吉利遠景汽車使用權

『壹』 吉利遠景車怎麼樣

1、吉利旗抄下有吉利遠景、襲全球鷹遠景、全球鷹GC7……當時的多品牌戰略讓人分辨這些車型也頭痛得很。好在，新遠景這款垂直換代車型出現時，吉利回歸了一個品牌，而遠景和GC7也合並成為新遠景。所以我們看到新車的外形反倒有點像GC7，只是包裝得更精緻，更上檔次了。

2、內飾同樣也是像GC7，但做工更為精緻，材質的使用雖然硬塑料較多，但手感不錯，作為一款5-6萬元定位的小車其實已經值得考究了。而且相比同級配置王的比亞迪F3，新遠景的配置豐富度也有稱王的資本，比如說自動大燈、自動空調、無匙進入 一鍵啟動、倒車影像、藍牙連接、導航、手機無線互聯系統……

3、外觀具有過目不忘的高貴和大氣，時尚動感的格調，線條流暢高雅。剛勁有力的側面張力，四圓燈式疝氣大燈，LED組合式尾燈，整體布局更協調。動力方面自主研發的進出氣門正時系統DVVT全鋁發動機，減少了發動機30%的質量，散熱性能更好，使用壽命更長。發動機的進氣管全塑設計，降低進氣阻力，加大進氣量，減少動力損耗，燃油更充分，耗油更經濟。
全新DVVT發動機，與普通發動機相比省油18.47%，經濟性能好，更加環保，全鋁發動機缸體，比傳統鑄鐵缸體重量減少30%，節能。

『貳』 為什麼吉利遠景的整車質保有4年或15萬公里

這是根據車的質量廠家自己規定的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『叄』 吉利遠景怎麼樣有什麼缺點

吉利遠景

2016款1.5L 自動幸福版

購車時間：2016-04

裸車價：6.59萬

油耗：油耗六點幾個綜合，儀表有時顯示可以到五點幾個，市區又高一點，所以感覺與路況有很大的關系，反正這個油耗還算滿意吧。

當然如果速度太低，為了保證穩定的動力輸出，液力變矩器保持在解鎖狀態，還是比較費油的。在高速公路，也盡量避免大油門加速，使變速器一直保持在4檔鎖止狀態，這時的油耗也不會高。所以自動擋車開起來想省油就要做到：小油門、柔加速、不急剎。

『肆』 吉利遠景汽車屬於國產企業還是合資企業

屬於民營企業
屬於浙江吉利控股集團

『伍』 吉利遠景質保期多久

你好，遠景這款車子的質保期是三年或者10萬公里，哪個先到哪個為准。

『陸』 吉利遠景汽車,2年了,開了68000公里,沒有撞過,只是有點小刮擦,請問現在還能賣多少錢

30000元左右。
賣車；很注重發動機的護養，你的公里數為68000公里，按照米其林輪胎法回則來換算的話；日常出答行率高達60%以上，那麼就會相等折價。你要在外形上填補空缺，並建議你速賣次車，按價格補差價購買更高性能的汽車。

『柒』 眾泰Z3OO和海馬m了吉利遠景誰更好價格都是5萬多到6萬的車

嗯，眾泰的來車顏值頗高，目前為止也源沒聽說有什麼質量方面的負面報導，性價比也不錯，可以作為首選；
其次就是吉利了，作為老牌國貨，還是有一定實力和口碑的；
海馬這貨就不是很推薦了。當年投靠馬自達，掛了個海南馬自達的牌子進行馬自達部分型號的組裝（其實也就是把發動機變速箱裝進車體，好像出過的型號也就是馬自達323和極少量的626，929這種高端貨根本連邊都摸不著），後來因為質量管控太差，被剝奪了馬自達的商標使用權，後來實力和管理較好的部門又被一汽馬自達納入旗下，現在的海馬汽車充其量也就是個被拋棄的孤兒，從身邊朋友購買經歷來看小問題之多令人無語。現在打的海馬旗號還企圖打擦邊球，繼續沾海南馬自達的光，這種伎倆也就騙騙剛入市的小白了。

『捌』 吉利遠景這車怎麼樣

這款車的顏值很高，帥氣逼人，雖然是緊湊型的SUV可是空間夠寬敞，坐滿五專個人也不會覺屬得很擠，後備箱也絕對夠用，內飾做工到位，確實不錯，特別是新車里沒有什麼的異味，這點讓我很滿意，動力方面，起步時稍有點肉，但過了30邁以後，動力就顯現出來了，方向清晰精準，指哪兒打哪兒，油耗平均起來七個多吧，現代逸行物有所值，值得你擁有。

『玖』 吉利遠景這車怎麼樣有什麼毛病和缺點

加速表現平順。操控感覺還不錯，電子助力感覺也還行，低速的時候很輕，高速就會變重，感覺也挺自然。懸掛支撐不錯，主要是太硬，轉向也挺准，對得起這個價格。底盤及懸架，這車懸架最能證明車很便宜，舒適性比麵包車好。

缺點：

1、動力弱

動力上，吉利全新遠景全系搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配5MT/CVT變速箱,最大功率80kW,峰值扭矩142N:m。這樣的動力在實際駕駛起來非常肉，僅能勉強作為代步使用，如若要超車都需要留出足夠的餘量，在高速上更能感覺出後勁不足。

2、安全性差

吉利全新遠景的安全配置非常差，全系僅有主副駕兩個安全氣囊，對於車輛的後排完全沒有防護。低配車型甚至連剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) 都沒有搭載，這樣的車輛在高速行駛時非常危險。

3、行車噪音大

吉利全新遠景的行車噪音比較大，主要是發動機的噪音和胎噪。在超車急加速時,發動機的噪音會瞬間變大。此外,在車輛時速超過60km/h以後，在車內就能明顯的聽到惱人的胎噪,駕駛感受很不好。

4、減震差，顛簸感強

在後懸架方面，吉利全新遠景搭載了扭力梁式非獨立懸架，因而在經過減速帶和爛路時，車輛對於大顛簸過濾得很差，尤其是車輛的後排顛簸感很強，乘坐舒適度較差。

5、後排空間小

吉利全新遠景在車身尺寸方面沒有變化，長寬高依舊是: 4599/1747/1482mm, 軸距為: 2615mm。在前排調整好駕駛位後坐進後排，腿部餘量僅有一拳左右， 較為局促。同時，後排的座椅坐墊高度也比較低，大腿較多部位都處於懸空狀態，支撐性不足。

『拾』 吉利遠景這款車多少年報廢

根據以下條例看相關車型來判斷年限：
根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)和公安部《關於實施<關於調
整汽車報廢標准若干規定的通知>有關問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，1997年制定的汽車報廢標准中，非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標准調整為：
1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。
4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件(GB7258-2004)規定的[1] ，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標准後，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。
5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。