A. 小區私人車庫門口使用權是屬於自己的嗎最好提供法律知識。跪謝!
車庫門前你有相鄰權,也是優先使用。
B. 小區內自家門前車位有優先使用權嗎能在自己私家花園停車嗎
我覺得花園根本不適合劃停車位,因為花園門口經常有人出入,不安全
C. 商鋪門前車位歸屬
你的這種情況,應該屬於商家或單位交費並簽署了相關協議,獲得了車位的優先使用權。但是由於沒有執法權,收費中心只能進行宣傳提倡,要求商家配合給社會提供方便,車位空餘時允許社會車輛使用或收取你們的費用。你的這種情況,就應該屬於此類。
其實商鋪擁有者需不需要交費,這些問題其實在很多地方存在,但是都沒有一個明確說法。有地區說是公共資源,但是有的可能以「買斷」的方式簽署協議,所以每個地區存在的情況各不相同。
按照武漢市機動車道路停車收費管理中心表示,有需求的臨街門點,可以根據需要申請辦理單位(個人)專用停車泊位,該泊位就是部分按規定申請繳納年費商家所說的「專屬車位」。
在符合相關條件的前提下,允許單位申報優先承租使用泊車位。在湖北武漢,各大商場、酒店單位可申請購置門前路邊泊車位使用權的規定,自2012年1月1日起正式實行。
(3)自家車位門口的使用權擴展閱讀:
如果是商鋪門前的車位要收費,你可以要求他們出具正規發票,如果能出具正規發票,或者有相關協議,那麼他們肯定就是按照商家或單位交費並簽署了相關協議,獲得了車位的優先使用權。所以收費在本地區是合理合法的,如果出具不了正規發票或證據,就不能證明他們擁有權力,並不能收費。
理論上商家對店鋪前的空地進行管理是好事,但不代表商家有權私自佔有並規劃停車位。公共停車位屬於公共資源,任何商家或者個人都不能將門前的公共停車位私自長期佔用或禁止其他車輛停車。所以具體的情況,還是要咨詢當地有關部門,因為每個地方的情況不同。
參考資料:調查:商家門前「專屬車位」多為違法佔用--社會--人民網
D. 車庫門前所有權,我的車庫門前被物業劃的停車位租售,影響自家車進出,這種情況怎麼辦,物業有權把業主門
車庫門前使用權沒有定性,但是如果影響到你出進那就需要找物業理論了
停車位緊張,並非僅僅某一個小區的問題。機會每個小區都存在。
首先要明確一點
小區內公共部位,包括道路、綠地(當然也包含你車位前的空地)的權屬,是屬於整個小區的所有業主的,不管是誰,都不可以私自停放車輛。
但是由於小區車位緊張,所以經常會出現車輛停放在道路一側的情況(我們小區就是,幾乎所有的道路單邊都停滿了車輛,不拉手剎,車位上的車子要出來,就推開前面的車),實在是沒有辦法,只能這樣解決了。
但是,我們小區的車庫門口,是不會停車的,路邊停車,擋住的一般是露天停車位上的車,但是車庫前面,絕對沒有。
我想說的是,你車庫門口,其實誰都沒有使用權的,但是,為了緩解小區停車的問題,不得不暫時利用一下這里的空間。物管這樣做,不對,但是也不全是物管的錯。最根本的,還在於開發商和人民日益提高的購車需求(我們小區剛搬進來的頭一年,停車位是停不滿的,後來,每年車子都對增加很多。逐漸不夠用了)
你可以和物管交涉一下,車庫門口最好不停車,如果實在要停,不要拉手剎,至少,你們要出來的時候,把別人的車子推開挪動一下就好。
假如你咽不下這口氣,要找車主或者物管打官司,你是穩贏的,關鍵在於,是否這這個必要,畢竟,你還要住在這里的
E. 車庫門前的使用權
不合理。
停車位緊張,並非僅僅某一個小區的問題。機會每個小區都存在。
首先要明確一點
小區內公共部位,包括道路、綠地(當然也包含你車位前的空地)的權屬,是屬於整個小區的所有業主的,不管是誰,都不可以私自停放車輛。
但是由於小區車位緊張,所以經常會出現車輛停放在道路一側的情況(我們小區就是,幾乎所有的道路單邊都停滿了車輛,不拉手剎,車位上的車子要出來,就推開前面的車),實在是沒有辦法,只能這樣解決了。
但是,我們小區的車庫門口,是不會停車的,路邊停車,擋住的一般是露天停車位上的車,但是車庫前面,絕對沒有。
我想說的是,你車庫門口,其實誰都沒有使用權的,但是,為了緩解小區停車的問題,不得不暫時利用一下這里的空間。物管這樣做,不對,但是也不全是物管的錯。最根本的,還在於開發商和人民日益提高的購車需求(我們小區剛搬進來的頭一年,停車位是停不滿的,後來,每年車子都對增加很多。逐漸不夠用了)
你可以和物管交涉一下,車庫門口最好不停車,如果實在要停,不要拉手剎,至少,你們要出來的時候,把別人的車子推開挪動一下就好。
假如你咽不下這口氣,要找車主或者物管打官司,你是穩贏的,關鍵在於,是否這這個必要,畢竟,你還要住在這里的。
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F. 小區車庫門前道路的使用權問題
車庫業主難道可以霸佔自己車庫門口地面的使用權,人家不可以停這個業主也不可以停,因為這是公攤面積屬於全體業主。
G. 我想買我家小區的地下車位,請問,地下車位的使用權受法律保護嗎我可以轉租給別的業主嗎
《物權法》對地下車位的權屬問題採納了約定歸屬說的觀點。即在目前現行法律沒有對車位、車庫的歸屬作出明確規定的情況下,要求當事人通過合同方式約定車位、車庫的歸屬。
只要是買下的地下車位的使用權肯定受法律保護,不管有沒有產權證。可以轉租給別的業主。
沒有車位使用權證就一說法,是產權證,證明這塊地方是屬於你的。
物業被趕走了,這個產權證是要在有效期內就一直有效。
H. 有產權的車位旁邊相鄰的地方該歸自己使用嗎
物權,即對物的權利。物權法是調整財產支配關系的法律,是對財產進行佔有、使用、收益和處分的最基本准則,是我國制訂民法典的重要組成部分。物權法主要回答三個問題: 一、物屬於誰,誰是物的主人;二、權利人對物享有哪些權利,他人負有怎樣的義務;三、怎樣保護物權,侵害物權要承擔哪些民事責任。物權法涉及人民群眾生活的方方面面,諸如:住宅小區車位歸誰所有、企業改制中國有資產的流失、一物二賣、相鄰關系、拆遷補償、建築用地使用權期限等
I. 買的車位是有產權還是有使用權
有的車位是有產權證,如果是人防車位一般沒有產權證,只有使用權,所以購買車位時要看好合同條款。
人防車位所有權歸屬國家,個人或者開發商不能進行轉讓或者買賣。因此,購房者在購買地下車位時,要留意合同細則中是否明確有人防工程的使用規則,同時要明確車位是否具有受法律保護的產權。
雖然目前現行的法律沒有對車位、車庫的歸屬做出明確規定,但是多次因車位引發的案件審判結果表明,凡是購買的車位不屬於人防工程,只要由開發商投資建造,建造成本也未攤入住宅商品房及其他車庫的成本中,而且地下車位的面積未計入公攤面積,那麼,即使沒有產權證,該小區業主所購買的地下車位也受法律的保護。
另外需要提醒的是,購買人在簽定車位使用權租賃合同時,切記最高租賃年限為20年。
產權車位和使用權車位的區別
1、使用年限不同:
使用權車位車位只有20年使用權;產權車位車位有70年產權。
2、交易性質不同:
使用權車位不可交易;產權車位可以交易。
3、所享權利不同:
使用權車位一般是通過協議的方式取得對車位的使用權,在租期屆滿時使用權也就滅失;產權車位產權人通過產權登記的方式,確立產權人對車位的所有權,使用權、繼承權等。
以上內容參考:南方網-買車位要看清是產權還是使用權