ea沒有貝克漢姆版權

Ⅰ 貝克漢姆將打造第一部個人傳記電影，網飛和亞馬遜誰能爭奪到版權

貝克漢姆將打造第一部個人傳記電影，近日有消息傳出，網飛以 1600 萬英鎊的合約得標，將會負責製作一部以貝克漢姆家族為主角的真人秀紀錄片！

貝克漢姆曾經參演過《秘密特工》和《亞瑟王：斗獸爭霸》兩部大片，不過這次的個人傳記電影，是自己操刀，相信會展示貝克漢姆自己的風格。很巧的是，他的大兒子布魯克林和《變形金剛4》的女主角妮可拉·佩爾茨訂婚，很多人期待這也能出現在紀錄片中。

Ⅱ EA的黑盒子有沒有被解散啊

沒有吧。好像 熱力追蹤3 里 黑盒子也參加了。。

自己查查。記不清楚了。。

Ⅲ EA已經放棄《紅色警戒》系列

嗯，就是放棄了，EA早就把負責製作《命令與征服》IP的EA洛杉磯工作室給關閉了，除非發生了些什麼否則很難看到希望了，不過近兩年不斷有傳言說《命令與征服：將軍2》正在製作當中，用的還是寒霜3引擎，雖然只有幾張截圖，不過看上去還是不錯的，希望它真的在開發

Ⅳ 關於EA的疑問

阿達兄啊 其實你們幾位都已經說的很清楚了 承蒙你的厚愛啊 俺就再補充點吧 呵呵 斯柯達 作為捷克的老品牌 已經有超過百年的歷史 這一點是公認的 早在90年代中期 德國大眾就開始收購斯柯達品牌 到現在為止 斯柯達已經完全成為德國大眾的子品牌之一 跟奧迪 賓利 這些品牌一樣 在80年代末90年代初 曾經有一批進口版的老斯柯達出現在市面上 但由於數量少 所以現在國人知道的也少 品牌效應必然差一些 在2006年德國大眾將斯柯達品牌正式引入中國市場 同時也為了南北大眾的平衡性(北大眾:一汽大眾成功引進了PQ35平台並生產速騰) 德國大眾決定讓斯柯達品牌成為上海大眾的子品牌 並進行生產 而斯柯達在中國的第一輛車 也就是明銳 定位上就是跟速騰同級 雖然明銳沒有像速騰那樣配備ESP電子穩定程序 但明銳的多重主動被動安全都是組成ESP的重要項目 (ESP並不是一個單一的東西 而是由多個主動被動安全項目組合而成的英文縮寫) 而且在發動機上 上海大眾為明銳配備了EA111框架下的16氣門發動機 大大提升了明銳的性能 很多人覺得 斯柯達品牌是個雜牌 這里有很大的誤區 大眾現在只是借用斯柯達的品牌跟家族特徵(前鬼臉直瀑特徵) 其技術 平台 零件 經銷商網路 都是由大眾來完成的 當你將明銳的底盤升起來 觀察底盤零件的時候就會發現 明銳的零件只有兩個標志 一個是VW的大眾標志 另外一個就是4個圈的奧迪標志 其實 所謂的雜牌是由別的廠家生產 然後貼自己的品牌 比較典型的例子就是上海通用的雪佛蘭品牌 雖然用的是雪佛蘭 但實際上是由韓國大宇生產 可以說技術含量非常低 而斯柯達則正好相反 關於銷量 第一 德國大眾在中國的戰略布局是讓明銳從新樹立斯柯達品牌 而不是單一追求銷量 這也是為了斯柯達品牌長久利益而做出的決定 第二 斯柯達的4S店在中國還不多 如果按照4S店跟銷售量的比例來看 明銳的銷售是非常成功的 銷量小隻是因為經銷商網路沒有完全建立好 但在未來3年 相信斯柯達能在大眾的2018戰略布局下 成功擴容經銷商網路 最後關於明銳的質量 我想你就別擔心了 明銳的口碑大家都知道 用本山大叔的那句話來說就是 地球人都知道

Ⅳ 我說我是EA上海分公司，為什麼沒人相信

1. 你這句話本身就有語病

2. 你只能是個人，不是公司

3. 頂多是裡面的一個 員工，而已
   

Ⅵ 【請教】關於EA.

用移動止損嘛，雖然沒那麼精確按均線或K線頂底推止損自然是可以實現的，但似乎得是開倉和平倉都和是EA執行的，手動開倉，EA平倉這個好像不行。要輕松做匯，做大周期嘛！

Ⅶ EA現在怎麼都不出遊戲了紅警3出了快十年了紅警4都沒消息，是不打算出了嗎

EA電子藝界不會解散,解散的是它旗下的工作室.紅警二尤里的復仇相隔多年後才出的紅警3,westwood已經沒有了,紅警三是Chris Corry出的,所以以後有沒有新版很難說,看EA什麼時候想起來再製作紅警了.

Ⅷ 竟然沒有人知道EA的紅色警戒2，我說2，在哪裡獲得正版

你要嗎？我在美國，盡可能幫你寄一份吧，如果現在還能找到的話，但是我敢保證這里絕對沒有盜版

Ⅸ EA把歐洲五大聯賽的版權壟斷了太卑鄙了吧

ea會為了抱住競爭就不管自己的銷量？
笑