一帶一路版權貿易

『壹』 「一帶一路」的合作范圍有哪些

1、北線A：北美洲（美國，加拿大）——北太平洋——日本、韓國——日本海——海參崴（扎魯比諾港，斯拉夫揚卡等）——琿春——延吉——吉林——長春（即長吉圖開發開放先導區）——蒙古國——俄羅斯——歐洲（北歐，中歐，東歐，西歐，南歐） 。

2、北線B：北京——俄羅斯——德國——北歐。

3、中線：北京——鄭州——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克——匈牙利——巴黎。

4、南線：泉州——福州——廣州——海口——北海——河內——吉隆坡——雅加達——科倫坡——加爾各答——內羅畢——雅典——威尼斯。

5、中心線：連雲港——鄭州——西安——蘭州——新疆——中亞——歐洲。

(1)一帶一路版權貿易擴展閱讀：

「一帶一路」已經成為雙邊、地區和全球的共識。目前，全球100多個國家和國際組織積極支持和參與「一帶一路」建設。聯合國大會、聯合國安理會等重要決議也納入「一帶一路」建設內容。「一帶一路」倡議源於中國，但機會和成果屬於世界。

中國在開展對外經貿過程中，始終秉承「自由、開放、合作」的全球化核心價值理念，「一帶一路」倡議體現了中國對「新時代」經貿關系的理解和認識。

一方面，只有開放才能發現機遇、抓住機遇、創造機遇，實現國家的發展目標。另一方面，把中國的機遇轉變為世界的機遇，才能使世界的機遇轉變為中國的機遇。

『貳』 北京國際圖書博覽會版權交易再創新高了嗎

為期5天的第二十四屆北京國際圖書博覽會（以下簡稱圖博會）於27日閉幕。經初步統計，本屆圖博會共達成中外版權貿易協議5262項，同比增長4.9%。其中，達成各類版權輸出與合作出版協議3244項，同比增長5.5%；達成引進協議2018項，同比增長3.9%，引進輸出比為1∶1.61。

本屆圖博會展覽規模再創新高，各項核心指標持續穩定增長，世界第二大書展地位更為穩固。其中，書展總面積達到92700平方米，增長17.9%；參展的國家和地區達到了89個，其中「一帶一路」參與國家達28個，阿曼、亞塞拜然、烏克蘭3個國家首次參展；參展商達到2500多家，其中海外展商1460家（新增102家），佔比達58%。伊朗擔任本屆圖博會主賓國。5天時間里，圖博會展覽展示了30多萬種精品圖書，舉辦了近千場文化交流活動，吸引了1000多名中外記者到場報道，前來圖博會參展參觀的人數達到近30萬人次。

圖博會給國家增添了榮譽，帶來了經濟收益。

『叄』 一帶一路對國際貿易的影響

一帶一路是絲綢之路經濟帶和二十一世紀海上絲綢之路的簡稱，一帶一路貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲經濟圈，無論是發展經濟、改善民生還是應對危機、加快調整，許多沿線國家同我國都有著共同利益。

歷史上，路上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經濟貿易和文化交流的大通道，一帶一路是對古代絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛的認同。

『肆』 外貿方面 一帶一路什麼意思

一帶一路就是帶一路的意思唄，從外邊帶回來的貨

『伍』 一帶一路是什麼意思 為什麼要搞一帶一路

「一帶一路」是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平台，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作夥伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
實施"一帶一路"戰略的原因（意義）：
「一帶一路」戰略目標是要建立一個政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體，是包括歐亞大陸在內的世界各國，構建一個互惠互利的利益、命運和責任共同體。
「一帶一路」是中國與絲路沿途國家分享優質產能，共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果，內容包括道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等「五通」，肩負著三大使命：
探尋經濟增長之道：「一帶一路」是在後金融危機時代，作為世界經濟增長火車頭的中國，將自身的產能優勢、技術與資金優勢、經驗與模式優勢轉化為市場與合作優勢，實行全方位開放的一大創新。通過「一帶一路」建設共同分享中國改革發展紅利、中國發展的經驗和教訓。中國將著力推動沿線國家間實現合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發展夥伴關系，夯實世界經濟長期穩定發展的基礎。
實現全球化再平衡：「一帶一路」鼓勵向西開放，帶動西部開發以及中亞、蒙古等內陸國家和地區的開發，在國際社會推行全球化的包容性發展理念；同時，「一帶一路」是中國主動向西推廣中國優質產能和比較優勢產業，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿易、文化交流的過道而成為發展「窪地」的面貌。這就超越了歐洲人所開創的全球化造成的貧富差距、地區發展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。
開創地區新型合作：中國改革開放是當今世界最大的創新，「一帶一路」作為全方位對外開放戰略，正在以經濟走廊理論、經濟帶理論、21世紀的國際合作理論等創新經濟發展理論、區域合作理論、全球化理論。「一帶一路」強調共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計劃、對外援助以及走出去戰略，給21世紀的國際合作帶來新的理念。

『陸』 一帶一路的合作模式

隨著「一帶一路」倡議進入精耕細作階段，我國的多元化金融體系支持成為「一帶一路」建設與合作中的重要支撐。

順應「一帶一路」倡議實施，沿線市場的銀聯卡受理和發卡業務取得了突破性進展，中國金融技術標准正成為「一帶一路」沿線市場支付產業升級的重要推動力。銀聯國際戰略發展部總經理蔡輝明以土耳其和阿聯酋兩國為例說：「你到這兩個市場去看的話，銀聯的商務網路接近百分百覆蓋！然後關鍵是各家機構，都對我們的銀聯品牌和來自於中國的像銀聯這樣的支付公司，都是非常歡迎的。他們是希望銀聯不僅給他們帶來新的業務，而且帶來新的技術，以及帶來新的科技產品。」

（銀聯金融標准和技術在一帶一路推廣）

目前，銀聯晶元卡標準是泰國、緬甸的行業推薦標准，還成為亞洲支付聯盟的統一跨境晶元卡標准。與此同時，銀聯移動支付服務也在「一帶一路」區域加快落地，支持沿線國家和地區發展普惠金融。蔡輝明表示，通過深耕「一帶一路」沿線市場，銀聯國際化取得顯著進展。

蔡輝明說：「我們近一半的商戶和ATM都是在「一帶一路」市場，跟2013年，6年前剛剛提出「一帶一路」倡議之前的話，增長超過8倍和3倍，這個還是蠻可觀的。還有發卡量，在「一帶一路」市場的話，發卡量是4380萬，然後比6年前發出倡議的時候增加了25倍。」

服務於「設施聯通」的基建投融資，是「一帶一路」金融合作另一個重要領域。前不久，全球四大會計師事務所之一——安永發布了題為《合作共贏無邊界，共建「一帶一路」》的報告。負責「一帶一路」項目的安永中國海外投資業務部全球主管周昭媚說， 隨著「一帶一路」建設走深走實，金融支持顯得尤為重要。

周昭媚表示：「近年來，隨著中資走出去步伐加快，中資銀行也加速國際化網路布局，在海外直接開設分機機構和進行海外並購。目前，已有11家中資銀行在27個「一帶一路」沿線國家建立了71家一級分支機構，基本覆蓋與中國經貿往來密切的國家和地區。」

（CIPS總裁）

在「一帶一路」上，商業銀行開展網路化布局，為貿易和投資提供更好的金融服務，而人民幣跨境支付系統CIPS向境內外參與者的跨境人民幣業務提供資金清算、結算服務，為人民幣國際化鋪設了「高速公路」。跨境銀行間支付清算公司總裁許再越介紹說：「截至到2019年4月10日，CIPS共有31家境內外直接參與者，近900家境內外間接參與者，實際業務范圍已延伸到162個國家和地區。其中，「一帶一路」沿線共有181家間接參與者（不含中國大陸及港澳台），覆蓋37個國家和地區。」

CIPS上線以來，人民幣跨境支付便捷程度不斷提升，有力地促進了「一帶一路」沿線國家和地區的貿易便利化水平。企業通過將人民幣用於跨境貿易投資計價結算和支付，有效規避了國際匯率大幅波動的風險，降低了匯兌成本。隨著中資金融機構在「一帶一路」建設中的人民幣綜合金融服務水平穩步提高，許再越透露，「一帶一路」沿線國家和地區金融機構對加入CIPS表示出了濃厚興趣。

許再越說：「比如像阿布扎比，它旨在打造一個國家級的「一帶一路」中東、北非的一個投融資中心和輻射中東北非地區的人民幣清算中心。包括東南亞一帶的周邊國家、日本、俄羅斯的金融機構，也都在積極申請加入到CIPS直接參與者的行列裡面來。」

（銀聯國際化）

今年，CIPS計劃在「一帶一路」沿線和中東歐等區域開展多種形式的路演和宣傳，深入了解區域內金融機構的業務需求，探討合作模式，引導更多機構成為CIPS參與者。

『柒』 中國打造知識產權一帶一路了嗎

3月25日據報道，中國正在積累專利等知識產權，正在邁向在產業實力方面超越日美歐的「知識產權強國」，其舞台是本國市場以及 「一帶一路」構想的沿線國家。

2017年3月，北京知識產權法院認定索尼移動通信（中國）公司的便攜終端侵害了中國通信技術公司西電捷通的專利，要求索尼停止銷售相關產品並支付約900萬元賠償金。

索尼被判定侵權的專利是被稱為WAPI的中國自主無線LAN標准。專利申請代理人劉昕表示，中國政府將WAPI定為國家標准，要求便攜終端必須採用。

日美歐韓等的通信設備一般採用國際電信聯盟（ITU）規定的國際標准。而在中國，必須另外適配國家標准，還要向中國企業支付專利授權費，因此日本企業在競爭上處於不利地位。

中國已是「專利申請大國」。2016年專利申請達到133萬件，全球份額超過4成，是當之無愧的首位。此前居首位的日本則逐年減少，2016年僅為31萬件。至於各種知識產權訴訟，中國每年達到13萬件，日本僅為約500件，完全無法相比。

中國企業正加快在「一帶一路」沿線國家申請專利。據國家知識產權局統計，2017年中國在印度申請2724件，在俄羅斯申請1354件，在越南申請279件，較2012年分別增至2~3倍。在新加坡申請643件，增至近4倍，在法國申請144件，增至近3倍。

日本的新干線車輛和中國高鐵車輛

但是，在稱得上是國策的交通基礎設施出口方面，生產商川崎重工業並未在海外申請重要的新干線相關專利。結果，在其技術轉讓對象中國高鐵企業自2010年前後起作為強有力競爭對手崛起時，川重無法藉助專利為武器來對抗。

由於日本企業大量申請的專利包含很多應在工廠內保密的製造技術，日本政府2007年前後警告產業界減少申請。但企業反應遲緩，技術通過專利公開信息流向了中國和韓國的企業。不得不說日本政府和企業行動不協調，存在疏忽。

日本前專利廳長官荒井壽光表示，「10年前，中國政府相關人士曾向我們請教知識產權政策，他們謙虛地學習了日本」。黑瀨斷言稱，「如今關於知識產權，日本應該學習中國」。如果日本不正視現實、採取根本性舉措，彼此的差異將進一步擴大。

『捌』 文博會到底是幹嘛的

中國（深圳）國際文化產業博覽交易會（簡稱「文博會」）由中華人民共和國文化部、國家廣播電影電視總局、中華人民共和國新聞出版總署、廣東省人民政府和深圳市人民政府聯合主辦。

文博會由深圳報業集團、深圳廣播電影電視集團、深圳出版發行集團公司、深圳國際文化產業博覽會有限公司承辦的唯一國家級文化產業博覽交易盛會，每年5月在深圳舉行。展會是在改革開放深化，互聯網生態形成，「一帶一路」帶來重大挑戰和機遇、「十三五」建設開局的背景下舉辦。

(8)一帶一路版權貿易擴展閱讀：

首屆文博會於2004年11月18日至22日舉行，700多家企業參展，其中包括來自海外50多個國家和地區的102家企業，展覽總面積達43130平方米。700多個文化產業投融資項目中合同成交額和意向成交額達到356.9億元人民幣。參觀文博會各項展覽和活動的總人數超過47.7萬人。初步打造了集文化產品博覽、文化產業要素交易和文化產業信息交流於一體的綜合平台，受到業界的高度關注，被評為2004年中國文化十件大事之一。