫使用權、架空層使用權時承諾「終身使用權」、「永久使用權」，嚴格地講超過20年的部分都是無效的，購買者在簽訂車位使用權出租的協議時，應當盡可能地明確雙方各自的權利和義務以及租約到期後的處理方式、業主是否可以另行轉讓使用權等等，以最大程度地保護自身利益。

⑨ 開發商與業主約定放棄屋頂使用權合法嗎

一，屋頂是所有業主的。二如果僅與部分業主簽訂協議，那是沒有用的。

⑩ 買房的時候開發商說有架空層,結果全建成了房子出售.業主這樣維權

如果你有確切的證據，證明開發商的確有過這種承諾就可以維權。比如錄音錄像都可以作為證據。包括銷售小姐的錄音錄像都可以作為證據使用，這是法律規定的。
如果有書面的證據當然更好了，開發商追求利益的最大化，不惜損害所有業主的利益，這種情況太普遍了，如果有證據也可以選擇仲裁，這樣成本比較低。