車位的永久使用權

A. 地下車位在沒有產權的情況下，使用權最多是多少年

按合同法規定，合同最高簽訂使用權或是租用權最多20年，期滿後再續簽。同理，車位使用權也是在二十年內。

有房子的人都會有一張房產證，也就是產權證，這證明這棟房子是真正屬於自己的，不速之客來就可以告他私闖民宅。那麼車位呢？同樣是花錢買，車位是否有產權？

1.車位有沒有產權？
有的車位有產權，有的車位沒有產權只有使用權。有產權的車位，產權人通過產權登記的方式，以行政法規確立了產權人所取得的對車位擁有的所有權權利，包括使用權、繼承權等，這與房產所有權是一個概念

沒有產權的地下車位，一般是通過協議的方式取得對地下車位的使用權利，在租期屆滿時使用權利也就滅失。而且，對開發商不能提供產權的地下車位，往往是與人防工程關聯，對這種情況

協議中一般會約定根據人防需要，可以提前收回使用權。大部分車位都是只有使用權沒有產權的，這也是物業公司怕麻煩造成的。

2.沒有產權的車位使用權有多少年？
按合同法規定，合同最高簽訂使用權或是租用權最多20年，期滿後再續簽。同理，車位使用權也是在二十年內。

只有使用權即車位仍然不是買方的私有財產，依然算租。

(1)車位的永久使用權擴展閱讀：

隨著經濟的迅速發展，私家車的數量迅猛增長，造成小區車位 、車庫的數量捉襟見肘。供需的不平衡及權屬不明晰導致越來越多的業主因為車位、車庫的權屬產生糾紛，停車位難成為普遍的現象。當前，關於小區車位、車庫權屬的判定主要有以下兩種觀點：

一、面積分攤說

面積分攤說指的是依照小區車位、車庫的建築面積是否計入小區的公攤面積作為判斷車位、車庫權屬的依據。一般在商品房銷售合同中都有對公攤面積的約定。

依據相關的規定，房屋的銷售面積是套內面積與公用面積的總和，由攤得公共面積的業主來共同享有公用面積的產權。因此有學者指出，在房屋買賣合同中註明的分攤范圍，是我們判斷附屬設施所有權是否屬於全體業主的基本依據。

16如果小區車庫和車位在銷售中並沒有被計算在分攤面積范圍之內，那麼車位、車庫的產權應當歸開發商所有。若反之，那麼業主應當可以享有車位、車庫的產權。

這種做法符合公平交易的原則，找到了業主與開發商間及各業主間的平衡點。而且在現實生活中，車庫大多作為小區的專有部分，其有獨立的產權。

下所以在銷售的時候，小區車庫的面積一般是不計入商品房的公共部分面積進行分攤的，若是進行了分攤就代表否定了車庫的專有部分的屬性。

同時，並非每戶業主都有私家車並有停車的需求，將車庫的建設成本分攤到公攤面積，對於沒有私家車的業主來說也是極為不公的，亦不符合這些業主的意願。

二、當事人約定說

根據《物權法》第七十四條規定，法律給予業主約定車位、車庫權屬的權利。這樣的規定有如下好處:其一，充分滿足民法領域的意思自治原則。

權利人根據自己的意願自由行使、處分自己的權利，通過自治的方式來協調各方的利益，有利於定紛止爭。權利人本身必定是其利益的最佳代表，其對財產的使用、處分所作出的決定也必定更具有說服力的。其二，利於對小區車位、車庫的管理和利用。

即使在同一個小區，每戶業主對於車位、車庫的需求也是不同的，有些業主沒有購買私家車，自然沒有停車的需求，有些業主購買了多輛私家車，不止需要一個車位、車庫。

在業主數量如此大的情況下，如何找到一個平衡點來滿足各業主的需求，具有一定的困難。因此，事先協商約定車位、車庫的權屬後再行由業主進行購買、承租、使用，可以讓權利雙方對自己的權利義務都心知肚明，減少之後的糾紛。

其三，能夠鼓勵開發商多投資修建車位、車庫。緩解當前小區內停車困難的最有效方法就是由開發商多建造車位、車庫，但是沒有直接的利益驅動，開發商不可能給業主「免費的午餐」，停車難的問題也無法從根本上解決。

如果一味的否定開發商在車位、車庫上的權利，就難免其只按照最低規劃標准配備數量有限的停車位、車庫，顯然不利於業主利益的實現，對居住環境的完善也缺乏促進作用。

30其四，符合市場經濟的規律。通過約定的方式來決定車位、車庫的權屬，即是通過市場機制來解決糾紛，體現了平等磋商的精神，且能夠實現各方利益的最大化。

但是約定的方式也有其缺陷。只有在平等的基礎上，才能有真正的意思自治，而小業主與強勢的開發商相比，完全處於弱勢地位，是實質上的不平等，因此僅僅給予雙方意思自治的權利，不利於保護弱勢方小業主的權利。

筆者認為，為了進一步保護小業主平等協商的權利，可以將國家強制力的保護作為小業主在約定車位、車庫權屬時的一個輔助手段。

B. 停車位產權和使用權怎麼區分

1、使用年限不同：

（1）使用權車位：通常50年，如果期滿後，繼續使用要重新購買。

（2）產權車位：車位有70年產權。

2、交易性質不同：

（1）使用權車位：不可交易。

（2）產權車位：可以交易。

3、權利不同：

（1）使用權車位：指車位只有使用權，一旦期限到期，你要重新繳費，否則停止使用。

（2）產權車位：指這個車位就是你的，擁有所有權。

4、所屬人不同：

使用權車位：使用權車位仍然歸屬開發商。

產權車位：產權車位屬於開發商出售給購房者的，購房者有產權證明。

5、繳費方式不同：

使用權車位：根據物業或開發商簽署協議繳費。

產權車位：一次性繳清所有費用。

(2)車位的永久使用權擴展閱讀：

所有權是所有人依法對自己財產所享有的佔有，使用，收益和處分的權利。具有絕對性、排他性、永續性三個特徵，具體內容包括佔有、使用、收益、處置等四項權利。

所有權具有以下的特徵：

第一，所有權是絕對權

所有權不需要他人的積極行為，只要他人不加干預，所有人自己便能實現其權利。是一種特定的不作為義務。

第二，所有權具有排他性

所有權屬於物權，具有排他的性質。所有權人有權排除他人對於其行使權力的干涉，並且同一物上只能存在一個所有權，而不能並存兩個以上的所有權。

第三，所有權是最完全的物權

所有權是所有人對於其所有物進行一般的、全面的支配，內容最全面、最充分的物權，它不僅包括對於物的佔有、使用、收益，還包括了對於物的最終處分權。

第四，所有權具有彈力性

所有人在其所有物上為他人設定地役權、抵押權等權利，雖然佔有、適用、收益甚至處分權都能與所有人發生全部或者部分的分離，但只要沒有發生使所有權消滅的法律事實（如轉讓、所有物滅失），所有人仍然保持著對於其財產的支配權，所有權並不消滅。

第五，所有權具有永久性

這是指所有權的存在不能預定其存續期間。

第六，所有權具有觀念性

觀念性，是指近代以來，所有權的存在已具觀念化，即所有人不以對所有物的現實支配為必要，發生了重要的從所有到佔有「所有人支配觀念」的轉化。

第七，所有權具有平等性

所有權作為私權，其法律地位應當無差別給予保護的物權屬性。在我國《物權法》第3條、第4條的規定，體現了社會主義市場經濟體制下的所有權平等原則。

C. 地下車位使用權年限一般是多少年

住宅的話是70年的使用權，如果是車位的話，車位是屬於商業范圍，只有40年的使用權回。
土地使用年限如答下：
根據我國《城鎮國有土地使用權出讓和轉讓暫行條例》第12條規定，土地使用權出讓最高年限按下列用途確定：
居住用地70年;
工業用地50年;
教育、科技、文化、衛生、體育用地年限為50年；
商業、旅遊、娛樂用地40年;
倉儲用地50年；
綜合或者其他用地50年。

D. 使用權車位和產權車位什麼區別

1、使用年限不同：

使用權車位：車位只有年使用權。

產權車位：車位有70年產權。

2、交易性質不同：

使用權車位：不可交易

產權車位：可以交易

3、所享權利不同：

使用權車位：一般是通過協議的方式取得對車位的使用權，在租期屆滿時使用權也就滅失。

產權車位：產權人通過產權登記的方式，確立產權人對車位的所有權，使用權、繼承權等。

4、所屬人不同：

使用權車位：一般是物業公司或者開發商

產權車位：屬於產權人，有產權證。

5、繳費方式不同：

使用權車位：根據物業或開發商簽署協議，一月、一季度或者一年繳費一次。

產權車位：一次性繳清所有費用。

(4)車位的永久使用權擴展閱讀：

住宅小區各種類型車位的權屬情況如下：

1、小區地下產權車位，系在小區地下空間中，滿足立項和規劃條件、辦理了土地出讓手續，可以辦理所有權證書的車位。《物權法》第七十四條第二款規定，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

2、小區的地下人防車位，屬於建造在小區人防工程內的，非戰時用於停車的車位。物權法第五十二條規定，國防資產屬於國家所有。《商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤規則》第九條規定，作為人防工程的地下室也不計入公用建築面積。

3、小區地上車位，建造於小區地上空間，是為了滿足臨時停放車輛而設置的車位。地上車位又分兩種，一種是小區建築區劃內規劃建設的車位，一種是開發商在規劃外新增車位。《物權法》第七十四條第三款規定：「佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。」

E. 買房買的地下車位，簽的額合同只有使用權，車位的使用權和買的商品房使用權年限相同…………

你買房時買了地下車位，輕輕的合同，這給使用權，車的使用權和別的聲音是不一樣，使用權是每年還要交一點管理費

F. 車位只有使用權能買嗎

車位（庫）是否可銷售、買賣的唯一標準是能否辦理產權證（或有無預售許可證），如果沒有車位產權證，那麼，這個車位不允許出售。如果開發商把不能辦理產權證的車位賣給業主，那麼，業主最後拿到手的只是一紙合同，而不是權屬證書。
《中華人民共和國合同法》第二百一十四條 租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效。租賃期間屆滿，當事人可以續訂租賃合同，但約定的租賃期限自續訂之日起不得超過二十年。
消費者租賃車位（庫）（就是所謂的銷售使用權），最長期限只有20年，20年後是不受法律保護的。如果車位有預售許可證的，購車位業主跟開發商簽訂正式的商品房買賣合同並辦理備案手續後，則是可以申請辦理《房地產權證》的。車位產權辦出《房地產權證》後作為物權擁有是無期限的，但車位所在的土地使用權是有使用年限限制的，年限與車位所在土地使用權年限一致。
2016年10月1日實施的《湖北省物業管理條例》第五十四條第一款對停車位、車庫作出明確的規定：物業區域內按照建設工程規劃許可證確定且初始登記所有權人為建設單位的停車位、車庫的歸屬，由當事人通過銷售、附贈或者出租等方式約定，不得銷售給業主以外的單位和個人。優先滿足業主需要後對外出租的，每次租賃期限不得超過一年。
第五十四條第二款規定：物業區域內佔用業主共有道路或者場地用於停放車輛的車位，屬於全體業主共有，其分配、使用及收費管理具體事項由業主大會決定;建設單位、物業服務企業不得銷售或者變相銷售。
上述規定只是對初始登記所有權人為建設單位—開發商的停車位、車庫可以銷售、附贈，而初始登記所有權人不屬於開發商的物業區域內佔用業主共有道路或者場地用於停放車輛的車位，不得銷售或者變相銷售。
其他省（市）應該有類似規定。

G. 二十年後，車位使用權怎麼辦

1、首先我們將車位分成兩種，一種是可以辦理產權證的《機動車位購置協議》；另一種是無法辦理產權證的，比如《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。如果是有產權的車位其和住房一樣擁有70年的產權，可以轉賣，而70年後的產權歸屬，現在國內還沒有定論，這里不做討論。

2、不能辦理產權證的車位。

一種是已經列入公攤面積的車位，只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。這兩種車位都面臨20年後的難題。從目前情況來看這兩種車位的租或售都存在法理上的問題。

3、對於列入公攤的的車位。

國家規定租賃的最長期限是20年，但是為了達到出售的目的，一般情況下在租用協議上都寫明了，租20年送50年 或對所受讓的地下車位擁有所購房產同等使用年限.這種車位20年後依然可以使用，也就是和住房擁有相同的使用時間。

4、人防車位。

人防車位一般與普通車位在建築物的不同樓層，一般位於普通車位更下的樓層，大型的密閉鐵門是人防車位區域的標志之一，也有部分建築中人防車位與普通車位位於相同的樓層，按不同區域劃分。從使用角度而言普通車位和人防車位沒有任何區別。但是發生戰爭時，會被無償收回的。

也就是說如果合同中規定了使用年限，如不發生戰爭依然可以繼續使用。但是部分法院認為，任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議，該協議也是無效的。從此看來人防車位可能存在很多隱患。

5、對於合同中只寫了20年的使用權的車位。20年後如果物業要求收回車位再進行出租的，從法理上講是沒有任何問題的。這種車位恐怕20年後會有被物業回收的風險。

6、對於出售人防車位或者出售公攤車位的。由於合同本身違反了國家相關規定，屬於不受法律保護的情況。這種情況，業主最好與物業或者開發商進行協商，從新訂立相關合同，以免發生爭議時，處於被動地位。

從目前的情況來看，對於無產權車位得租售國內尚無定論，這種車位類似於小產房，在無政策風險的情況下，可以按照合同簽訂的正常使用，如果政策發生變動則根據相關政策執行。

當然大家也沒必要驚慌，相信國家會妥善處理此類問題的。

(7)車位的永久使用權擴展閱讀：

第二百一十二條租賃合同是出租人將租賃物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同。

第二百一十三條租賃合同的內容包括租賃物的名稱、數量、用途、租賃期限、租金及其支付期限和方式、租賃物維修等條款。

第二百一十四條租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效。租賃期間屆滿，當事人可以續訂租賃合同，但約定的租賃期限自續訂之日起不得超過二十年。

H. 車位只有使用權能買嗎

不能買，因為沒有產權，買賣不受物權法保護，最後拿到手的只是一紙合同，不具有法律效力，建議租用。

車位（庫）是否可銷售、買賣的唯一標準是能否辦理產權證（或有無預售許可證），如果沒有車位產權證，那麼，這個車位不允許出售。

如果開發商把不能辦理產權證的車位賣給業主，那麼，業主最後拿到手的只是一紙合同，而不是權屬證書。

地下停車位的使用年限有兩種情況：

1、可以辦出房地產權證的，使用年限與車位所在土地使用權年限一致。

2、不能辦理房地產權證的，其實只是購買了租賃權，使用年限不超過20年。

(8)車位的永久使用權擴展閱讀：

1、產權的相關屬性

在市場經濟條件下，產權的屬性主要表現在三個方面。

第一方面表現為：產權具有經濟實體性。既然是經濟實體，就必須具備三個特徵：

（1）必須有一定的財產作為參與社會再生產的前提；

（2）必須直接參加社會再生產活動；

（3）有自己獨立的經濟利益，並且參與社會營利性經濟活動的主要目的是實現自己經濟利益的最大化。

第二個方面表現為：產權具有可分離性。在市場經濟中，財產的價值形態運動與使用價值形態運動的發展而分離。也就是說：這項財產權力在法定的最終歸屬上，並不一定為該實體所具有。

第三個方面表現為：產權流動具有獨立性。這里講的獨立性是指：產權一經確定，產權主體就要在合法范圍內自主地運用獲得權利，而不受其干擾。

2、辦理

每套商品房產權證的辦理必須在開發商取得該套房屋所在整幢樓的大房屋產權證後才能進行分割。買賣雙方必須持房屋買賣合同、購房發票、身份證明、企業相關資料文件等先到房屋交易部門辦理契稅手續後，辦理過戶手續。也可以委託中介機構或由開發商代辦。

3、功能

財產所有權

產權的功能是指，產權作為一種社會強制性的制度安排所具有的界定、規范和保護人們的經濟關系，形成經濟生活和社會生活的秩序，調節社會經濟運行的作用。

（一） 產權的激勵功能

產權歸根結底是一種物質利益關系。任何產權主體對其產權的行使，都是在收益最大化動機支配下的經濟行為，沒有收益的產權是不可思議的。

（二） 產權的約束功能

產權對產權主體在行使產權的經濟活動中所施加的強制。

（三） 產權的資源配置功能

產權的資源配置功能指的是產權制度的安排本身所具有的調節或影響資源配置狀況的作用。

（四） 產權的協調功能

財產關系的明晰及其制度化是一切社會得以正常運行的基礎。現代化市場經濟條件下財產關系更加復雜和多樣，這就要求社會對各種產權主體進行定位，以建立和規范財產主體行為的產權制度，從而協調人們的社會關系，保證社會秩序規范、有序的運行。