❶ 汽車眾籌是什麼
眾籌翻譯自國外crowdfunding一詞，即大眾籌資或群眾籌資，是指用團購+預購的形式，向網友募集項目資金的模式。相對於傳統的融資方式，眾籌更為開放，為更多小本經營或創作的人提供了無限的可能，二手車眾籌是物權眾籌的一個種類，是指通過互聯網方式發布籌款項目並募集資金，用於汽車的收購，銷售出去所得的利潤跟投資人按照一定比例進行分紅。手動碼字，望採納!
❷ 物權眾籌服務平台合法嗎
物權眾籌
房地產眾籌門檻高、回報高、周期長。
相比較於股權眾籌，物權眾籌更適版合普通個人投資者。權
汽車眾籌
汽車+互聯網的模式，線上眾籌，線下賣車，眾籌平台、投資者與車商三者的結合。這類投資模式很簡單，服務模式趨於完整。項目發起後投資者進行認籌，眾籌成功後賣出車輛，超出賣出期限則由車商回購車輛，返還投資者本金。載期限內賣出成功，車商與投資者平分收益，平台向車商收取費用，投資者之間按照比例進行分成。這類物權眾籌投資周期短，收益均衡，典型的平台就是「車車車」汽車眾籌平台。
但是這類投資存在的主要風險就是車輛滯銷的風險和車輛質量風險，好的平台會與車商簽訂車輛檢測和回購協議，投資者可以根據這兩點的判斷平台的可靠性。
另外，還有畜牧業類的物權眾籌，回款周期一般是農副產品的成長期限，這類眾籌雖然跟汽車眾籌一樣門檻低，但是周期較長。
❸ 汽車眾籌平台排名-二手車物權眾籌平台有哪些
TOP 1：維抄C理財（維C物權）襲
地點：上海市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2015年09月16日
TOP 2：中e財富
地點：北京市 - 北京市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2015年01月20日
TOP 3：興發米
地點：四川省 - 成都市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2015年04月18日
TOP 4：遇車金融
地點：河南省 - 鄭州市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2017年02月13日
TOP 5：八點網
地點：廣東省 - 中山市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2016年11月25日
TOP 6：車車車
地點：江蘇省 - 南京市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2016年01月01日
TOP 7：魔方車
地點：遼寧省 - 沈陽市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2016年06月20日
TOP 8：米粒眾籌
地點：安徽省 - 合肥市
平台類型： 二手車眾籌
上線時間：2015年09月10日
❹ 物權眾籌的優勢
物權眾籌的優勢:
一、周期短：股權眾籌一般通過IPO或者並購退出版，一般投資周期需要權3-5年；以某眾籌項目為例，物權眾籌投資周期不超過三個月，平均投資周期為一個月。
二、風險小：股權投資專業性較強，對於普通理財用戶來說，無法鑒別公司商業模式、團隊素質、運營狀況、市場環境等因素，從而無法准確判斷公司股權價值；以維C理財的車眾籌項目為例，二手車產權清晰，市場價值容易判斷，變現速度快。
❺ 物權眾籌是什麼靠譜嗎
物權眾抄籌
房地產眾籌門檻高、襲回報高、周期長。
相比較於股權眾籌，物權眾籌更適合普通個人投資者。
汽車眾籌
汽車+互聯網的模式，線上眾籌，線下賣車，眾籌平台、投資者與車商三者的結合。這類投資模式很簡單，服務模式趨於完整。項目發起後投資者進行認籌，眾籌成功後賣出車輛，超出賣出期限則由車商回購車輛，返還投資者本金。載期限內賣出成功，車商與投資者平分收益，平台向車商收取費用，投資者之間按照比例進行分成。這類物權眾籌投資周期短，收益均衡，典型的平台就是「車車車」汽車眾籌平台。
但是這類投資存在的主要風險就是車輛滯銷的風險和車輛質量風險，好的平台會與車商簽訂車輛檢測和回購協議，投資者可以根據這兩點的判斷平台的可靠性。
另外，還有畜牧業類的物權眾籌，回款周期一般是農副產品的成長期限，這類眾籌雖然跟汽車眾籌一樣門檻低，但是周期較長。
❻ 峇峇金服的二手汽車物權眾籌模式是怎樣的
二手汽車物權眾籌的模抄式如下：傳統二手車市場，都是由車商先購買車主的二手車，再加價賣出去，從而賺取差價。對於車商來說，最關鍵的，就是現金流。物權眾籌就是，車商通過互聯網籌集購買二手車輛的資金，買進然後賣出，利潤按投資比例分給參與眾籌的人。這種模式下，車輛的所有權屬於所有參與眾籌的人，就像一個人將自己的車放到車商那邊寄賣一樣。獲得利潤後，參與者按照擁有車輛的所有權份數獲得相應分紅。
❼ 嘉成眾籌二手車平台是不是騙局
眾籌方式看似穩賺不賠，但實際上卻存在著許多不安全因素。
有相關專家介紹，目前二手車眾籌行業的相關政策和監管仍然是空白。眾籌行業本身就基本處於監管灰色地帶，政策尚未健全。眾籌與汽車相結合之後形成的物權眾籌模式，不同於股權型眾籌或者權益型眾籌，股權型眾籌雖然政策未完全明朗，但是行業已明確操作規則，而物權眾籌模式完全是新型的眾籌模式，相關的監管政策及規制尚處空白狀態，許多二手車眾籌平台其實是從P2P平台轉型而來，其中甚至包括部分P2P運營不良的平台；有的是車商直接做眾籌平台；有的是原有企業出現問題，希望通過短平快的方式，拆東牆補西牆；有的是企業關聯企業有債務風險等等。
說白了，二手車眾籌模式的本質是幫二手車商融資，但一個真正正規的二手車商卻並不需要這樣的融資，他們完全可以提供車輛抵押，這樣一來，資金來源又安全，而且融資難度也不大，完全沒必要冒著風險去做眾籌。所以一個健康正規的二手車商一般是不會考慮二手車眾籌這種融資模式。
並且這種二手車眾籌模式也並不是穩賺不賠的，打一個十分簡單又實際的比如，如果大家花高價眾籌了一輛二手車，但所眾籌的車輛遲遲沒有賣出，那麼這個車輛是在持續貶值中的，很有可能會出現售出價格低於購入價格這種情況發現，如果所眾籌的車輛未售出的基數變大，那麼二手車眾籌平台就將面臨破產的危險。目前已存在大量二手車眾籌平台跑路事件！
❽ 互聯網金融中的物權眾籌與汽車行業關系分析是否真的如同亨車網上面說得那樣
搜半天沒找到您指的同亨 也就找不到上面說的什麼了
但想想估計也就是說 汽車行業往這個方向發展怎麼怎麼好怎麼正確吧
說實在的物權眾籌本身來說相對別的P2P方面 安全系數是高了不少
畢竟P2P資金的走向什麼的誰都不知道，僅這一點就夠要人命，所以只能用高回報來吸引人了
物權與汽車的走向基本來說 也會有這么個趨向 但我想整體上還是會以目前正常的模式為主
所以 現在的情況就是 起步早的分的多 起步晚的 就得看市場 聽天命吧
畢竟現在能接受的人並不多
❾ 汽車眾籌：物權眾籌和股權眾籌有什麼區別
很明顯，物權眾籌眾籌的是物，比如君洋這種眾籌汽車，股權眾籌是眾籌企業股權，參與了就是這個企業的股東
❿ 現在很火的物權眾籌到底靠譜不
物權眾籌指的通過互聯網向大眾籌集資金，用於收購實物資產，通過資產升值變現獲取利潤，其回報可分為經營分紅、租金分紅以及物權的未來增值收益。眾籌有兩個本質的含義，一個是參與的人多，眾人拾柴火焰高，另外一個就是籌資，要跟錢有關系，涉及到投融資。說通俗點就是是眾人團結協作去做一件事，完成發起人提出的目標。靠譜不靠譜還是得看項目情況，具體可以了解一下天農眾籌，有很多不錯的項目。