車位使用權二次轉讓有什麼風險

A. 車位使用權可以再轉讓嗎

這個不好辦，規避不了法律的規定。「車庫車位使用權轉讓協議」實為租賃協議，不能超過年，超過20年無效。個人意見，供參考。
「車庫車位使用權轉讓協議」實為租賃協議，不具有物權法規定的「物的歸屬」（因物的歸屬和利用而產生的民事關系），屬於「基於合同關系等產生的佔有，有關不動產或者動產的使用、收益、違約責任等，按照合同約定」。根據合同法第212條「租賃合同是出租人將租賃物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同」，可見「車庫車位使用權協議」的性質是因「使用、收益」而付費的租賃合同。
但是，根據合同法第214條「租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效」，可知，使用期限超過20年的部分，必須按照無效處理——把對應的錢款先退回來。
所謂「車庫車位使用權協議」不符合符合《物權法》的規定，物權歸屬處在未登記狀態，無論是開發上還是「租」車位的業主，都沒有物權的法律效力；
1、根據《合同法》，所謂「車庫車位使用-付費」的行為屬於「租賃」范疇，即使是開發商有產權證，租期超過20年也是違背合同法的，超過期限的約定無效；
2、「出租方」不能證明自己擁有車位車庫的登記物權，用這個獲利沒有法律依據；業主明知對方沒有資格登記過戶，還要依然掏錢的話就不是「善意第三人」，以後被真正產權人收回車庫車位物權的時候，掏錢「賣使用權的」損失就很難補救（不受法律保護）。

B. 小區地下車位使用權轉讓 是否合法

車位使用權轉讓協議是有效的、合法的。
雖說一般小區的車位是列入公攤面積計專算的，屬即不歸任何單獨個人所有，而是歸小區里所有業主共有。因此，是不能辦理產權證的。
但是，《物權法》第七十四條第二款規定：「建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。」《物權法》承認了小區車位可以作為獨立交易的客體，且也有權通過協議出售、出租。因此，車位使用權轉讓協議是有效的。
簽訂的協議一定要寫清楚車位的具體位置，出讓方要給出車位使用權的證明。同時還一定要注意：根據《合同法》，租憑期最高不能超過20年，所以寫協議時不能寫超過20年的使用權出讓期。所以寫協議時，不要寫有超過20年的期限，超出20年的使用權是不受法律保護的，無效的。
本條內容來源於：建築工業出版社《衛生間、走廊、過廳、樓梯》

C. 二手房車位使用權可以轉讓嗎

這里需要注復意車位的制產權問題，一般情況下有產權的車位可以出售的，但是有些只有使用權的停車位能否轉讓，則要取決於當初業主與物業管理處簽訂的合同。不管是為了日常生活的便利還是房屋的升值價值，購房者都有要盡量爭取停車位。

D. 車位使用權消滅的風險是什麼意思

1.
車位可以地簡單復分為兩種：制一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。
2.
所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚，你簽署的是《機動車位購置協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。
常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種
1.
一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。
2.
另一種是人防車位。人防車位不同於其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬於國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建築面積。因此，人防車位既不屬於開發商，也不屬於全體業主共有，該類車位也不可以購買產權。
3.
如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償徵用的可能性。最後，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。

E. 車位使用權二次受讓沒有原件協議和收據行嗎

一、 注意公積金貸款是不能用於購買車位
購買車位、車庫的時候不能使用公積金貸款。銀行有關工作人員解釋，按國家住房公積金管理條例，住房公積金是單位和職工繳存的長期住房儲金，應用於職工購買、建造、翻建、大修和裝修(新增)自住住房，任何單位和個人不得挪作他用。因此，在現行法律法規條件下，公積金貸款不能用於購買除自住房以外的東西，當然就不能用於購買車庫。
二、 注意產權證是否能夠辦理
產權證能否辦理不僅關乎著能否證明這套房產是否屬於你，還可以拿來衡量車位、車庫可否銷售。如果你購買的車位、車庫不能辦理產權證，那就說明該車位或車庫是不能銷售的，這樣的話，如果你有想要銷售你所購買的車位的想法就不能實現了，尤其對於已經買房但是沒有買車的人來說，車位不能銷售，購買車位的錢就打了水漂。
三、 注意租賃車位、車庫的最長有效期只有20年
根據《合同法》第214條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。」所以，如果你在購買房子的時候，要是遇見商家說車位的銷售使用權超過了20年，並且不向你聲明20年後不受法律保護的，都是欺詐行為，你可以請求雙倍賠償。
四、 注意已計入公攤面積或人防的車位和車庫不能買賣
根據現行的小區規劃法規，小區共用場地、計入公攤面積的車位和車庫屬全體小區業主所有，也就是說如果地下車位面積已作為公攤面積被小區業主分攤了，那麼開發商就無權出售。同時，有的地下車位屬於人防工程，而人防工程是國家強制配套，開發商或者物業公司也無權出售。
五、 注意將車位買賣寫進合同
如果購房者在簽訂購房預售合同的時候，車位和房屋是一並購進的，購房者和開發商就要將車位的范圍、車位號、預售面積、預售價款等情況在預售合同的補充條款中約定清楚，最好配有平面圖。如果購房者是先買房再買車位的，則可與開發商另行簽訂合同，就上述詳細事項都應有具體說明，並將合同另行備案，這樣才能更加充分保障購房者的權益。

F. 車位轉讓時會有哪些問題啊

購房-車位篇章

現在，購房者大都有自己的車輛，車位就成了房屋的標配

現在，購房者大都有自己的車輛，車位就成了房屋的標配簽署車位買賣合同的時候需要注意哪些事情？住宅內的車位有哪些種類呢？購買車位注意事項有哪些呢？下面請看為您整理的相關知識。

小區的車位分類，一般情況下，住宅小區的車位分為4類：人防工程車位、全體業主共有車位、單個業主購買車位、開發商所有車位。

1、人防工程車位：開發商不擁有產權，不得出售，只擁有使用權則使用權的歸屬也隨之轉移);

2、全體業主共有車位：《物權法》規定小區的地面車位屬於全體業主共有，如何使用需要經過全體業主共同決定;

3、單個業主購買車位：由業主出資購買，產權屬於業主;

4、開發商所有車位：開發商投資建設的，不計入公攤，可出租或者出售給業主使用的。

車位也有以下幾種分類

1.當然也可以分為獨立車庫跟地面車庫

1.獨立車庫。獨立車庫是分設於室內或室外，與其他車庫有明確界分的車庫，多見於高檔住宅小區。這部分車庫大多屬於相應業主專有，記載於不動產登記簿及業主的權利證書，實踐中爭議也不大。

2.地面車位。這里的「地面車位」，僅指佔有小區共有的道路或其他場地修建的車位，不包括建築區劃內規劃用於停放汽車的車位、車庫。地面車位所在的地面面積包括在業主所共有的建設用地使用權面積之內，因此，地面車位自應屬於全體業主共有。

對此，我國《物權法》第74條第3款規定：「佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。」這些車位由業主委員會或者物業公司管理，收益歸全體業主共有。和建築物中的其他共有部分一樣，業主可以通過支付一定對價取得地面車位的專有使用權。

2.三類車位 看準再出手

目前，市場上存在三種類型的車位：標准車位、微型車位、子母車位。

標准車位

寬度為2.5米，長度為5.3米。一般的都能停得下。但是，如果是加長型的，比如寶馬7系等車型，這樣的標准車位就會顯得擁擠。

微型車位

微型車位的長度和寬度會比標准車位小，具體大小因項目而異;開發商在開發的過程中，在不影響建築安全功能的基礎上，會考慮車位利用的最大化，劃出一些非標准車位。而在車位空間分割時，有些地方適合做位。這類車位，價格通常比標准車位低，但是對於擁有QQ、Mini這類車型比較小的車子的業主來說，這樣的車位已經夠用了。

子母車位

子母車位的價格通常比兩個標准車位的價格要便宜，卻可以停放兩部車子。不過，這類車位的面積，也會比兩個標准車位小，通常在停放車子時是一部車子停裡面，一部車子停外面，裡面的車子要出來，必須先把外面的車子移開。所以，在使用時要考慮到這一點。

購買車位時的注意事項

1、車位是否有產權??

車位首先要看是不是屬於開發商所有，即開發商是否有車位的所有權。《物權法》規定：小區裡面的公共配套設施屬於全體業主所有，如果車位是公共設施，開發商就不對其享有所有權，更不能將車位進行市場交易(車位使用權或所有權的買賣)。

如果車位不屬於小區內公共配套設施，開發商必須取得車位的所有權，房產管理部門在進行審批時，會予以核准，會發一個車位的《所有權證》，裡面的內容明確了開發商對車位享有的所有權，包括車位的數目、面積等。在這種情況下，開發商是可以將車位的使用權賣給業主的，這種交易的實質是租賃。此外，開發商擁有的車位的所有權也是可以進行交易的，對於時下有的樓盤推出的買房子送產權車位的活動，購房者一定要確定開發商擁有該車位的產權。

2、哪些車位可以賣?

哪些車位可以賣?首先要先確定該車為是否已經作為公攤面積。如果地下車位的面積已作為公攤面積被小區業主分攤了，那麼開發商是無權出售的。這類地下車位屬於全體小區業主所有，可由小區業委會委託物業公司出租給業主使用，出租收益在扣除必要的管理成本後歸入小區維修資金。如果地下車位的面積沒有被分攤，且具有獨立的用地面積和建築面積，則開發商有權出售。如果地下車位屬於「人防工程」，開發商是不能向業主出售的。

3、車位什麼時候可以賣?

小區已經取得「大產證」而且目前多數車位出售都屬於這種情形。購房者在審查預售許可證時需注意，如果地下車位與地上商品房是一並申請預售的，應當在預售許可證的備注欄內注記地下車位的批准預售面積。如果地下車位是單獨申請預售許可證的，在預售許可證的「項目類型」欄內會加以註明。

4、哪些人可以買小區車位?

小區車位交易一般遵循「限內原則」，即只有小區內的業主才可以買小區內的車位。如果非小區內的市民要單獨購買小區內的車位，車位產權是無法得到房管局確認的。據了解，這樣做主要有兩個原因，一是小區車位在規劃時就是為了方便小區業主停車，二是小區車位出售或出租給小區以外的人使用，會造成物業管理上的困難。

5、將購買車位的細則寫入合同內

此外，購買車位後若要再行轉讓、出租時，仍要遵循「限內原則」，即轉讓或出租的對象僅限於小區內的產權人或房屋承租人。

購房者在簽訂購房預售合同時，如果車位是隨房屋一並預購的，購房者與開發商應就車位的四至范圍、車位號、預售面積、預售價款等情況在預售合同的補充條款中約定清楚，並最好附有平面圖。購房者如果是先預購商品房再買車位的，則可與開發商另行簽訂預售合同，並在合同內註明預售商品房的具體情況(包括預購商品房的項目名稱、坐落、幢室號及預售合同登記號)，該合同簽訂後也要進行登記備案。如果業主購買的是已經拿到「大產證」小區的車位，則在與開發商簽好購買車位合同後，即可前往房屋交易管理部門辦理登記手續。

6、買到合適車位 下述經驗看仔細

對於初次買車位的購房者來說，如何才能選到好車位，這是個大問題。

買車位時要結合車子的長度考慮車位面積。通常情況下，在買車位時，車子與車位邊界的前後距離各在20厘米左右比較適宜，車子左右兩邊與車位邊界的距離各在25厘米左右比較適宜。

在選購車位時要注意三點。第一，從長遠考慮，買車位盡量選擇標准車位。第二，在位置上盡量避開車流量比較大的主幹道，選擇車庫內的次幹道位置，且次幹道的道路寬度盡量選擇寬一些的。第三，以防受到旁邊車位的車主停車不規范的影響，如果有得選，可以盡量選擇旁邊靠近柱子的車位，避開中間車位。所以，買車位時，最好要將車子開進去實地體驗一下。

G. 合買2個車位使用權有什麼風險

我國物權法第第七十四條規定，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。 佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。這是法律層面上對車位、車庫的界定，但在實際操作層面，我們需要從以下幾個方面注意風險：

一，要從產權角度了解車位的類型
1、 公共車位，屬於全體業主所有，開發商無權出售，一般指的是根據國家法律或當地政府規定應無償交付給業主使用的，即小區在規劃時已經明確了車位作為公共配套設施的功能，將建車位作為開發商的法定義務或開發商在計算公攤面積時已把地下車位的建築面積計算在內的。

2、 人防車位：開發商根據《人民防空法》的規定，建設地下人防工程，然後將之改造成地下停車位，利用人防工程改建的車庫收益歸全體業主共有。

3、 產權車位，一般是開發商出售給購房者的，該類車位可以辦理產權證，取得產權的業主也有買賣權。產權車位可以出售買賣，它的使用年限一般與房屋的土地使用權一致。

二，要防範購買車位存在的法律風險
1、 在認購小區地下車位時，一定要事先弄清楚該車位是否屬於人防工程，弄清自己是在購買產權車位，還是僅能租使用權的人防車位，切莫輕信開發商"能辦產權"的口頭承諾。判斷方法可以從車位合同看出，產權車位的合同一般是《車位買賣合同》，而其他合同則一般是租賃協議。實踐中，開發商往往將人防工程的車位出租或出賣70年，一次性收取費用，這樣的合同是無效的。

2、 購買地上車位時，特別是綠地改造停車位的，應要求開發商或物業提供經過業主同意的決議以及相關的規劃審批手續。

3、 在購買房屋時，一定要針對購買產權車位進行單獨約定，並辦理產權手續。

三，購買產權車位後，停車也不能免費，應繳納服務費
業主買車位買的是車位的使用權而不是管理與服務，開發商賣的是車位，物業提供的是含照明、清潔、監控等服務。業主購買車位使用權後，使用車位需先繳納服務費用。

四、購買車位不能使用公積金貸款
住房公積金是單位和職工繳存的長期住房儲金，應用於職工購買、建造、翻建、大修和裝修(新增)自住住房，任何單位和個人不得挪作他用。因此，公積金貸款不能用於購買除自住房以外的東西，當然就不能用於購買車庫。

H. 車位使用權如何二次轉讓

車庫車位使用權轉讓協議」實為租賃協議，不具有物權法規定的「物的歸屬」（因物的歸屬和利用而產生的民事關系），屬於「基於合同關系等產生的佔有，有關不動產或者動產的使用、收益、違約責任等，按照合同約定」。

根據合同法第212條「租賃合同是出租人將租賃物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同」，可見「車庫車位使用權協議」的性質是因「使用、收益」而付費的租賃合同。

但是，根據合同法第214條「租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效」，可知，使用期限超過20年的部分，必須按照無效處理——把對應的錢款先退回來。

所謂「車庫車位使用權協議」不符合符合《物權法》的規定，物權歸屬處在未登記狀態，無論是開發上還是「租」車位的業主，都沒有物權的法律效力；

根據《合同法》，所謂「車庫車位使用-付費」的行為屬於「租賃」范疇，即使是開發商有產權證，租期超過20年也是違背合同法的，超過期限的約定無效；

「出租方」不能證明自己擁有車位車庫的登記物權，用這個獲利沒有法律依據；業主明知對方沒有資格登記過戶，還要依然掏錢的話就不是「善意第三人」，以後被真正產權人收回車庫車位物權的時候，掏錢「賣使用權的」損失就很難補救（不受法律保護）。

(8)車位使用權二次轉讓有什麼風險擴展閱讀：

注意事項：

1、產權車位。車位年限與車位所在的土地使用權年限一樣長。因此，在購買時可查看開發商的《土地使用權證書》，確認開發商拿到的土地使用期限。再者，根據《物權法》規定住宅使用土地使用期限屆滿後自動續期，一般而言，不需要為產權車位使用年限的問題擔憂。

2、使用權車位。只有使用權、沒有產權的車位買賣，其實質是一種租賃的行為。根據《合同法》第214條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。」建議業主在簽合同時要問清「年限」，否則日後起爭議就比較麻煩。

3、車位出售價格要根據小區的位置，樓房的價格，參考行業平均狀況等因素定價，評估出可以銷售出去的價位。

4、車位的價格也會因位置、類型不同而價格不同，比如說子母車庫(可以停一大一小兩個車位)就相對比兩個正常車位要低一些。

I. 如果買了開發商大產權車位的使用權，使用權20年。如果使用5年後，使用權轉讓給其他業主，轉讓後是重新

這個中國合同最長時效是20，所以開發商轉讓使用權變成了20年。
第二誰轉讓的，如果是是專開發商轉讓，那屬么雙方協議如何約定的，約定多少年就是多少年。
第三如果是第一次轉讓方轉讓給業主的，因為第一次轉讓方只有20年使用權，因為已經使用了5年了，那麼應該從第六開始計算。

J. 物業轉讓車位使用權合法嗎

不合法。
我國土地管理法規定，物業管理項目的地上車位是廣大業主的專共同使用權土地，車位屬的收益經過業主大會同意，除去必要的管理成本用於物業管理項目的公益或納入專項維修資金賬戶，物業公司沒有權利越俎代庖，將車位使用權轉讓。
根據物業管理條例規定，物業公司與開發商或業委會的物業服務合同是與期限的，物業公司憑什麼處分期限外的管理項目權益？如果是地下室車位的使用權轉讓必須經過產權單位授權才能有效，那麼收益應當交產權單位。
物業公司的做法是殺雞取卵，違法快速賺錢的不齒行為，業主們應當聯合起來抵制物業公司的違法行為。