⑴ 物權眾籌是什麼靠譜嗎
物權眾抄籌
房地產眾籌門檻高、襲回報高、周期長。
相比較於股權眾籌，物權眾籌更適合普通個人投資者。
汽車眾籌
汽車+互聯網的模式，線上眾籌，線下賣車，眾籌平台、投資者與車商三者的結合。這類投資模式很簡單，服務模式趨於完整。項目發起後投資者進行認籌，眾籌成功後賣出車輛，超出賣出期限則由車商回購車輛，返還投資者本金。載期限內賣出成功，車商與投資者平分收益，平台向車商收取費用，投資者之間按照比例進行分成。這類物權眾籌投資周期短，收益均衡，典型的平台就是「車車車」汽車眾籌平台。
但是這類投資存在的主要風險就是車輛滯銷的風險和車輛質量風險，好的平台會與車商簽訂車輛檢測和回購協議，投資者可以根據這兩點的判斷平台的可靠性。
另外，還有畜牧業類的物權眾籌，回款周期一般是農副產品的成長期限，這類眾籌雖然跟汽車眾籌一樣門檻低，但是周期較長。
⑵ 物權眾籌和股權眾籌的區別
股權眾籌相對來說是一個比較專業的投資領域，因為你投資的是一個公司的股權，你需要對整個行業有一個了解，同時你要對公司的組織架構、業務狀況、法務狀況、財務狀況、公司團隊、公司的營銷等等方方面面做一個全面的評估，才能夠決定是否投資一家公司的股權，所以從這個角度來說，可能物權眾籌更適合線上普通的投資者，同時根據國家監管的規定，對股權眾籌投資者有一個比較高的門檻，那麼對於物權眾籌來說，目前是沒有這樣的門檻的。
第二點在於流動性，就是投資期限股權眾籌是用投入的資金購買了公司的股權，一定要等到這個公司上市、被並購或通過股權轉讓的方式才能夠把自己的本金收回來，同時獲取一定的投資回報，周期會非常長，一般要三到五年以上，所以如果大家選擇股權眾籌的話，一定要做好長期投資的准備，但是物權眾籌，比如我們做的二手車物權眾籌，它的周期會非常短，最長不超過三個月，平均是在45天左右，這樣的投資期限是比較適合我們投資者的期望的，有短平快的特點。
第三點是投資收益率對於股權眾籌，大家可能看到的有滴滴、美團、BAT等等這些非常知名的互聯網公司的投資人獲得了豐厚的回報，所以大家覺得股權眾籌會有一個比較高的回報，但是大家要注意一個事情，就是股權眾籌是一項投資風險非常大的行為，可能投資的十家公司有九家都有倒閉的可能性，可能只有一家公司獲得成功，所以它的風險相對來說是比較大的!
那麼對於物權眾籌，你是平均分散的投資到了二手車行業里了。而且目前二手車行業還是一個朝陽產業，整體來說，行業的投資收益率還是不錯的，目前投資人的平均年化收益率是超過20%，這也是一個非常可觀的投資收益率。
所以，根據安全性、投資期限和投資收益率這三個維度來對比，我們可以看到物權眾籌相比於股權眾籌是有比較大的優勢，特別適合我們線上普通的投資者。
⑶ 物權法 根據誰投資誰受益 宅基地誰蓋房就是誰的嗎
法律上沒有這一說，別無中生有、臆造語句。政府批准宅基地不是白批準的，人民內群眾應該尊重政府的勞容動成果，批給誰家就是誰家蓋房、居住、建立家庭。物權法裡面有宅基地使用權的概念，宅基地上面的房子的歸屬必然與宅基地保持一致
⑷ 維C物權眾籌理財平台怎麼樣是什麼模式
「維C物權」是國內知名的汽車物權眾籌理財平台，多家知名投資機構聯合注資，全國多個辦事處，運營了3年，是一家靠譜的普惠金融平台！
給大家解釋下「什麼是物權眾籌」：
眾籌，即大眾籌資或群眾籌資，是一種由發起人通過網路平台向大眾募集項目資金的行為。
眾籌有三方參與：
發起人/籌資人--有創造能力但缺乏資金的人；
支持者/投資人--對籌資者的故事和回報感興趣的，有能力提供支持的人；
眾籌平台--連接籌資人和投資人的互聯網終端。
物權眾籌是指籌資者通過互聯網的方式，向大眾籌集資金，用以收購實物資產，通過資產升值變現獲取利潤，或通過經營實現經營收入，與投資人按比例利潤分紅。
物權眾籌有哪些優勢？又有哪些風險？
以目前物權眾籌領域中最火熱的二手車眾籌為例，物權眾籌有這樣幾個優勢：
1、周期短：平均項目周期為1~3個月左右。
2、收益高：由於二手車行業的快速周轉，以及相對穩定的毛利空間，投資人可以獲得相對較高的收益，平均收益在10%以上。
3、門檻低：根據中國證券業協會2014年12月18日公布的《私募股權眾籌融資管理辦法(試行)(徵求意見稿)》，股權眾籌投資人應為「金融資產不低於300萬元人民幣或最近三年個人年均收入不低於50萬元人民幣的個人」，針對單個股權眾籌投資項目，主流股權眾籌網站均設定了10000元－80000元不等的最低起購金額。
4、風險小：不同於P2P的債權容易出現產權不清晰、重復抵押、資金用途不明確等問題，物權眾籌是獲得特定實物的所有權，產權清晰，手續簡單，資金用途明確。
也不同於股權投資專業性較強，對於普通理財用戶來說，無法鑒別公司商業模式、團隊素質、運營狀況、市場環境等因素，從而無法准確判斷公司股權價值；二手車則產權清晰，市場價值容易判斷，變現速度快。
物權眾籌也存在一定的風險。由於物權眾籌產生收益的來源不是P2P的債權，而是來自於資產升值收益、銷售收益、運營收益，而對應的價格不確定、周期不確定，因此籌資者無法在投資人投資之前就給出預期收益率和固定理財周期。
⑸ 投資所獲利益是否屬於法定孶息
你好，不屬於。前提必須是有被迫抵押或者質押的情況。
法定孳息是指，銀行的利息、房屋版的租金權等。 《物權法》第一百一十六條 法定孳息，當事人有約定的，按照約定取得；沒有約定或者約定不明確的，按照交易習慣取得。法定孳息指因法律關系所獲得的收益，如出租人根據租賃合同收取的租金、貸款人根據貸款合同取得的利息等。
(一)《物權法》第一百九十七條：債務人不履行到期債務或者發生當事人約定的實現抵押權的情形，致使抵押財產被人民法院依法扣押的，自扣押之日起抵押權人有權收取該抵押財產的天然孳息或者法定孳息，但抵押權人未通知應當清償法定孳息的義務人的除外。
前款規定的孳息應當先沖抵收取孳息的費用。
(二)《物權法》第二百一十三條：質權人有權收取質押財產的孳息，但合同另有約定的除外。
前款規定的孳息應當先沖抵收取孳息的費用。
若幫到請採納，謝謝
⑹ 什麼是物權方式投資
物權是一項財產權利，是對物（不動產、動產）的佔有、使用、收益和處分的權利。包括所有權、用益物權和擔保物權。
物權投資是指以特定物權對外投資入股、租賃等投資行為。如以房屋所有權、土地使用權的投資入股。
⑺ 另類投資中，不動產投資中，股權不動產，債券不動產和物權不動產投資的解釋
股權不動產投資，指以股權的方式參與到不動產中，例如購買一棟商務樓的股權。
股權投資，指一般性的企業的股權投資，應該包括股權不動產投資。
⑻ 物權眾籌如何保證投資人的安全
你好，物權眾籌一說是在汽車眾來籌的模式上成立的，即通過互聯網眾籌車輛版，投資人權持有該車輛物權。最初的普通汽車眾籌都是自由檯子代持，從根本來看，投資人很難持有真正意義上的物權。而 君洋眾籌的彩虹計劃項目，是從投資人角度出發，真正知意義上的讓投資人持有車輛物權（比如將車輛大小本過戶到投資人親自指定的代持人名下）。同時，君洋汽車眾籌計劃項目的安全性高道於普通汽車眾籌項目。也是未來物權眾籌行業有待開發的產品。
⑼ 祥海物權有人投資了嗎
祥海物權是騙子公司嗎？有權威的消息嗎
⑽ 物權眾籌服務平台合法嗎
物權眾籌
房地產眾籌門檻高、回報高、周期長。
相比較於股權眾籌，物權眾籌更適版合普通個人投資者。權
汽車眾籌
汽車+互聯網的模式，線上眾籌，線下賣車，眾籌平台、投資者與車商三者的結合。這類投資模式很簡單，服務模式趨於完整。項目發起後投資者進行認籌，眾籌成功後賣出車輛，超出賣出期限則由車商回購車輛，返還投資者本金。載期限內賣出成功，車商與投資者平分收益，平台向車商收取費用，投資者之間按照比例進行分成。這類物權眾籌投資周期短，收益均衡，典型的平台就是「車車車」汽車眾籌平台。
但是這類投資存在的主要風險就是車輛滯銷的風險和車輛質量風險，好的平台會與車商簽訂車輛檢測和回購協議，投資者可以根據這兩點的判斷平台的可靠性。
另外，還有畜牧業類的物權眾籌，回款周期一般是農副產品的成長期限，這類眾籌雖然跟汽車眾籌一樣門檻低，但是周期較長。