底商車位使用權歸誰

㈠ 住宅底商門前能不能設停車場

，根據現行房地復產法律制，只有計算商品房建築容積率參與規劃建設用地面積分攤的停車位才能取得《土地使用權證》和《房屋所有權證》（或《房地產證》），其產權歸屬具有房地產憑證的業主；反之不單獨計算商品房建築容積率的停車位，其產權歸小區全體或部分業主共有。
停車位產權歸屬的分析
從現行的房地產法律制度出發，要判斷不同類型停車位的產權歸屬，必須掌握理論與法律的兩個標准：
（1）理論標准：屬於專有權客體范圍的停車位，其產權歸屬享有專有權的區分所有權人；而屬於共有權客體范圍的停車位，其產權歸小區全體或部分業主共有。
（2）法律標准：計算商品房建築容積率的停車位，其產權歸屬具有房地產憑證的業主；反之不單獨計算商品房建築容積率的停車位，其產權歸小區全體或部分業主共有。

㈡ 商鋪門前車位歸屬

你的這種情況，應該屬於商家或單位交費並簽署了相關協議，獲得了車位的優先使用權。但是由於沒有執法權，收費中心只能進行宣傳提倡，要求商家配合給社會提供方便，車位空餘時允許社會車輛使用或收取你們的費用。你的這種情況，就應該屬於此類。

其實商鋪擁有者需不需要交費，這些問題其實在很多地方存在，但是都沒有一個明確說法。有地區說是公共資源，但是有的可能以「買斷」的方式簽署協議，所以每個地區存在的情況各不相同。

按照武漢市機動車道路停車收費管理中心表示，有需求的臨街門點，可以根據需要申請辦理單位(個人)專用停車泊位，該泊位就是部分按規定申請繳納年費商家所說的「專屬車位」。

在符合相關條件的前提下，允許單位申報優先承租使用泊車位。在湖北武漢，各大商場、酒店單位可申請購置門前路邊泊車位使用權的規定，自2012年1月1日起正式實行。

(2)底商車位使用權歸誰擴展閱讀：

如果是商鋪門前的車位要收費，你可以要求他們出具正規發票，如果能出具正規發票，或者有相關協議，那麼他們肯定就是按照商家或單位交費並簽署了相關協議，獲得了車位的優先使用權。所以收費在本地區是合理合法的，如果出具不了正規發票或證據，就不能證明他們擁有權力，並不能收費。

理論上商家對店鋪前的空地進行管理是好事，但不代表商家有權私自佔有並規劃停車位。公共停車位屬於公共資源，任何商家或者個人都不能將門前的公共停車位私自長期佔用或禁止其他車輛停車。所以具體的情況，還是要咨詢當地有關部門，因為每個地方的情況不同。

參考資料：調查:商家門前「專屬車位」多為違法佔用--社會--人民網

㈢ 一般商鋪的停車位如何劃分

如果你指的是商鋪門前的停車位，理論上來將是要看規劃圖紙的，如果是歸市版政道路所有權，那麼無論是商鋪還是物業，都是沒有私自的所有權的，你自己可以停車使用，但不能說這是你的車位，更不能劃為停車場，如果規劃圖紙標明有是商鋪所有的車位，那麼根據規劃面積使用

㈣ 商鋪門口總被人停車，我是否有權利阻止

一、首先要確定門口是你的私人用地還是公共用地，如果是私人用地你有權阻止，如果是公共用地則無權阻止，但可以能過協商或者向有關部門舉報其違法停車，因為門口一般是沒有停車位的。

二、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第63條規定如下：

(一)在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車;

(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車;

(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車;

(四)車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;

(五)路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離;

(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

三、《物權法》第四條國家、集體、私人的物權和其他權利人的物權受法律保護，任何單位和個人不得侵犯。

四、《第七條》物權的取得和行使，應當遵守法律，尊重社會公德，不得損害公共利益和他人合法權益。

拓展資料

涉及交通違法的機動車車主或者駕駛人、管理人到指定公安機關交通管理部門查看相關交通違法記錄資料，並作出陳述和申辯；交管部門依據相關道路交通安全法律法規進行口頭告知其違法行為的基本事實、擬作出的行政處罰、依據及其依法享有的權利，製作簡易程序處罰決定書；告知當事人在15日內到指定的代收機構繳納罰款。當事人繳納罰款後，該違法行為處理完畢。

㈤ 底商門前的公共車位和底商門前的道路到底屬於誰 空置的車位也被商家用鐵鏈 、雪糕筒、雜物等佔住了

你好，很高興解答你的疑惑。 小區規劃設計車位有數量要求，這個是根據版小區戶數來的，也有一權部分是根據商業面積來的車位數。如果底商前邊有車位，除了是商業的就是小區內的。商業車位的數量好像一萬平米大概30左右。所以這個應該跟有關部門問清楚。通過法律維護自己的權益。一句話，是自己的卻不放棄，不是自己的也不要天天受氣了。

㈥ 商鋪門前車位歸屬

你的這種情況，應該屬於商家或單位交費並簽署了相關協議，獲得了車位的優先使用權。但是由於沒有執法權，收費中心只能進行宣傳提倡，要求商家配合給社會提供方便，車位空餘時允許社會車輛使用或收取你們的費用。你的這種情況，就應該屬於此類。

其實商鋪擁有者需不需要交費，這些問題其實在很多地方存在，但是都沒有一個明確說法。有地區說是公共資源，但是有的可能以「買斷」的方式簽署協議，所以每個地區存在的情況各不相同。

按照武漢市機動車道路停車收費管理中心表示，有需求的臨街門點，可以根據需要申請辦理單位(個人)專用停車泊位，該泊位就是部分按規定申請繳納年費商家所說的「專屬車位」。

在符合相關條件的前提下，允許單位申報優先承租使用泊車位。在湖北武漢，各大商場、酒店單位可申請購置門前路邊泊車位使用權的規定，自2012年1月1日起正式實行。

(6)底商車位使用權歸誰擴展閱讀：

如果是商鋪門前的車位要收費，你可以要求他們出具正規發票，如果能出具正規發票，或者有相關協議，那麼他們肯定就是按照商家或單位交費並簽署了相關協議，獲得了車位的優先使用權。所以收費在本地區是合理合法的，如果出具不了正規發票或證據，就不能證明他們擁有權力，並不能收費。

理論上商家對店鋪前的空地進行管理是好事，但不代表商家有權私自佔有並規劃停車位。公共停車位屬於公共資源，任何商家或者個人都不能將門前的公共停車位私自長期佔用或禁止其他車輛停車。所以具體的情況，還是要咨詢當地有關部門，因為每個地方的情況不同。

㈦ 松原市交警在恆大御景灣底商門前畫停車位，嚴重影響我們生意和生活！

交警劃分停車位是經過主管部門批準的，是合法行為。商鋪門前的空地是公共使用區域，不歸個體所有，影響生意也沒有辦法。多招攬回頭客，照樣生意興隆。

㈧ 商鋪也就是底商門臉。前車位區使用權屬於商鋪嗎 如果有社區或者小區住戶車輛停放有權利拒絕嗎

店鋪外區域都不屬於業主，無權干涉別人停車。

㈨ 小區里底商私自占車位不讓停車怎麼辦

小區里底商私自占車，不讓停車，這只能郊遊本小區的物業進行舉報