機動車物權

Ⅰ 機動車行駛證是不是機動車的物權憑證

機動車行駛證是准予機動車在我國境內道路上行駛的法定證件。「車主姓名」一專欄不僅僅是姓名屬的問題，行駛證上登記的車主是法律承認的車輛所有人，他有合法使用和處置該宗財產的權力，如果發生交通事故、經濟糾紛等，他也是法定的責任承擔人。
機動車所有權的轉移以交付為准，所以機動車行駛證並不能完全代表物權。

Ⅱ 車輛所有權如何確定

目前沒有所謂的機動車產權證，只有由車管所在車輛上牌時核發的登記憑證。但登記證書並不是車輛所有權的法律證明文件，其實屬准予上路行駛的行政證明。

實踐中，很多人誤以為「綠本」是車輛所有權的法律證明文件。但實則不然。
《公安部關於確定機動車所有權人問題的復函》（公交管〔2000〕98號）規定：「根據現行機動車登記法規和有關規定，公安機關辦理的機動車登記，是准予或者不準予上道路行駛的登記，不是機動車所有權的登記。為了交通管理工作的需要，公安機關車輛管理所在辦理車輛牌證時，憑購車發票或者人民法院判決、裁定、調解的法律文書等機動車來歷憑，確認機動車的車主。因此，公安機關登記的車主，不宜作為判別機動車所有權的依據」。
《公安部關於機動車財產所有權轉移時間問題的復函》（公交管〔2000〕110號）規定：「根據現行機動車登記法規和有關規定，公安機關辦理的機動車登記，是准予或者不準予機動車上道路行駛的登記，不是機動車所有權登記。因此，將車輛管理部門辦理過戶登記的時間作為機動車財產所有權轉移的時間沒有法律依據」。
可見，「綠本」並不是車輛所有權的法律證明文件，其實屬准予上路行駛的行政證明。
那麼，實踐中為什麼還有那麼多人會誤解「綠本」是車輛所有權的法律證明文件呢？這可能是因為，「綠本」上載明的車輛所有人多為實際車主，二者發生不一致的情形限於少數特定場合。在不存在異議的情況下，「綠本」上載明的車輛所有人可初步推定為實際車主。
當車輛所有人與實際車主發生不一致情形（在汽車融資租賃、經營性租賃、掛靠、借用、共享、租牌等場景中）時，應如何判定車輛真實所有權的歸屬呢？
根據《最高人民法院關於執行案件中車輛登記單位與實際出資購買人不一致應如何處理問題的復函》規定：「本案被執行人即登記名義人上海福久快餐有限公司對其名下的三輛機動車並不主張所有權；其與第三人上海人工半島建設發展有限公司簽訂的協議書與承諾書意思表示真實，並無轉移財產之嫌；且第三人出具的購買該三輛車的財務憑證、銀行賬冊明細表、繳納養路費和稅費的憑證，證明第三人為實際出資人，獨自對該三輛機動車享有佔有、使用、收益和處分權。因此，對本案的三輛機動車不應確定登記名義人為車主，而應當依據公平、等價有償原則，確定歸第三人所有」。
因此，應根據公平、等價有償原則確定車輛所有權歸屬。在確定車輛真實所有權過程中，可以考慮汽車公示網提供的所有權公示服務，一方面對所有權證明資料進行數字存儲，另一方面對外公示，明晰車輛所有權。

Ⅲ 關於機動車新物權法，車丟三年我會喪失所有權嗎

不會的。你的車輛沒有過戶，登記對抗主義，可以保護你的車輛所有權。另外，車輛被盜，一般都需要報警，你持有車輛被盜的警方立案證明，被盜信息還會被上傳車管所系統，也可保障你對於車輛的所有權。
購買被盜車輛是非法的，不能取得車輛所有權。

Ⅳ 船舶，航空器，機動車等物權的設立，變更，轉讓，未經登記，不得對抗善意第三人，什麼意思啊

舉例來說，你買了輛二手車子，就要及時去車管所辦理過戶登記，若是沒有登記，而原來權利人將其賣給不知情（既善意）第三人。則第三人就擁有了該車子的所有權。你無法追回這輛車子，只能去找賣方賠償毀約損失。

Ⅳ 如何證明車輛所有權，歸實際出資人還是機動車登記證書主體所有

一般情況下，以車輛的買賣合同、交付憑證、購車發票（收付款依據）以及其他相關資料作為所有權歸屬依據。不能簡單的以車輛行駛證上登記車主來判斷機動車的所有權。

一、公安部明確表示機動車登記不涉及車輛所有權的具體歸屬，不能作為判別機動車所有權的依據。如下：

1、《公安部關於確定機動車所有權人問題的復函》中確認「根據現行機動車登記法規和有關規定，公安機關辦理的機動車登記，是准予或者不準予上道路行駛的登記，不是機動車所有權登記。」

2、公安機關交通管理部門依據《道路交通安全法》及其實施條例開展的機動車強制登記僅是一種行政管理措施，並不能作為車輛權屬認定的依據。

二、其他相關法律：

《民法通則》第72條規定：「財產所有權的取得，不得違反法律規定。按照合同或者其他合法方式取得財產的，財產所有權從財產交付時起轉移，法律另有規定或者當事人另有約定的除外。」

《物權法》第23條規定：「動產物權的設立和轉讓，自交付時發生效力，但法律另有規定的除外。」

《物權法》第23條規定：第24條規定:「船舶、航空器和機動車等物權的設立、變更、轉讓和消滅,未經登記,不得對抗善意第三人。」

通過以上法律可知，物權變動中，機動車所有權的轉移標準是交付，對於機動車物權的登記為對抗要件,而非生效要件。只要機動車從出賣人手裡交付給買受人，且雙方之間的機動車買賣合同合法有效，機動車所有權就轉移，是否進行過戶登記，不構成對機動車所有權的影響。

(5)機動車物權擴展閱讀：

車輛應當歸屬雙方夫妻共有：

《婚姻法》第十六、十七、十八條關於家庭關系財產的規定，結婚時，如果是婚後（登記結婚後）那麼岳父的贈與原則上就應當認定為對雙方的贈與，那麼車輛就雖然登記在岳父名下， 但所有權其實是你和你媳婦共有（注意，因為車輛不動產 ，所以不以登記認定所有權，登記只是對抗要件）。如果是婚前，該車輛應當認為是對女方一人的贈與，那麼車就跟你無關了。

安徽省蚌埠市中級人民法院--確定機動車所有權

網路--中華人民共和國婚姻法

Ⅵ 汽車等動產的物權轉移是否以登記為要件

1、《抄物權法》實施後，已經從根本上改變了原機動車買賣登記生效主義的司法理念，現行物權法明確規定，機動車買賣實行以交付為生效要件，過戶登記為對抗要件。

2、機動車屬於動產物權， 動產買賣中交付有四中法律形式，包括現實交付、簡易交付、指示交付、佔有改定。

Ⅶ 如何判定車輛的所有權

以登記行為確定車輛所有權。

財產所有權的取得，不得違反法律規定。按照合同或者其他合法方式取得財產的，財產所有權從財產交付時起轉移，法律另有規定或者當事人另有約定的除外。

(7)機動車物權擴展閱讀：

第一條為了維護國家基本經濟制度，維護社會主義市場經濟秩序，明確物的歸屬，發揮物的效用，保護權利人的物權，根據憲法，制定本法。

第二條因物的歸屬和利用而產生的民事關系，適用本法。本法所稱物，包括不動產和動產。法律規定權利作為物權客體的，依照其規定。本法所稱物權，是指權利人依法對特定的物享有直接支配和排他的權利，包括所有權、用益物權和擔保物權。

第三條國家在社會主義初級階段，堅持公有制為主體、多種所有制經濟共同發展的基本經濟制度。國家鞏固和發展公有制經濟，鼓勵、支持和引導非公有制經濟的發展。國家實行社會主義市場經濟，保障一切市場主體的平等法律地位和發展權利。

第四條國家、集體、私人的物權和其他權利人的物權受法律保護，任何單位和個人不得侵犯。

第五條物權的種類和內容，由法律規定。

第六條不動產物權的設立、變更、轉讓和消滅，應當依照法律規定登記。動產物權的設立和轉讓，應當依照法律規定交付。

第七條物權的取得和行使，應當遵守法律，尊重社會公德，不得損害公共利益和他人合法權益。

Ⅷ 物權法，機動車所有權轉移

別亂扯，機動車屬於動產，所有權在交付時轉移，這在《物權法》、回《侵權責任法》、《道理交通答安全法》還有公安部門的規定都是統一的，絕對沒有沖突，公安部的意見也很明確，機動車登記不是所有權登記，只是為了方便車輛管理而已。

Ⅸ 物權法：船舶、航空器和機動車等物權的設立、變更、轉讓和消滅，未經登記，不得對抗善意第三人什麼意思

如果你在不知情的情況下購買了有物權爭議的船舶、航空器和機動車等物品，但未作登記。該物品涉及的責任，仍然可以追究原所有權人的責任，而不必需追究你的責任。

善意第三人，通常指的是無權處分他人動產或不動產的佔有人，將動產或不動產轉讓給第三人，如果第三人在取得該動產或不動產時不知情，出於善意，就可以依法取得對該動產或不動產的所有權，第三人在取得動產或不動產的所有權以後，原所有人不得要求第三人返還財產，而只能請求佔有人賠償損失。善意第三人就是沒有過錯的第三人。

(9)機動車物權擴展閱讀

最高人民法院《關於貫徹執行〈中華人民共和國民法通則〉若干問題的意見（試行）》第89條指出：「第三人善意、有償取得該財產的，應當維護第三人的合法權益。

《物權法》第160條 本條所稱的「第三人」，指的是對同一標的物享有物權的人，不包括債務人的一般債權人。理由有二：

第一，就法律性質而言，物權具有排他性，其效力恆優先於債務人之一般債權，這是民法上的基本規則，動產抵押權既屬物權，理應優先於債務人之一般債權人，登記與否不能影響其物權優先效力。

第二，就交易安全而言，一般債權人借與金錢系信賴債務人之清償能力，故應承擔不獲清償的風險，否則其為避免不測之害，自應設定擔保物權。而且一般債權人與動產抵押標的物並無法律上的直接聯系，不能承認其具有對抗動產抵押的效力。

關於第三人善意的判斷。本條所稱的第三人「善意」，指的是主觀上不知情，即根本不知道動產抵押權的存在，而不能解釋為「善意無過失」。

否則如果要求第三人「善意無過失」，無異於要求所有參加動產交易的人，均須注意該動產是否已經有擔保權的存在，則顯然不利於動產的迅速流轉和市場交易的安全，對第三人過於苛刻。因此，只要第三人不知有動產抵押權的存在，即為「善意」。