誰可以賣車位使用權

『壹』 車位使用權可以賣嗎

車位使用權可以買賣。但要區分車位產權的情況，具有產權的車位可以買賣。住宅建設好後將擁有產權車位和使用權車位，擁有產權車位有車位產權證，可以與房屋交易一起進行買賣。只有使用權的車位是沒有車位產權證的，這種使用權的車位不能買賣，只能進行使用權變換。佔用皮肆業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有，車位可以買賣。
使用權車位和產權車位什麼區別
（一）使用年限不同

使用權車位：車位只有20年使用權；產權車位：車位有70年產權。

（二）交易性質不同

使用權車位：不可交易；產權車位：可以交易

（三）所享權利不同

使用權車位：一般是通過協議的方式取得對車位的使用權，在租期屆滿時使用權也就滅失；產權車位：產權人通過產權登記的方式，確立產權人對車位的所有權，使用權、繼承權等。
車位產權證辦理流程：
車位產權證辦理流程是沖握正先交稅，然後辦理車位產權證。辦理車位的不動產權證，需要等待開發商完成初始注冊，收到開發商的通知後再去處理。
拿著購買車位的發票到當地稅務局和銀行繳納相關稅費，然後把材料送到所在區和縣的房地產登記中心，將材料交給散悔窗口的工作人員，等待領取車位產權證。
法律依據：
《中華人民共和國民法典》
第二百七十五條
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

『貳』 車位可以買賣嗎

生活品質的提升，買車的要求急劇下降，而處理的購車的難點，接踵而來的便是停車位難題了。車位是不是還可以交易，今日我們來談談這種話題討論。

車位胡辯納能夠交易嗎？

住宅小區的車位一般分成三類：產權年限車位、公攤面積車位、人防工程車位。

在其中不可以交易的有：

1、公攤面積車位

便是早已列入房屋公攤面積基本建設的車位，佔有小區業主一共有路面或其餘場所放置汽車的車位，屬小區業主一共有，小區業主不可以占據車位。這類車位是不可以售賣的，買家也不能取得不動產登記證。

2、人防工程車位

依照《物權法》和《人民防空法》中「誰項目投資，誰獲益」標准，人防工程車位產權年限歸國家有著，在沒有防礙空防作用狀況下，應當先達到住戶要求。房地產商只有著車位的使用權，不能售賣，應用限期20年，期滿後可再次租賃。房地產商可承諾扣除一定的租賃費，如國家臨戰必須則沒有理由徵用土地。

能夠交易的車位僅有產權年限車位，房地產商建造的地下停車場，且獲得停車位產權年限，可授權委託物業管理公司租賃車位。這類產權年限車位能夠交易產權年限，產權年限限期為70年，與商住樓限期一致。

車位轉讓合同靠譜嗎

簽定該類協議書要看清是《機動性車位購買協議書》或是《車位租賃協議書》或《使用權轉讓合同》。《機動性車位購買協議書》就是指有使用權的車位，能夠隨意交易。

含有租賃或使用權那樣的字眼，一般是只人防工程車位或是房屋公攤面積車位。二種租賃、轉讓合同就是指把餘下的租賃期內出讓給買家，國家認可最多的租賃時間20年。換句話說假如超出二十年不是遭受國家法律維護的。

有關法律法規還沒有健全，現階段人防工程車位出讓還存在異議，對人防工程租賃出讓有2種見解。

見解一

一部分人民法院覺得，所有人或一切企業也沒有支配權售賣人防設備的使用權，出讓人防設備的手段便是危害了國家權益，即便簽署了車位使用權轉讓合同，也被視作失效。

見解二

依照「誰項目投資誰盈利」的標准，由房地產商根據租賃的形式得到盈利，事後要是要出讓，灶飢要向人防工程單位開展登記和向褲沒房地產商要公司章證實。

因而，出讓車位使用權或是須要深思熟慮。

地底無產權年限車位20年後該怎麼辦

理論上20年期滿了物業管理會約你再次簽署一份合同書，但現在都還沒例子可尋，現如今一部分大城市的無產權年限車位能夠申辦不動產登記證了，因此往後面臨時或是個未知量。

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『叄』 人防車位開發商有權出售使用權嗎

沒有。人防車位開發商沒有權出售使用權。根據規定，人防車位的所有權屬於國家，開發商可以對車位進行使用、收益，但不能進行買賣，因此，合同雖然名為使用權轉讓合同，實際上是租賃合同。我國法律規定，租賃合同的租賃期限最長不得超過20年，因此，涉案合同超出20年租賃期的部分無效，開發商應當將超過租賃期限20年的轉讓價款返還給業主。
法律分析：沒有。人防車位開發商沒有權出售使用權。根據規定，人防車位的所有權屬於國家，開發商可以對車位進行使用、收益，但不能進行買賣，因此，合同雖然名為使用權轉讓合同，實際上是租賃合同。我國法律規定，租賃合同的租賃期限最長不得超過20年，因此，涉案合同超出20年租賃期的部分無效，開發商應當將超過租賃期限20年的轉讓價款返還給業主。人防車位一般適用於一些人防工程，是指為了保障戰亂時期人員的掩蔽、人民防空指揮、醫療救做坦護而單獨修建的位於地下的防護建築，是國家強制要求配套的建築，禁止開發商銷售。根據《商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤規則》第九條規定：「凡已作為獨立使用空間銷售或出租的地下室、車棚等，不應計入公用建築面積部分。作為純凱桐人防工程的地下室也不計入公用建築面積。」因此可知，人防車位是由人民防空管理部門代表國家行使所有者權能，該類車位不可以辦理產權證，所有權既不屬於開發商，也不屬於全體業主。根據規定，人防車位的所有權屬於國家，開發商可以對車位進行使用、收益，但不能進行買賣，合同雖然名為使用權轉讓合同，實際上是租賃合同。值得注意的是，租賃合同的租賃期限最長不得超過20年，超出20年租賃期的部分無效。超出20年部分的出售使用權價款屬於不當得利，開放商應當返還業主。
法律依據：《商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤規則》第九條 凡已作為獨立使用空間銷售或出租的地下室、車棚孫猜等，不應計入公用建築面積部分。作為人防工程的地下室也不計入公用建築面積。

『肆』 只有使用權的車位能賣嗎

車位只有使用權經所有權人同意能賣。車位使用權人未經車位所有權人的授權用其名義簽訂車位買賣合同進行物權處分與收益，合同對車位所有權人不發生法律效力，所產生的一切後果由車位使用權人承擔。
使用權，意思是不改變財產的所有權而依法加以利用的權利。通常由所有人行使，但也可依法律、政策或所有人之意願而轉移給他人。如我國國家財產的所有權屬於中華人民共和國，而國家機關、國有企業和事業單位根據國家的授權，對其所經營管理的國家財產有使用權。
使用權的種類
房屋使用權，是指房主按照住房性能對房屋進行事實上的利用。同樣通過一定法律契約，非房屋所有權人也可獲得房屋的使用權。房主將房屋租給他人使用，並不失去對房屋的所有權。
土地使用權，是指單位或者個人依法或依約定，對國有土地或集體者腔頃土地所享有的佔有、使用、收益和有限處分的權利。
集體土地使用權，是農村集體經濟組織及其成員以及符合法律規定的其他組織和個人在法律規定的范圍內對集體所有的土地享有的用益物權。
車位，是指車庫中的停車首陸位，以及規劃用於停車的具體地點。
車庫，是指隸屬於整個小區，具有獨立的空間、以存放車輛為目的的附屬建築物。
根據約定確定車位、車庫歸屬。約定的方式包括出售、附贈、出租等方式。車位和車庫的權屬應當依據合同確定。通過出售和附贈取得車庫車位的，所有權歸屬於業主；車庫車位出租的，所有權歸屬於開發商，業主享有使用權。確定出售和附贈車位、車庫的所有權屬於業主的，車庫車位的所有權和土地使用權也應當進行物權登記，在轉移專有權時，車庫車位的所有權和土地圓碼使用權並不必然跟隨建築物的權屬一並轉移，須單獨進行轉讓或者不轉讓。
法律依據：
《中華人民共和國民法典》
第一百七十一條
行為人沒有代理權，超越代理權或者代理權終止後，仍然實施代理行為，未經被代理人追認的，對被代理人不發生效力相對人可以催告被代理人自收到通知之日起三十日內予以追認。被代理人未作表示的，視為拒絕追認。行為人實施的行為被追認前，善意相對人有撤銷的權利。撤銷應當以通知的方式作出。行為人實施的行為未被追認的，善意相對人有杈請求行為人履行債務或者就其受到的損害請求行為人賠償。但是，賠償的范圍不得超過被代理人追認時相對人所能獲得的利益。相對人知道或者應當知道行為人無權代理的，相對人和行為人按照各自的過錯承擔責任。

『伍』 人防車位開發商有權出售使用權嗎

人防車位開發商有權出售使用權。

按照《中華人民共和國人民防空法》第五條的規定：「人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有」，以及《人民防空工程建設管理規定》第五十九條的規定：「由單位、個人投資建設或者連同地面建築整體購置的防空地下室，平時由投資者或使用者按照有關規定進行維護、管理和使用，戰時由人民防空主管部門統一安排使用」。

根據「平戰結合」的原則，在和平時期，開發商可將人防地下室作為車位以出租等方式轉讓使用權，收取利益。

人防車位購買建議

如果開發商將地下的人防工程建設成車位後賣給業主，其實賣的只是車位的使用權，而不是所有權。

因此以這種方式購買的車位是辦理不了產權證書的，這樣一來，業主的權利難以得到保障。開發商將人防工程作為地下車庫，對業主開展停車服務，僅限於出租，不得買賣。

『陸』 開發商有權賣地下車位嗎

開發商有權買賣具有獨立產權的地下車位。屬於國家強制配套人防工程的車位和屬於全體業主所有面積分攤的車位沒有產權證，不得買賣交易，屬於開發商所有的車位具有產權證，開發商可以對外出售，業主可以單獨取得車位產權。在建築小區時，一般會配建地下車位，如果地下車位的產權屬於開發商的話，那麼開發商是可以進行出售車位的。小區的地下停車位，如果是開發商投資開發的，那麼就有權利有權利出售和租賃的。但是對於小區地面卻不是這樣的，國內雖然沒有強制要求地面保留機動車車位，但對於地面的車位，是默認不允許銷售的。1、一般來說允許買賣的車位分為兩種，一種是有產權的車位，也就是說購買了車位以後，即擁有了該車位的產權，會有車位單獨的產權證，這種車位的使用年限是會自動續期的，所以車位業主不需要擔心使用年限的問題。2、還有一種就是沒有產權證的，只有使用權的車位，這種車位其實只能算是租賃使用，無法擁有車位的產權，也不可以對該車位進行買賣，而且該車位是有使用年限的，最長只有20年，過了20年就不受法律的保護了。如果遇上小區拆遷或者是自然災害的話，那麼該車位就不屬於業主了，也無法拿到補償費用。3、假如地下車位是根據非盈利性配套做的規劃，或者是作為公攤存在的那麼就屬於小區公共配套，車位產權就歸全體業主所有，而開發商沒有權利出售。4、假如地下車位是以盈利性配套的形式獨立存在的，並且沒有計入小區公攤中，那麼車位產權就歸開發商所有，開發商需要有預售許可證或者是銷售許可證，才可以出售車位。5、假如購買地下停車位的產權擁有人，已經經過產權登記，並且取得了車位產權證書的話，那麼車位產權擁有人就可以依法轉讓、出租、抵押及以其他方式對該車位進行處分。6、假如買賣雙方在簽訂房屋的購房合同的時候，開發商對於地下車位並沒有聲明該地下車位產權是單獨轉讓的話，那麼該車位就是獨立於房屋，所以是不隨房屋一起出售的，那麼該地下車位就不可以買賣，該車位就屬於所有業主一起共有的，車位的收益是按份攤派給業主的。法律依據：《民法典》（2021.1.1生效）第三百六十七條規定，建築物區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。可見，判斷房產公司出售車庫的行為是否合法，要區分兩種情況分別對待。一種情況是出售規劃內的車庫是否合法的問題。房產公司出售的如果屬於建築物區劃內規劃用於停放汽車的車庫，且在房屋買賣合同中雙方明確約定車庫可以出售，那麼該房產公司出售車庫是合法的。如果雙方對車庫的出售沒有約定或約定不明，則又可分兩種情況處理:一是車庫在規劃中已納入到業主購房的公攤面積中，業主在購房時交付了相應公攤款項，則該車庫應作為共有建築屬於業主共同所有，房產公司無權出售。二是車庫在規劃中沒有納入到業主購房的公攤面積中，車庫的建蓋資金全部由房產公司支付，建成後也沒有通過任何形式轉由業主負擔，則該車庫的所有權應屬房產公司，房產公司當然有權出售。另一種情況是出售非規劃用於停放汽車的車位、車庫是否合法的問題。該類車位、車庫不符合規劃要求，一般均是擠佔了業主的公共空間建蓋或者是把業主的公共用房改為車庫。根據物權法第七十四條第三款「佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有」之規定，該類車位、車庫應屬於業主共用，房產公司無權對外出售。關於購買車庫的主體資格問題。規劃用於停放汽車的車位、車庫，房產公司和業主可以約定出售、附贈或者出租，但無論以何種方式處分，都應當首先滿足本小區業主的需要，即本小區業主享有優先權。由於住宅小區的停車位具有規劃性和專用性，因此房產公司無權因小區業主暫無購買力或不需購買而擅自將多餘車位對外出售。房產公司向非業主出售車位，須經業主大會作出決定，否則行為違法，應由房地產主管部門處以罰款;給業主造成損失的，還應依法承擔賠償責任。《中華人民共和國民法典》 第二百七十五條
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。《中華人民共和國民法典》 第三百四十四條建設用地使用權人依法對國家所有的土地享有佔有、使用和收益的權利，有權利用該土地建造建築物、構築物及其附屬設施。《中華人民共和國民法典》 第三百四十五條建設用地使用權可以在土地的地表、地上或者地下分別設立。

『柒』 開發商賣車位只有使用權合法嗎

只有使用權的車位不能賣，但經所有權人同意能賣。車位使用權人未經車位所有權人的授權用其名義簽訂車位買賣合同進行物權處分與收益，合同對車位所有權人不發生法律效力，所產生的一切後果由車位使用權人承擔。
如果車位沒有產權，只有使用權，那麼買賣不受民法典的保護，可以買但是不建議，建議租用。因為沒有產權證的車位是沒有辦法過戶的，這類車位一般不允許轉讓，但可以租賃。買賣沒有產權的車位，沒有權屬證書，只有一份合同，合法權益沒有得到很好的保護，如果出賣人一個車位進行多次買賣，買方僅憑一份合同，很難要回車位的使用權。
1、停車位的所有權屬於全體業主時，開發公司和業主均無權出售停車位，即使是對外出租停車位的長期使用權也應經過全體業主的同意，收益用於小區停車位的維護、管理基金。
2、停車位的所有權屬於開發公司時，開發公司的所有權與小區業主的專用權可能會發生矛盾，開發公司認為既然小區內業主不購買特定的停車位，作為所有權人便有權對外出售多餘停車位；業主則認為開發商的行為侵犯了小區住戶的專用權，一旦將來擁有私家車，將面臨無處停車的境地，而為小區規劃的停車位早已被「外人」買走。為避免此類尷尬局面的出現，就要求開發公司在處分住宅小區內的停車位時受到相應的限制，也即處分行為不得侵害小區住戶的合法權益。
法律依據：
《中華人民共和國民法典》 第一百七十一條
行為人沒有代理權、超越代理權或者代理權終止後，仍然實施代理行為，未經被代理人追認的，對被代理人不發生效力。相對人可以催告被代理人自收到通知之日起三十日內予以追認。被代理人未作表示的，視為拒絕追認。行為人實施的行為被追認前，善意相對人有撤銷的權利。
《中華人民共和國民法典》 第二百七十五條
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。