發改委加強知識產權工作

① 省直機關事務管理局、省知識產權局、省金融工作辦公室，某地市發改委和某地級市市委辦公室，那個單位好些

當然是報省直機關事務管理局。都是省級的待遇不會差太遠，但是機關事務管理局是負責省委省政府的後勤事務、接待重大來賓的單位，可以經常跟高級別領導打交道，哪個更有發展你自己可以想了吧。PS，市委辦公室也不錯。

② 中國高鐵開建於什麼時候

中國首條新建高速鐵路是京津城際鐵路，京津城際鐵路於2005年7月日開工建設，2007年12月15日全線鋪通。2008年8月1日運營。那時候正好是北京奧運會舉辦前期。世人矚目。

在京津城際鐵路開通之前，也就是2007年4月18日我國鐵路第六次大面積提速那時候，我國就有多條鐵路改造完成，運行時速達到200KM╱小時，甚至250KM╱小時。因為按照《世界鐵路聯盟》的規定，凡新建運行速度250KM╱小時以上，既有線改造運行速度200KM╱小時以上的鐵路都稱為高速鐵路。

這幾年我國高速鐵路跨越式發展，先後建成通車武廣高速鐵路，合武高速鐵路，滬寧城際鐵路，滬杭客運專線，京滬高速鐵路，鄭西高速鐵路，石太客運專線，福廈高速鐵路，溫福高速鐵路，甬台溫高速鐵路，昌九城際鐵路。

(2)發改委加強知識產權工作擴展閱讀：

2004年至2005年——中國北車長春客車股份、唐山客車公司、南車青島四方，先後從加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國阿爾斯通和德國西門子引進技術，聯合設計生產高速動車組。

2007年4月18日——實施中國鐵路第六次大提速和新的列車運行圖，快速鐵路達6003公里，採用CRH動車組。繁忙干線提速區段達到時速200至250公里。這是世界鐵路既有線提速最高值。

2004年第四次中國鐵路大提速起的快速鐵路建設引進加創新，攻克了九大核心技術，探索了高鐵條件。

2008年2月26日——中國鐵道部和科技部簽署計劃，共同研發運營時速380公里的新一代高速列車。

2008年8月1日——中國第一條具有完全自主知識產權、世界水平的時速350公里高速鐵路京津城際鐵路通車運營。

2009年12月26日——世界上一次建成里程最長、工程類型最復雜時速350公里的武廣高鐵開通運營。

2010年2月6日——世界首條修建在濕陷性黃土地區，連接中國中部和西部時速350公里的鄭西高速鐵路開通運營。

2012年12月1日，世界上第一條地處高寒地區的高鐵線路——哈大高鐵正式通車運營，921公里的高鐵，將東北三省主要城市連為一線，從哈爾濱到大連冬季只需4小時40分鍾。哈大高鐵將以冬季時速200公里的「中國速度」行駛在高寒地區，成為一道亮麗的風景線。

2013年以來，隨著寧杭、杭甬、盤營高鐵以及向莆鐵路的相繼開通，高鐵新增運營里程1107公里，中國高鐵總里程達到12000公里，「四縱」干線基本成型。

2014年11月25日，裝載「中國創造」牽引電傳動系統和網路控制系統的中國北車CRH5A型動車組進入「5000公里正線試驗」的最後階段。

這是國內首列實現牽引電傳動系統和網路控制系統完全自主創新的高速動車組，標志著中國高鐵列車核心技術正實現由「國產化」向「自主化」的轉變，中國高鐵列車實現由「中國製造」向「中國創造」的跨越。將大力提升中國高鐵列車的核心創造能力，夯實中國高鐵走出去的底氣。

2014年4月3日，完全自主化的中國北車CRH5型動車組牽引電傳動系統通過了中國鐵路總公司組織的行業專家評審。

③ 高通的5G專利其實並不多，為什麼高通可以收取專利費

高通可以收取專利費是違法的。

國家發改委2日公布對高通的行政處罰決定書，首次詳細介紹了對高通市場支配地位及濫用市場支配地位行為的認定依據，包括高通在無線標准必要專利許可市場和基帶晶元市場具有市場支配地位、當事人濫用市場支配地位的行為、行政處罰依據和決定。

決定書稱，在CDMA、WCDMA和LTE無線通信技術標准中，高通均持有數量不等的無線標准必要專利，包括其在相關市場佔有100%的市場份額；具有控制無線標准必要專利許可市場的能力；無線通信終端製造商對高通的無線標准必要專利組合許可高度依賴；其他經營者進入相關市場難度較大等。

而在CDMA基帶晶元市場、WCDMA基帶晶元市場和LTE基帶晶元市場，高通均具有市場支配地位，包括其在相關市場的市場份額均超過1/2；具有控制相關基帶晶元市場的能力；主要無線通信終端製造商對高通的基帶晶元高度依賴；基帶晶元市場進入門檻高、難度大等。

(3)發改委加強知識產權工作擴展閱讀

從去年底市值歷史性的超越英特爾，到今年初CES登台演講，到LTE晶元全球范圍內一騎絕塵，高通從一家純技術公司，變成了通信產業關注的熱點。然而近日集中發生的有關中國的一系列事件，讓高通的是非成敗，徹底暴露在鎂光燈下。

尤其是高通要收取TD-LTE專利費的計劃，成為中國通信業界對自主知識產權4G標准一直以來認知分裂的一個情緒宣洩口。

消息幾乎是在同一時間冒出來的。看似各不相關，卻又有千絲萬縷的聯系。

高通在周一發布了一篇公告，稱「中國國家發改委已經依據中國反壟斷法啟動了對高通的調查。中國發改委表示調查內容是保密的。高通目前尚不清楚存在任何壟斷行為，但將繼續配合中國發改委的秘密調查。」這個簡短的新聞，引發了國外各大媒體的集中報道和猜測。

與調查「反壟斷」可能相關聯的，是高通在分析師會議上宣稱，2014年將從中國獲得更多的專利費收入。高通指出，隨著中國移動明年商用TD-LTE，高通將能夠提供晶元，並從中國移動獲得專利使用費。在中國即將發放4G牌照的敏感時刻，這一消息讓高通在國內通信業界處於風口浪尖。

而幾乎在被調查「壟斷」的同時，高通爆出了裁員的消息，並將重新調整中國區業務。調整包括裁減業績不佳的中國區QRD團隊，這其中牽涉到的，很可能是隨著3G向4G的轉換，對中國晶元業務運營策略的一次重大改變。

保留·雅各布不久前表示，美國對中國公司的限制和美國國安局監控丑聞曝光的影響，「已經改變了高通在中國的運營方式」。