買賣地下車位使用權後還有其它補償嗎

A. 房和車位一起出售,車位未產權只有使用權,買方拒付車位款,是否起訴對方賠償違

這是來買方不明白這個源事情，不僅車位沒有產權證，就連地下室儲藏間也沒有產權證。你可讓對方到房管部門去打聽打聽。若還是拒付車位款，就不要將房鑰匙交給對方或取消買賣協議。再有就是在房屋買賣協議中是否將房子和車位分為兩部分計算款項。

B. 沒有產權證只有使用權的地下車位買賣是否合法

一個車位，所謂的產權，其實就是使用權。

如果使用權沒有期限限制的，則二者沒有區別。

如果購買的車位使用權有期限限制的，那二者還是有區別的，因為擁有產權的車位是沒有使用期限限制的。

在我國，土地所有權要麼是國家所有，要麼是集體所有。

1、車主對車位佔用的國有土地，只有使用權，並無所謂的所有權。所謂的產權與使用權，本質上並無什麼區別。

2、二者的區別，最大的可能是使用期限的不同，所謂的擁有產權的車位，意味著沒有使用期限的限制，但如果購買的車位使用權，合同明確約定也是沒有時間限制的，則二者在法律上效力相等。

如果有期限限制的，則將來到期後，還要重新購買。

(2)買賣地下車位使用權後還有其它補償嗎擴展閱讀；

隨著經濟的迅速發展，私家車的數量迅猛增長，造成小區車位 、車庫的數量捉襟見肘。

供需的不平衡及權屬不明晰導致越來越多的業主因為車位、車庫的權屬產生糾紛，停車位難成為普遍的現象。

當前，關於小區車位、車庫權屬的判定主要有以下兩種觀點：

一、面積分攤說

面積分攤說指的是依照小區車位、車庫的建築面積是否計入小區的公攤面積作為判斷車位、車庫權屬的依據。

一般在商品房銷售合同中都有對公攤面積的約定。

依據相關的規定，房屋的銷售面積是套內面積與公用面積的總和，由攤得公共面積的業主來共同享有公用面積的產權。

因此有學者指出，在房屋買賣合同中註明的分攤范圍，是我們判斷附屬設施所有權是否屬於全體業主的基本依據。

16如果小區車庫和車位在銷售中並沒有被計算在分攤面積范圍之內，那麼車位、車庫的產權應當歸開發商所有。

若反之，那麼業主應當可以享有車位、車庫的產權。

這種做法符合公平交易的原則，找到了業主與開發商間及各業主間的平衡點。

而且在現實生活中，車庫大多作為小區的專有部分，其有獨立的產權。

『下所以在銷售的時候，小區車庫的面積一般是不計入商品房的公共部分面積進行分攤的，若是進行了分攤就代表否定了車庫的專有部分的屬性。

同時，並非每戶業主都有私家車並有停車的需求，將車庫的建設成本分攤到公攤面積，對於沒有私家車的業主來說也是極為不公的，亦不符合這些業主的意願。

C. 情況描述： 本人購買小區地下車位使用權。該地下車位產權屬於開發商所有。這一點在購房合同中明確定義了

1，既然後面的是租賃，那最好還是簽定租賃合同，不要說是土地使用權版。2，20年的時限你應該有所權了解，他這樣表達也是確保合同不違反法律規定，沒問題。如果可能，我認為該20年一簽，將此作為合同條款，我認為超出20年後的約定都有違反法律規定的嫌疑。3，假如你車放那，被人砸了，他不管。這個合理，此項應由物業來管理。4，所以說要20年一簽。假如第21年拆遷了，那是算免費的，就談不上賠償了。如果是第15年拆遷，你還有5年的使用權，那5年的使用權可以要求拆遷辦賠。

D. 買的車位是有產權還是有使用權

有的車位是有產權證，如果是人防車位一般沒有產權證，只有使用權，所以購買車位時要看好合同條款。

人防車位所有權歸屬國家，個人或者開發商不能進行轉讓或者買賣。因此，購房者在購買地下車位時，要留意合同細則中是否明確有人防工程的使用規則，同時要明確車位是否具有受法律保護的產權。

雖然目前現行的法律沒有對車位、車庫的歸屬做出明確規定，但是多次因車位引發的案件審判結果表明，凡是購買的車位不屬於人防工程，只要由開發商投資建造，建造成本也未攤入住宅商品房及其他車庫的成本中，而且地下車位的面積未計入公攤面積，那麼，即使沒有產權證，該小區業主所購買的地下車位也受法律的保護。

另外需要提醒的是，購買人在簽定車位使用權租賃合同時，切記最高租賃年限為20年。

產權車位和使用權車位的區別

1、使用年限不同：

使用權車位車位只有20年使用權；產權車位車位有70年產權。

2、交易性質不同：

使用權車位不可交易；產權車位可以交易。

3、所享權利不同：

使用權車位一般是通過協議的方式取得對車位的使用權，在租期屆滿時使用權也就滅失；產權車位產權人通過產權登記的方式，確立產權人對車位的所有權，使用權、繼承權等。

以上內容參考：南方網-買車位要看清是產權還是使用權

E. 地下車位使用權動遷給補償嗎

如果手續齊全會有少量補償，但很少。

F. 小區地下車位只有使用權沒有產權算租賃還是買賣

僅憑提問所述，無法作出判斷。因為國有土地的使用權，可以是租賃，也可以是出讓版（買賣）。即使是出權讓（買賣）所得，即所謂的擁有了產權，其實質也只是擁有使用權。

一、作為國有土地的使用權，即使是出讓（買賣）所得，即所謂的擁有了產權，其實質也只是擁有使用權。根據我國現行法律法規的規定，任何個人或組織是不可能擁有國有土地所有權的。

二、所謂的擁有產權的車位，意味著沒有使用期限的限制；但如果購買的車位使用權，合同明確約定也是沒有時間限制的，則二者在法律上效力相等。如果有期限限制的，則將來到期後，還要重新購買。這跟租賃有期限，在法律上其實又是一樣的。

G. 小區地下車位使用權轉讓 是否合法

車位使用權轉讓協議是有效的、合法的。
雖說一般小區的車位是列入公攤面積計專算的，屬即不歸任何單獨個人所有，而是歸小區里所有業主共有。因此，是不能辦理產權證的。
但是，《物權法》第七十四條第二款規定：「建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。」《物權法》承認了小區車位可以作為獨立交易的客體，且也有權通過協議出售、出租。因此，車位使用權轉讓協議是有效的。
簽訂的協議一定要寫清楚車位的具體位置，出讓方要給出車位使用權的證明。同時還一定要注意：根據《合同法》，租憑期最高不能超過20年，所以寫協議時不能寫超過20年的使用權出讓期。所以寫協議時，不要寫有超過20年的期限，超出20年的使用權是不受法律保護的，無效的。
本條內容來源於：建築工業出版社《衛生間、走廊、過廳、樓梯》

H. 地下車位使用權轉讓出現的甲方可以隨意收回車位,乙方還要向甲方付費用,費用怎麼算

不排除你的理解，另外，也可能是因該地下車位因其他原因無法交易呢，甲方在排除自身的風險。

I. 地下車位使用權轉讓出現的甲方可以隨意收回車位，乙方還要向甲方付費用，費用怎麼算的，有人會嗎

這條款對乙方相當不公平，因為它少了幾個字「如因非甲方原因」，導致甲方可隨時違版約。題主前半權的理解是對的「甲方可以無理由收回乙方車位，乙方不得讓甲方賠償」，後半的金額計算不對，不是固定按一年計算的，要按實際交還日期來計算。例如移交日期和交還日期相差100天（也就是乙方使用了100天），那甲方就要返還乙方：車位使用權轉讓金-20x100；如果這個時間有一年的（移交日期和交還日期相差365天），那就是甲方需要返還乙方：車位使用權轉讓金-20x365。 管理費是物業公司另外單獨收取的，不在此協議范圍，也不會退。
換個方向來看，就相當於你先交了一筆押金（車位使用權轉讓金），租了一個一天20元租金的車位，管理費另算（每月一交）。

J. 購買車位簽署了一張使用權轉讓合同，但是售樓員告訴我地下車位的使用權和房屋的產權是一樣的

危險??。甲方的「車位使用權」是從哪裡來的？甲方從業主方（產權方）獲得的使用權，產權方允許轉讓嗎？允許這么長時間嗎？建議你 最好與產權方簽「使用權租賃合同」。