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吉利沃爾沃知識產權
發布時間：2020-12-09 22:25:04① 沃爾沃為什麼放棄安全帶產知識產權
首先，聲明一下，以下都是我個人見解，可能很淺薄。
沃爾沃不缺錢。個人認版為，如果權是非常缺錢的、生活都非常困難的人發明了的話，我想他應該不會放棄申請專利。
為了名聲。即使是申請了安全帶，如果，其他車商安裝安全帶，交一筆專利實用全就可以了。當然，如果專利持有人（公司）自私一點的話，可能不讓你安裝。即使如此，我想其他的車商也會發明出不一樣的安全設施。
為了挽救更多的生命與個人或公司的理念。
② 斯威汽車怎麼樣質量
這個品牌的質量以及口碑以及影響力都不怎麼樣，屬於非常冷門非常邊緣化的專品牌，現在造車門屬檻越來越低導致了很多其他行業的金主利用這個機會造一些騙人的垃圾產品。斯威最開始是義大利摩托車品牌，再被國內當成寶貝撿回來之後經過一番包裝就變成了本土化的歐洲老品牌。實際上斯威汽車不要說銷量，器總體的影響力在汽車行業當中非常渺小，而且也沒有過硬的產品，所以如果想買車的話，這種瀕臨淘汰的品牌不要考慮，否則哪天倒閉了修車的地方都沒有。
其次，你可以去車質網搜一下關於斯威汽車的投訴，油耗高是這個品牌無法逾越的技術難題。從任何一個方面來看，斯威這個汽車品牌都不值得考慮
③ 吉利收購了沃爾沃以後沃爾沃的知識產權歸誰
100%收購VOLOV的全部知識產權和技術，這點地球人都知道。
④ 吉利有沒有得到沃爾沃的核心技術的所有權
得到所有權了 但是一時還接受不了 咱是會維持2年以上各品牌的獨立 就是吉利是吉利 沃爾沃是沃爾沃 等什麼時候吉利沃爾沃品牌出來的時候 那麼真正的技術說明就成熟了！
⑤ 國產汽車有哪些品牌
目前市場復在售的中國汽車品牌制共有130餘個（包括一些合資車企的國產車型），共1000多款車型。
知名國產品牌、銷量不錯的像：紅旗（知名，但是銷量不行，其他都是銷量不錯的）、長城、吉利、比亞迪、寶駿、傳祺、江淮、奇瑞、華晨、長安、榮威等等，太多了
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