所有權使用權共享單車

『壹』 共享單車共享汽車一樣嗎

這個不一樣，共享單車是指自行車，共享汽車是指汽車。

『貳』 為何說共享單車押金的所有權是用戶的

近期，酷騎、小藍等多家共享單車企業出現經營異常狀況，用戶退款被屢次拖延，甚至還被爆出破產傳聞，工商部門相關人士表示，押金所有權屬於用戶，如遇企業破產，用戶可對押金進行債權申報。

分析人士表示，針對共享單車押金監管的法律法規應盡快出台，首先需要明確產權歸消費者，其次資金託管單位歸銀行而非企業，而當前合同法里的租賃合同相關至今沒有押金監管條款，這也是當前法律上亟待解決的問題。

『叄』 共享單車私自上鎖可以拘留嗎

可以拘留。

私自給共享單車上鎖，導致他人無法使用的行為，已經構成對公共財產權或者供應商財產權的侵犯，同時具有非法佔有之目的，符合盜竊罪的構成要件。

雖然其涉及金額較小，無法達到盜竊罪的刑事立案標准，但是其行為已觸犯了《治安管理處罰法》第49條規定：「盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款;情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以並處一千元以下罰款。」根據其情節，可以由公安機關酌情對其依次規定處罰。

(3)所有權使用權共享單車擴展閱讀：

目前法律沒有對自行車違規停放進行處罰的明確規定。對於亂停亂放行為，在國家新的規定出台之前，共享單車公司應當在合同條款當中加強違規停放的認定標准、處罰以及被處罰人對違規行為的申訴處理。

私藏共享單車有兩種情況，第一，使用者用完之後不予歸還，此時使用者是基於合法前提而佔有共享單車，符合侵佔罪的構成要件，可能涉嫌刑法里的侵佔罪;第二，沒有使用，只是在路邊偶然看到或者別有用心策劃拿走，把鎖撬開帶回家或藏在不容易被公眾發現的「私密處」，這就可能涉嫌盜竊罪。

侵佔罪屬於刑法規定的自訴犯罪，告訴的才處理。也就是說，如果被害人認為犯罪分子構成該罪，直接向法院提起刑事自訴，公安機關不予偵查，檢察機關不予起訴。構成該犯罪的條件之一，就是共享單車公司要求返還單車，但是行為人拒不返還。

如果單車公司要求返還單車，行為人返還了，就不構成該犯罪;當一個人把共享單車絕對的占為己有，例如破壞了二維碼、數碼鎖等，使公司失去了所有權、收益權等控制權，構成盜竊行為，數額較小時，構成治安管理處罰法規定的盜竊行為，進行治安處罰;數額較大或者多次時，構成盜竊犯罪。

參考資料：網路-中華人民共和國治安管理處罰法

『肆』 破壞共享單車行為需要承擔的法律責任

破壞與私自佔有共享單車將承擔相應法律責任。

一、共享單車違規佔道、亂停放可處以行政罰款。

缺乏自律、為圖省事亂停車的使用者，對共享單車亂停放的行為，公安機關可適用相關行政法規對隨意停放單車的個人進行處罰。

《中華人民共和國道路交通安全法》第五十九條規定：非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。

第八十九條規定：行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

二、危害公共安全罪

故意把共享單車放置在交通要道、鐵軌等地方，情節嚴重的，可能構成以其他危險方法危害公共安全罪。

三、行政處罰和盜竊罪

《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十六條第三款規定：有下列行為之一的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款；情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以並處一千元以下罰款：強拿硬要或者任意損毀、佔用公私財物的。

第四十九條規定：盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款；情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以並處一千元以下罰款。

私占，即私自佔有，主要表現是為了方便使用，以上鎖、藏匿等方式將單車據為己有。從文義解釋來看，共享單車所共享的並非是單車的所有權，所有權理應歸於單車的運營商，共享的僅僅是使用權，使用者只是短時間內租賃單車的人，因此更加無權去隨意處分單車。

(4)所有權使用權共享單車擴展閱讀：

治理破壞共享單車違法亂象：

共享單車作為新興事物，在企業經營模式、有關部門監管缺位的情況下，更需要多管齊下為共享單車的持續發展提供良性環境。

一、建立機制

建立共享單車行業的准入機制，嚴格審查企業資質，加大對違規行為的懲處力度，將不合格、不負責任的企業從行業中剔除出去。

二、數據共享

鼓勵共享單車企業將用戶的使用數據、信用數據等提交給有關部門，以完善社會個人信用體系。將共享單車亂停放、佔有、損毀等行為記入個人信用記錄。

三、出台共享單車的法規性管理辦法

政府層面盡快啟動立法調研程序，盡早形成成文的行政法規乃至法律文件，對違規停車、損壞單車、私占單車等不當行為制定出更加細化與具體的操作規則。

四是建立共享單車行業協會

形成良性的競爭環境，設立服務維權熱線，為舉報損毀單車等不當行為提供投訴平台。

五、政府部門引領、各部門協作

對社會道德層面問題加強宣傳引導，讓使用者和非使用者都樹立起「與人方便、與己方便」的自律理念來。

『伍』 OFO共享單車公司注冊地址

OFO共享單車公司所屬公司為北京拜克洛克科技有限公司，注冊地址如下：

北京拜克洛克科技有限公司，注冊地址：北京市海淀區北四環西路58號15層1502。

北京拜克洛克科技有限公司上海分公司，注冊地址：上海市靜安區共和路209號2001-12室。

北京拜克洛克科技有限公司西安分公司，注冊地址：陝西省西安市高新區丈八街辦科技路高科花園一期7號樓2單元702室。

北京拜克洛克科技有限公司武漢分公司，注冊地址：武漢市東湖新技術開發區光谷世界城F地塊7號樓3樓731室。

北京拜克洛克科技有限公司深圳分公司，注冊地址：深圳市南山區粵海街道大沖社區沙河西路2009號大沖大廈1803A-1。

(5)所有權使用權共享單車擴展閱讀：

北京拜克洛克科技有限公司（ofo共享單車）：

ofo創始人兼CEO：戴威；聯合創始人：薛鼎、張巳丁、於信、楊品傑。

北京拜克洛克科技有限公司主要產品有共享單車服務、校內共享出行、自行車等。

北京拜克洛克科技有限公司推出了標志性的「小黃車」——車體顏色統一塗刷為黃色。用戶以一輛自行車的所有權換取所有ofo共享單車的免費使用權。

騎車人對單車只有使用權，而沒有所有權。這種共享方式不僅可以省錢，而且有助於緩解交通擁堵，減少空氣污染，降低對能量的依賴性，發展前景極為廣闊。

參考資料來源：網路-ofo小黃車

參考資料來源：國家企業信息公示系統-北京拜克洛克科技有限公司

『陸』 如何舉報私自佔有共享單車的行為

舉報私自佔有共享單車的行為：首界面右下角就有舉報入口，或者關注微信公眾號也可以舉報。

共享單車雖名為共享，但其所有權歸相關單位，相關單位通過APP以租賃的方式向用戶出租使用權。侵佔屬違法行為。

《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十六條第三款規定：有下列行為之一的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款；情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以並處一千元以下罰款：（三）強拿硬要或者任意損毀、佔用公私財物的。

第四十九條規定：盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款；情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以並處一千元以下罰款。

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損毀共享單車可罰可判

市民張女士稱，其在本月10號騎行共享單車至西直門公交站台，恰逢一男一女准備使用附近的另一輛小黃車，但該車的信息被人塗改，導致該男子不能使用。於是該男子就用手拔輪胎氣門芯，用鑰匙撬車胎，並念叨：最好誰都別用了。張女士上前進行制止，但被該男士拽到身前，對其進行了毆打。幸好張女士接受醫院治療後身體並無大礙，警方目前已介入此事。

像這樣因無法使用單車、沖動損毀車輛的使用者絕不只此一例，更有甚者，因共享單車壞了一些人的生意，所以慘遭「毒手」，扔進水溝、卸車輪、剪鏈條等現象屢見不鮮。

對於上述單純對單車進行惡意破壞的行為，法律對此有明確的規定。《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十九條對這種行為的定性是「故意損毀公私財產」，而對此種行為的處罰則是：處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款；情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以並處一千元以下罰款。

而情節更為嚴重者，則可以適用《中華人民共和國刑法》第二百七十五條的規定：故意毀壞公私財物，數額較大或者有其他嚴重情節的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金，數額巨大或者有其他特別嚴重情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。